3高速公路隧道交通安全保障体系的建立

　　高速公路隧道交通安全系统是一个由人、车、路和环境组成的一个复杂的动态系统，人、车、路三个因素在整个交通安全系统中不仅相互依赖、共同作用。而且互相协调、相互补充。当系统的协调出现问题时。就会引发交通事故，而且引发的事故与隧道的通风、照明以及隧道内运行环境等有很大关系。因此为了减少事故发生的可能性和减轻事故引起的后果，需要建立一个交通安全保障体系来消除引发隧道交通事故发生的不安全因素，确保隧道内的安三运行。由于隧道边墙效应、明暗适应性和封闭性等结构特点，以及特殊的交通运行环境，可知：其安全保障体系应该主要从隧道的通风、照明、消防、交通监控、安全设施和安全管理等方面考虑，建立高速公路隧道交通保障体系。
　　
　　(1)通风子系统包括能见度检测、风速检测、风机控制。使隧道内具有良好的通风性，从而使隧道内的污染物浓度不超过安全行车的容许浓度，提高能见度，保证隧道内的安全行车。
　　(2)照明子系统包括应急电源、亮度检测、照明控制。保证隧道内安全行车的基础照明，以及进出隧道时人眼适应光强变化的附加照明，消除由于洞内外亮度差异而产生的黑洞效应或黑框效应。
　　(3)消防子系统包括火灾检测、声光报警、灭火系统和设备监控诊断。能及时发现火灾源并发出警报，缩短应急反应时间，确保救援人员尽快到达现场，及时灭火和疏散隧道内的人和物，减少隧道火灾造成的危害。
　　(4)交通监控子系统包括可变信息板、交通信号灯、车辆检测器、CCTV监视。实时掌握隧道出入口和隧道内的交通状况，并进行相应的交通组织和控制，保证隧道内良好的交通状况，以及交通设施的安全可靠性。
　　(5)安全设施系统包括基础设施、检测设施和指挥设施。完善交通标志、标线、防护设施及监控设施，优化隧道交通安全环境，它对减轻事故的严重程度，排除各种纵、横向干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导，增强道路安全视野等都起重要的作用。
　　(6)安全管理子系统包括交通事故的统计分析、事故多发点的鉴别、事故处理方案、安全决策系统。对高速公路隧道交通危险性进行分析和研究，剔除可能出现的事故隐患，保证行车安全的可靠性。各个系统相互协调形成高速公路隧道交通安全保障体系，以确保高速公路隧道营运的可靠性、先进性、实时性、可用性以及高效性。

　　4高速公路隧道交通安全保障系统的运作模式

　　高速公路隧道交通安全保障系统应以人为本、层层联保，变被动的安全管理对象为现代的安全管理动力；变静态安全管理为现代的安全动静结合的综合管理。首先，系统主机经通信电缆对外围设备检测功能进行巡检，并接受各子系统检测数据；再结合闭路电视监视器实时显示的交通和环境的图像，将这些信息建立在空间数据库基础结构上，进行实时分析处理，传递给中央控制中心；中央控制中心判断运行状态(正常、事件、事故和火灾)，并与各子系统进行交互、协调；最后做出控制解决方案，下达执行指令。
　　
　　5高速公路隧道交通安全保障系统的关键技术

　　高速公路隧道安全保障系统中消防保障系统更为重要。因此，该系统的重点是实现对设备和环境的自动实时监测和运行控制，这是确保隧道行车安全的首要选择。系统中各个监测系统主要由数据采集与监测子系统、检测数据库管理子系统、智能故障诊断专家系统等三部分组成。由于同时实现多项监测，为了保证运行状态实时巡回检测与故障诊断同时进行，故障诊断分两级进行。
　　(1)监测计算机进行实时在线故障检测，现场数据采集器将实时检测的数据或故障信号通过通讯网络传送给监测计算机，在屏幕上动态显示各设备运行状态，并将检测信号与主要运行数据同时存入服务器中的检测管理数据库与动态综合数据库。
　　(2)管理计算机可同步进行故障诊断分析，管理计算机从服务器的数据库中读出检测数据，专家系统根据检测数据及设备运行知识库，由推理机进行故障诊断及故障原因分析，提出故障处理策略。

　　6结语

　　高等级公路的线形技术指标要求比较高，当其进入山区或重丘区时，就不可避免地需要采用隧道来穿山越岭。隧道能有效地改善高等公路的路线技术指标，并能缩短公路里程和行车时间，提高了运营效益。但也不可避免地带来了许多交通安全隐患，导致了大量的交通事故及特大事故的发生。为了增强事故处理的实时性，安全运行的可靠性，本文以消除导致交通事故的不安全因素的思想，结合高速公路隧道的特点，建立高速公路隧道交通安全保障系统，它是将系统集成、人工智能、数据库等相关技术与现有系统相结合，实现事故的自动监测、报警，以人机交互方式为决策者提供事故处理方案。在一定程度上减少事故的发生及减轻事故的危害程度，从而指导交通安全管理工作，保证良好的隧道营运环境，具有很重要的现实意义。