一、前言

新钢钒公司检修中心担负着新钢钒公司主要、关键生产设备的日检、定检、检修、抢修等任务。作业现场涉及带电设备多、高温高压高转速设备多、易燃易爆易中毒物品及特种作业多，生产环境复杂，极具有潜在的危险性，而且由于检修作业性质决定了作业过程中存在交叉作业、高空作业、起重作业等高度危险性的作业较多，如果安全工作稍有疏忽，随时可能转变为人身伤害事故，安全管理工作难度很大，安全生产工作极为重要。

二、开展安全行为科学研究的背景

㈠实践证明“人”这一要素在安全生产和事故预防中的作用至关重要。工业发达国家和我国安全生产实践的研究均已证明：人的不安全行为是最主要的事故原因。现代安全原理也揭示出：人、机、环境、管理是事故系统的四大要素；人、物、能量、信息是安全系统的四大因素。无论是理论分析还是实践研究结果，都强调“人”这一要素在安全生产和事故预防中的重要性。为了解决“人因”问题，发挥人在劳动过程中安全生产和预防事故的作用，通常采取安全管理和 的手段，要使安全管理和 的效能得以充分发挥，作用得以提高，需要研究安全行为科学，需要学会应用行为科学的理论和方法。

㈡新钢钒公司近年来的事故情况说明维检作业事故率居高不下。维检人员在近三年共发生35起伤害事故，其中40人轻伤，1人重伤(2006年轨梁厂机加工),1人工亡(2007年热轧板厂维护电工)。反映了受伤害程度较重，且一起事故造成多人受伤的情况均发生在维检作业过程中（共有4起）。从统计表可看出，2006年和2007年维检人员发生的工伤事故起数均占到了总起数的近一半，说明维检作业具有较高的安全风险，发生事故的概率也较高。

新钢钒公司2006—2008年维检工伤事故情况统计一览表

年度
事故起数
维检人员发生工伤起数
维检人员

伤害程度
维检人员发生

工伤占事故比例

维护
检修

2006
35
7
6
14人轻伤

1 人重伤
37.1%

2007
34
9
5
17人轻伤

1 人工亡
41.2%

2008

（1—9月）
30
5
3
9人轻伤

（中心4人）
26.7%
 

　　三、安全行为、安全心理的内涵

安全行为安全心理与事故关系密切。根据近几年对事故的研究表明：80%以上的事故原因与人的行为和心理因素相关，即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地与事故发生联系。

通过对事故规律的研究，人们已认识到：生产事故发生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。因此，研究人的行为规律，以激励安全行为，避免和克服不安全行为，对于预防事故有重要作用和积极的意义。

行为科学的理论指出：人的行为受个性心理、社会心理、社会、生理和环境等因素的影响。因而，生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和“三违”的原因是复杂的。有了这样认识，对于人为事故原因的分析就不能停留在“行为”这一层次上，应该进行更为深入的分析。例如在分析人的不安全行为表现时，应分清是生理还是心理的原因；是客观还是主观的原因。对于心理、主观的原因，主要从人的内因入手，通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整；对于生理或客观的原因，除了需要管理和教育的手段外，更主要的是从物态和环境的方面进行研究，以适应人的生理客观要求，减少人的失误。行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。

人的不安全行为原因分析：一是性格分析，人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人，他们干起活来精力充沛。观察情况认真细致，思考问题全面周到，操作作业不莽撞、不蛮干，这种性格有利于作业的顺利进行，有益于安全生产。如果性格不好，头脑简单，马马虎虎、冒险蛮干，就会经常发生事故。据国外文献介绍，事故频发倾向者往往有如下的性格特征：（1）感情冲动，容易兴奋；（2）脾气暴躁；（3）厌倦工作，没有耐心；（4）慌慌张张，不沉着；（5）动作生硬而工作效率低；（6）喜怒无常，感情多变；（7）理解能力低，判断和思考能力差；（8）极度喜悦和悲伤；（9）缺乏自制力；（10）处理问题轻率、冒失；运动神经迟钝，动作不灵活。日本的丰原恒男发现容易冲动的人、不协调的人、不守规矩的人、缺乏同情心的人和心理不平衡的人发生事故次数较多。