当前，农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。发展农村客运，不仅可以从根本上解决农民群众出行难的问题，而且有利于农村商品经济的发展，缩小城乡差别，加速城乡一体化进程，有利于“三农”问题的解决，促进构建和谐社会。但是，由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高，加之各职能部门管理不到位等诸多因素，农村客运交通存在着极大的安全隐患。农村道路交通事故已经成为制约农村客运发展的主要障碍。因此必须引起各级政府和相关部门的高度重视。在发展农村客运网络建设的同时，切勿忽视农村客运安全管理，应特别注意解决以下几个问题：

　　一是要加强对客运经营者，特别是驾驶人员的管理。道路运输管理部门要严把经营者资质准入关和驾驶人员从业资格关，未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资格证书的，一律不得上岗。对聘用无从业资格驾驶员的经营者，一经检查发现，按照法律法规从严处理，绝不能手软。对屡犯不改的经营者，要给予停业整顿或取消经营许可的高限处罚。

　　二是要加强客运车辆管理，从事农村客运的车辆必须要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定，严防非客运车辆、报废车辆和安全技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。在符合安全技术要求和相关规定的前提下，应循序渐进地进行运力结构调整，防止不切实际地提过高标准；要因地制宜，发展高效低耗安全性能有保证的新型运力，严把车辆技术状况准入关。

　　三是加强农村客运站点（停靠点）的建设和客运源头安全管理，充分发挥农村客站的服务社会和安全源头管理的功能。交警、交通和各乡镇安全管理部门负责客运站安全管理的人员，要严格按照权限规定各司其责，加强站务人员的业务培训，认真做好车辆安全例检，严格按照“五不出站”的规定从严检查，保证在源头上消除安全隐患。

　　四是充分发挥乡镇政府安全管理部门的作用。乡镇安全管理部门处于最基层，最了解本地车辆发展情况，便于管理车辆驾驶人员。通过行政区域管理手段便于召集经营者和驾驶人员，对加强驾驶员的 培训及日常安全事务有着直接面对面的增效作用；对农村客站和停靠点的监管，有着重要的现实意义。因此，适度加大乡镇安全管理力量，增强乡镇安全管理人员责任感，提高乡镇安全管理人员的素质有着四两拨千斤的作用，将对农村客运安全管理产生不可估量的效果。

　　五是完善道路安全设施。在发展农村客运线路时，不能一味追求村村通客车的目标，而应该脚踏实地的现场考察，在路况符合安全条件的情况下稳妥发展。杜绝在机耕道路上发展农村客运线路。已开通的线路必须完善道路安全设施，尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设施和弯道防护设施。从基础建设的安全力度上，保障农村客运网络的顺利建设。

　　六是广泛宣传，提高农村交通参与者的安全意识。通过电视、报刊、标语、传单等形式，对村民进行经常性的宣传教育，督促有车单位和个人严格落实安全责任制。将强烈的安全意识融入到人们的脑海中去，使之在交通活动中养成良好习惯，形成农村客运经营者不超载、不开疲劳车、不开病车，农民群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。不论是车辆经营者、驾驶员，还是乘客都能自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生。

　　总之，在发展农村客运网络建设的同时，不能忽视安全管理。各相关部门要在现有法律法规的前提下，精诚团结，各司其职，积极探索农村客运安全管理的有效途经，形成综合执法的格局。要充分发挥基层政府（乡镇安全管理人员）的日常监督作用。加强对经营者和驾驶员的日常安全常识教育工作，做到警钟长鸣。在对违章者给予严惩的同时，对按章经营、全心为民服务的农村客运经营者和驾驶员给予必要的表彰和奖励，建设起长效的安全监督管理机制，确保农村客运网络的顺利建设。