当今社会，安全发展是根本。安全是企业的生命,安全生产是企业永恒不变的主题，只有安全生产，才有个人的幸福、家庭的团结、企业的发展与社会的和谐安定。回首自己在高速公路工作的十年，面对交通安全事故中一个个鲜活生命的嘎然离去，看着一个个支离破碎的家庭，让人想起了“安全虽不是全部，但是失去安全便是失去了全部”的警言，感触之深无以用言语表达。因此，日日夜夜在高速公路上工作的我们，树立安全意识的重要性是不容忽视的，我们必须将安全当做人生珍贵的财富精心珍藏。安全事故，有时只是一念之差，却造成了令人追悔莫及的后果，可能是财产的损失，更可怕的是人身的伤害，财产的损失尚可挽回，但人身的伤害却往往无法弥补。我们必须时刻绷紧安全这根弦，不断查找安全隐患，积极堵塞各种漏洞，努力创造良好的交通安全氛围，最终实现我们高速公路运营企业的安全生产目标。
        在安全生产工作实施过程中，人起着决定性的作用，人是安全生产长期稳定的关键所在，所以要坚持以人为本，在提高人的素质上下功夫，只有真正激发广大员工的安全生产意识，控制人的不安全行为，才能营造一种美好的安全生产氛围，形成人人抓安全、讲安全、管理安全的局面，才能真正地做好安全工作。
        通过一些安全生产的学习和同事们的言传身教，我有以下的体会：
        一、牢固树立安全就是生命的意识，努力使这种意识扎根于我们的灵魂，扎实的体现在我们的工作中、生活中。不但把各种工作规章制度挂在墙上、读在口中、答在试卷上，更重要的是要记在心上，落实在工作中。我们决不允许任何人对安全工作掉以轻心、存在不负责任的无所谓心理，我们要深切理解“千里之堤、溃于蚁穴”的道理，在工作中做到一丝不苟地按操作规程、按规章制度抓落实。在每一个环节、每一个操作中，要真正做到认真、专心、仔细、冷静、沉着，抱着为单位负责、为个人负责、为亲人负责的态度去工作。要通过努力学习，不断提高自已的业务能力、技术水平。管理人员要精通自身业务，做到开口能说、动手能干；技术人员要做到技术精良，一专多能，干什么活都能拿得起、干得好，只有这样才能确保安全。我们应该像珍惜生命一样重视安全生产，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想。清醒地认识一点小小的故障或一时的疏忽，有可能给单位造成巨大损失，给亲人造成无法言表的痛苦，时刻保持着“安全生产，警钟长鸣”的警觉。生命对于每个人来说仅仅只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命。我们要彻底清除凭老经验、老办法办事，认为“以往都是这样做，事故不一定降落在我的头上”的心理，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，杜绝“三违”现象的发生，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全关。“安全责任，重于泰山！”这个责任，不仅仅关乎着我们的国家、企业，更与我们自己息息相关。因为没有安全，就谈不上发展；没有安全，就谈不上我们个人的生存；没有安全，我们的幸福，我们的未来就无从谈起。
        二、加强安全技术教育、培训工作，提高人员素质。提高人员素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是我们高速公路企业整体发展的需要。要重点把握好培训对象、内容、形式、效果等4个环节，切实提高培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，把职工安全知识、安全技术水平、业务能力与职工岗位量化考核相结合，与激励机制相结合，使管理人员及职工达到较高的业务水平、较强的分析判断和紧急情况处理能力，使广大职工把安全作为工作、生活中的第一需求，实现安全工作"要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全"的转变。加强 培训，努力提高全员安全生产意识。高速公路行业各级干部职工要认清肩负的高速公路安全管理的神圣使命，努力学习、勤于学习、善于研究，多深入基层，摸清情况，查找问题，对所分管领域内的安全状况要有量化分析，做到心中有数。要加强对干部职工的学习培训，切实掌握安全管理所必须的法律知识，业务知识，提高履职能力。不断加强企业安全管理人员、特殊作业人员培训，严格考核，持证上岗。加大对公司内部驾驶员素质教育的力度，将驾驶员培训的重点由技能培训转为素质培训，注重提高驾驶员文明行车理念和安全意识。
        三、加强安全宣传工作。安全生产宣传是安全生产的一项基础工作，也是实现安全生产预防事故发生的重要手段，它是通过以提高人的安全生产意识和安全生产素质来实现安全生产的目标。
        （一）安全宣传应内容丰富化，形式多样化，对象广泛化，时间紧凑化，不能只在“全国安全生产月”活动中宣传，要多种形式进行经常性的宣传，时时刻刻敲响安全警钟，切实加强安全生产宣传阵地建设，在企业员工中大力营造“关爱生命，关注安全”的良好舆论氛围。
        （二）坚持“以案说法”，奏响警示教育最强音。防止事故的发生，人是第一要素，要实现持续的安全生产，必须解决人对“事故”的了解、认识和掌握问题。事故是一种蕴含着大量信息的有待挖掘的宝贵“资源”，所以我们要对过去发生的交通事故资料进行收集、归纳、整理，客观地总结导致事故发生的因素和规律，对沿线群众和过往司乘开展这一“资源”的学习教育。
        （三）要以“科学发展，安全发展”为主题，组织开展好2012年的“安全生产月”活动，深入服务区、乡间地头、沿线学校采取各种形式进行安全宣传教育，提高广大沿线人民群众和过往司乘人员的安全意识和安全素质。
        四、加大高速公路安全管理力度，确保道路安全畅通。我们应不断加大高速公路安全管理力度，认真组织开展道路安全隐患专项整治，规范高速公路运营秩序，为道路交通安全创造良好的安全生产环境。定期或不定期地开展高速公路安全专项检查活动，加大重点区域和薄弱环节的管理力度，在冬季、春运、“五·一”、“十·一”黄金周等重点时段，组织安全生产领导小组深入一线查隐患、堵漏洞、保安全，确保所辖路段在节假日实现“安全、快速、有序”的目标。
        五、进一步建立健全安全责任制，不断夯实高速公路安全管理基础工作。要建立高速公路企业的安全管理长效机制，明确企业安全责任主体，建立健全安全生产责任制，把责任落实到基层，落实到每一个工作岗位人员。加强考核，建立激励和约束机制，逐级签订安全管理责任书，真正形成一级抓一级、层层抓落实的安全生产 。在高速公路其他相关单位的配合与协调下，制定和完善安全应急处理预案，建立“统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效”的工作机制，健全安全生产信息通报的工作体系，规范事故信息的收集、报送和处理，提高应急能力和事故处置效率。
        生活中安全就是点点滴滴，当你上路前穿戴好反光标志服时，那就是安全；当你按章作业时，那就是安全；当你发现一个不起眼的安全隐患，并及时将之消除时，那就是安全。安全生产工作只有起点没有终点，只有以人为本，实行群防群治、群管群控，做到全员、全面、全过程、全方位的管理，共同构筑起安全生产防线，才能实现长期、稳定的安全生产新局面。