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地铁“大安全管理模式”

作者:陈电旭  
评论: 更新日期:2010年12月29日

 地铁泛指高峰小时单向运输能力在3~6万人左右,地下、地面、高架运行线路三者结合的一种大容量轨道交通系统。人类自1863年1月在英国伦敦开通第一段地铁以来,到20世纪末,已有40多个国家近百座城市中建造开通长度超过6000公里的300多条地铁线路。1969年10月1日我国第一条地铁在北京开通。目前,除北京、天津、上海、深圳、广州在续建地铁外,西安、沈阳、成都、大连、青岛、哈尔滨、郑州、长春、重庆、武汉等城市已在拟建地铁及轻轨交通。

地铁运营特点

地铁在缓解交通压力上有着立竿见影的作用。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍,单向每小时可运送4万至6万人次。地铁在速度上的优势也非常显著,最快的时速达到120公里,最慢的时速都在30公里以上,这是中国城市道路交通的最高平均时速。作为一个大型公众性的地下人员聚散地和高额投资的设施,地铁在运营、使用和管理上有下面几个特点。
1.每一条地铁线,无论线路多长,都是一个统一整体,任何一个局部故障都可能造成全线中断行车。公路上坏了一辆车只影响它本身,其他车辆可以绕道而行;地铁车辆出了故障,将影响整条线,谁也无法绕道而行。
2.地铁隧道也只能从车站进出,进出口量少。由于隧道空间小,近似处于密闭状态,不可能自然排烟,因此一旦发生火灾烟雾较大,燃烧产生的热量不易散发;火灾可能将隧道照明系统破坏,能见度低,给扑救火灾和疏散人员带来极大困难。

国内外地铁事故

●1995年7月25日,法国巴黎一列地铁列车发生炸弹爆炸事件,造成8人死亡、117人受伤。
●1995年10月28日,阿塞拜疆首都巴库的一列地铁列车失火,造成300多人丧生,其中多数人死于毒气中毒。
●1996年6月11日,俄罗斯莫斯科一地铁列车在行进途中突然发生爆炸,造成4人死亡,7人受伤。
●1999年8月23日,德国科隆发生地铁列车撞击事故,造成67人受伤,其中7人重伤。
●2003年1月25日,英国首都伦敦市中心发生地铁列车出轨事故,32名乘客受伤。
●2003年2月18日,韩国大邱市地铁发生人为纵火事件,导致198人死亡,147人受伤。
●2003年8月28日,英国首都伦敦和英格兰东南部部分地区突然发生重大停电事故,伦敦近三分之二地铁停运,大约25万人被困在伦敦地铁中。
●2004年2月6日早晨,俄罗斯首都莫斯科一地铁列车发生爆炸,造成至少30人丧生,70人受伤。
●2001年12月4日晚,北京地铁一号线一名女子在站台上候车,当车驶入站台时,被拥挤人流挤下站台,当场被列车压死。
●2002年4月4日,上海地铁二号线因机械故障车门无法开启,停运30分钟。
●2003年3月20日,上海地铁三号线闸门自动解锁拖钩故障,停运60多分钟。
●2003年7月15日上海地铁一号线莲花路到莘庄的列车突然停电,被迫停运62分钟。经查明原因是由于地铁牵引变电站直流开关跳闸,列车蓄电池亏电过量,致使列车无法正常启动。
以上事故都产生了不良社会影响,有些还造成了重大伤亡,给乘客的身心和生命带来危害。地铁事故的主要因素包括:社会因素(治安案件、公共事故)、人为因素、技术因素和自然因素等。

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