(3)摊铺过程中的调整。在砼路面施工中,试验检测人员要不断检测新拌砼的工作性和级配情

　　况,并把试验数据及时反馈给现场施工人员以便在现场严格控制摊铺系数,保证摊铺的均匀连续性。特别是砼的坍落度和维勃稠度,以便机手调整摊铺速度和振捣效率。当坍落度大,维勃稠度小时,应适当降低振捣频率,加快摊铺速度;反之应提高振捣频率,放慢摊铺速率。在施工过程中试验、拌和站操作人员要严守工作岗位,保证新拌砼的稳定性,避免频繁变化而影响摊铺路面的平整度。

　　(4)摊铺砼后的及时检查和修整。摊铺后最容易出现的是塌边(边缘塌落,倒边和松散无边)和麻面,这将肯定影响到路面的平整度。因此要及时修整,对于塌边应采用顶侧模或上部支方铝管边缘补料进行人工修整,而对于麻面应及时发现采取补充适量砂浆,由搓平梁和抹平板机械修整。引起塌边和麻面的原因,应及时分析并去克服它。①边缘塌落的主要原因是模板边缘调整角度不正确和摊铺速度过慢而引起的,因此应根据砼坍落度对模板边缘调整一定的预抛高,使坍落定型时恰好符合设计的边缘要求、摊铺机的摊铺速度以2~4 m/min为最佳。②倒边和松散无边出现的原因首先是拌和料出现离析现象,导致骨料和砂浆分离,如出现在边缘就出现倒边;其次是布料器布料往往将振捣的砼稀浆分到两边而致,最后是骨料的形状和配比,特别是片状或圆状骨料成型差,边缘在脱离模板后失去支承而导致塌边。因此在施工中注意控制,如出现砼离析、骨料集中在一起时,将骨料散开或除去,开动螺旋布料器实现二次布料;而布料器导致稀浆分到两边时采用人工粗布料或适当调整靠边侧的振动器的振动频率。对于原材料应尽量进一些规格符合规范要求的骨料。③麻面主要是由于混凝土的坍落度值低时形成的,拌和不均匀也是导致麻面的一个原因,因此试验检测人员要严格控制坍落度,拌和站工作人员要严格遵循拌和参数,控制好拌和设备和自动计量器具,杜绝麻面的出现。

　　4　施工缝的施工与设置

　　影响路面平整度的施工缝主要是横向施工缝,每天摊铺结束或因故中断都需设置横向施工缝,处理不好将对路面平整度带来较大影响。中断时的施工缝处理不好会给第二次重新施工带来很大不便,因此要严加控制。在施工缝施工时端头采用焊接牢固的厚钢模,用钢钎固定,采用3m直尺加人工挂线找平的方式进行整平,并由操作熟练的振捣工振捣和技术过硬的师傅进行抹平。施工缝处人工摊铺时为防止砼的离析应配备几把宽40cm爪耙配合人工摊铺,好起到拌和的作用,避免出现麻面。

　　5　明板涵、桥台搭板与路面搭接

　　此处施工也是影响路面平整度的因素,因此在施工时首先要保证桥面搭板与路面砼强度应一致,摊铺前验算桥面板、翼缘板承载能力和桥梁挠度,避免起拱不均匀变化而影响平整度。

　　6　路面成型后的修整

　　待路面养生达到强度的60%时,采用3 m直尺检测平整度的办法(最好采用数控平整度检测仪———平衡梁进行检测)。超出规范要求的局部用刨平机进行刨平处理,使其平整度达到规范要求。总之施工过程中,人为影响平整度的因素很多,这就需要技术人员严格按滑模摊铺程序进行施工,通过不停的补救措施控制好路面平整度。为保证路面施工平整度,由于测量挂线的人为误差较大,建议在滑模摊铺机上安装进口的整体式平衡梁,虽然现在还未有先例,但待技术完善后采用,将会更有效地控制好水泥砼路面的平整度。