2压缩机

　　2.1安全监督重点部位

　　2.1.1压缩机房 室内安装各种压缩机时，除进行一般安全监督外，还应按其压缩介质种类，如空气、液化石油气、氨、氢等，监督某些特定参数。

　　压缩机房是压缩机的工作间，因介质泄漏、超温、超压、噪音超过规定、防爆电气的配置不符合要求等原因，会发生着火爆炸、机毁人亡、急慢性中毒等事故。

　　2.1.2各种压缩机 超压运行设备破裂、撞机，超温运行使机体转动件烧坏，以及设备泄漏，会发生着火爆炸和中毒甚至窒息。操作失误，将致使机毁人亡。因此要对空气压缩机、液化石油气压缩机、氨压缩机、氢压缩机以及不同介质的其它压缩压机，进行静态和动态监督，以确保安全。

　　2.2安全监督要点

　　2.2.1压缩机房

　　2.2.1.1各种设备和设施清洁、整齐，无尘土和油污。

　　2.2.1.2压缩介质在室内空气中的含量，不大于国家规定的排放标准及爆炸危险浓度，如一氧化碳不大于30mg/m3、氨不大于30mg/m3，汽油不大于350mg/m3，空气中的含氢量不得大于容积的0.5%等。

　　2.2.1.3乙炔、氢、氨和液化石油气压缩机房，都应按规定设安全门窗和泄爆孔。

　　2.2.1.4压缩机房的电气设备设置，分别按防爆等级选配和安装。

　　2.2.1.5噪声等级不大于90dB。

　　2.2.1.6严禁与其它介质相遇的某种介质压缩机房，应加强监护，严格分隔。

　　2.2.1.7因气流产生静电而可能引起爆炸的机房，要杜绝一切火源，操作人员应穿戴防静电服装鞋帽。

　　2.2.1.8空气压缩机的吸气口宜在室外，滤清和防水设备完好。其它介质压缩机的供气系统，应连接可靠，吸气和排气系统和建筑物之间，应设防震隔离层。

　　2.2.1.9各种安全防护设施齐全，工作可靠，特别紧急停车按钮、温度和压力超标声光信号与联锁、通讯设备，以及各种压力、温度测量仪表等，要完好、灵活和可靠。

　　2.2.1.10机房内除配置一定数量的手提灭火设备、防护毯和必要的工具外，不得堆放无关物品。

　　2.2.2各种压缩机

　　2.2.2.1不论是旋转式压缩机或往复式压缩机，也不论是低压或高压压缩机，开机前，首先要检查供电和电气设备的连接和绝缘情况，检查冷却水系统、润滑油系统及储气设备是否符合运转要求，并开启冷却和润滑系统。

　　2.2.2.2启动前应盘车检查，如有卡固等异常现象，应停止启动进行修理。

　　2.2.2.3运行中的压缩机，要检查压力和温度是否符合要求。壳体温度不宜超过40℃，轴承温不宜超出室温或环境温度40℃。往复式空压机各级气缸排出的气体温度不应超过160℃。

　　2.2.2.4润滑油箱的油温，对有十字头的压缩机不应超过60℃，对无十字头的压缩机不应超过70℃。润滑油循环系统应有足够压力。

　　2.2.2.5冷却水自冷却部位排出的温度不应超过40℃。

　　2.2.2.6严禁与其它介质接触的专用压缩机，必须做到密闭运行。放散管伸出屋面3m以上，并接地。

　　2.2.2.7运行中无异常声响，机身无过份震动，各固定螺栓紧固。皮带传动的压缩机，要求皮带轮平行对正，松紧适当，不跑偏。

　　2.2.2.8各种安全设施，如水封（中、低、压）止回阀、压力表、液位计、温度测量仪器仪表、安全阀、放散管、阻力器、防爆泄压片、危险气体浓度报警器和灭火器材等，应定期检查，确保灵敏可靠。

　　2.2.2.9液化石油气压缩机的进口应设气液分离器，出口应设油气分离器，以确保有效分离。

　　2.2.2.10压缩机的电气设备、介质输送设备都要有可靠的接地，接地电阻不大于10Ω。

　　3管道

　　3.1安全监督重点部位

　　3.1.1油品分组 石化产品的储藏运输，主要是输油管道，不论燃料油或润滑油都有合理分组问题，否则会引起着火、中毒和混油变质事故。

　　3.1.2管道铺设和连接 铺设方式不正确，挠度与坡度不符合要求，温度补偿不足等都是不安全因素，会导师致灾情扩大。不能排空而混油，甚至积水冻裂，连接不严密而渗漏，缺少保护设施，发生突发性开焊或胀坏管件与垫片而跑油等。

　　3.1.3管道的保温、防腐及接地 保温层脱落损坏，失去保温作用，或保温材料风化老化，不起保温作用，造成能源浪费，甚至冻塞影响运行。防腐层损坏，电化学保护受到破坏或效果降低，致使管道局部或全部腐蚀加重，甚至蚀穿漏油。接地不良或接地断开，静电不能排除，使进入容器油品的静电位增高，遇有各种条件同时具备时而产生静电放电，引起着火爆炸。

　　3.1.4阀门 阀门是管道的重要附件。渗漏几乎是阀门的通病。胀裂和冷脆性冻裂，闸板脱落、丝杠变形、填料垫片老化破损，关闭件和阀座腐蚀严重，维修时不分场地和用途随意选用等等，造成漏油、跑油、混油，污染环境，酿成火灾。因此，阀门是管道监督的重点。