特别案例
路面如镜 全城塞车
2001年12月7日,北京迎来了当年第一场雪。当时,城区道路车辆行驶缓慢,时有追尾事故发生。由于路面太滑,公交车平均时速下降20%以上,立交桥和路口的拥堵状况最为严重,因为桥面的上坡极易打滑,许多车辆都犹犹豫豫不敢上,致使东三环主路拥堵异常,路面几乎成了停车场,当晚,许多市民因交通受阻被迫停留在寒风中,有人直到半夜才步行回到家中。
专家点评:自从此次事故后,北京市政府专门成立了“雪天交通应急指挥部”。每次接到气象部门有关降雪的通知后,该指挥系统就紧急启用。负责铲冰除雪工作的北京清扫公司等相关部门迅速做好车辆、人员方面的准备,而交通管理部门则根据雪天工作预案,在路口、立交桥等重点地区增派警力,加强指挥疏导。由于措施得力,2001年全城大塞车的现象没有再出现过。
雾锁公路 车撞连环
2003年9月8日7时12分至7时31分,在东六环内环顺义至大兴方向36公里至38公里处,因为路面陆续起雾,能见度很低,仅仅在19分钟内,就连续发生5起多车相撞的重大交通事故,9人死亡,8人受伤。据交管部门报告,当天仅京津塘高速路和东六环上就发生车祸24起。
专家点评:这24起车祸都是大雾惹的祸。当天京津塘高速路的能见度不足50米,最严重处能见度只有10米左右。如坠入十厘迷雾的司机慌了神,违章行车、违章停车都成了直接导致车祸的缘由。雾天开车要注意五点:开雾灯;按喇叭;限速度;盯路线;听广播。