4 重视恶劣天气、特别路段的养护管理及信息披露工作

　　风雪天气时高速公路一般路段的积雪，由于受车辆碾压易结 薄冰，上下坡道、山口处、匝道、桥涵通道处，由于路面温度低极 易结冰，应及时撒盐或融雪剂，在冰雪融化期间要集中人力物力彻 底清理干净，防止二次结冰。

　　大雨或暴雨时高速公路坡底、桥面处易形成水膜的路段，雨季 来临前应在原有泄水槽的基础上，改造或增设排水设施。对桥面泄 水孔要进行清理、疏通，以便到时能顺利排除桥面积水。

　　大雾天气要及时调整路上可变信息板内容。能见度低于50米 时应由专车引导车辆下路绕行或停放安全地点。亦可间隔放行，控 制车流密度，保持间距慢行。加强道路巡查，发现问题及时与交警、路政联系处理。有封路通知时要 严格执行。

　　高速公路隧道出口处，大型桥及高路堤处有时横向风力较大， 面包车、大型客车、蓬布货车侧面受横向作用力较大，易出危险。对 这些地段要加强路面清扫，防止有危及行车安全的物品存在，并 设置注意横风标志。

天桥下、通道、山口处常有抛石、落石，应重点巡查及时清理。

　　强化高速公路日常养护工作，及时修补坑槽。对事故中遭破坏 的交通设施及时更换。加强保洁绿化工作，做到“畅、洁、美”，为 安全行车创造舒适的条件。

　　及时收集气象、道路状况信息，并通过各种手段迅速传播，提 醒驾乘人员注意安全行车。

　　高速公路管理单位应树立以车为本的服务意识，加强路状调 研及不同气象条件对道路行车安全影响的观测，研究和利用道路 安全通行的先进管理技术，提高道路的使用率。

5 从严治理超载超限运输车辆

　　治理车辆超载超限工作一定要严厉执法，通力合作，彻底治 理。从眼前利益看，严查车辆超载超限会影响高速公路通行费收入， 但从长远、全局看还是有利的。检查人员应从保障人民生命和国家 财产安全的角度出发从事这项工作。