为进一步增强干部职工的安全风险意识，有效防控安全风险，解决安全生产中的突出问题，健全完善安全风险管控机制，确保安全生产持续稳定，我们石家庄客运段开展了为期三个多月的“安全风险管理大家谈”活动。
        在铁路职工中掀起的安全风险大家谈”活动，号召全体职工立足本岗，围绕自身安全风险意识和风险措施落实存在的问题进行专题讨论，它将有助于全体职工将安全风险意识根植于思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强提高安全生产的自觉性；有助于全体职工牢固树立安全共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，从而掌握安全工作的主动权；有助于将安全风险防范落实到各个工作人员，把安全风险降低到最低限度，形成全员推进安全风险管理的良好态势，从而进一步推进铁路安全生产持续稳定发展。
        作为石家庄客运段高铁车队的一员，我所在的京桂一组以列车长王曼丽为组长各列车员为组员进行了安全风险大讨论。大家在会上畅所欲言，结合自己的实际岗位讨论了是如何做好安全工作的。不仅与大家分享了自己的经验，同时也能吸收别人的做法来提高自身。身为高铁动车组的乘务员，不仅要做好车内的旅客服务工作，更要保障旅客的生命安全，只有自身提高了安全意识和警惕性，旅客的安全才多一分保障。
        第一，自身安全意识要增强。结合“学标、贯标”活动，加强自身知识的积累，认真学习新的铁路旅客运输规程，对修改的部分更要加强辨识，主动落实动车组列车服务质量规范的规章制度，同时加强列车运行的接算站示意图的学习，为旅客提供接续列车的转乘和时间的规划服务；根据车队每日发布的安全预警，确保个人风险点的判定准确，要求人人的安全预想要做到人人知道安全风险点，人人参与风险监控，做到人人为安全着想；车队按照简单、实用的原则，结合现场作业实际制定了岗位安全风险控制卡和各岗位人员风险职责，同时各岗位起到互控作用，列车长与列车员、列车员与列车员、列车员与乘服员之间的互控作用；严于律己，严肃规章，严格作业标准，把“不按标准作业就是本岗位最大风险”熟记于心，落实作业标准，规范作业行为；同时加强对沿途各站的运行情况、客流情况、线路特点的学习，对所停车站城市的概况认真了解，确保列车运输秩序稳定。
        第二，班组安全管理要增强。我认为班组长应加强安全风险教育，让科学发展、安全发展的思想主流始终不变。要增强全员安全风险意识，有针对性地开展安全形势任务等教育，树立“安全是铁路饭碗工程”的理念，自觉落实安全风险控制的各项措施，切实把“三点共识”“三个重中之重”的要求落实在现场。强化安全技能培训，让规避风险、消除风险的素质能力始终不降低。车队通过深入开展学技练功活动，对新修改的铁路规章、服务质量规范的全员培训，使我们乘务人员提高了自己的业务水平，同时也相应的减少了安全隐患；建议班组长加强检查力度，发现问题和安全隐患，及时提出并严格考核，建立健全各项规章制度和奖惩办法；规范风险应急处置，按照应急有备、响应及时、处置高效的原则，进一步加强非正常情况下的安全风险应急处置，根据线路特点，熟练掌握包括空调故障、旅客疾病、桥梁隧道内应急疏散等应急处置预案，确保一旦发生问题，能够迅速采取措施及时处置。
        第三，逐渐建立安全文化。安全文化是班组重要组成部分，它以文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导我们、激励我们，促使我们把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控。
        安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、再冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
        所以，我们要时时刻刻把“安全”放在第一位！