近年来，随着国有企业改革的不断深入，车辆运输企业的发展面临着前所未有的压力，而作为运输企业生命的安全管理也正在经历一场严峻的考验。随着现代汽车业的迅速发展，车辆逐渐向高档次、高性能发展，车辆的行驶速度也在不断提高，然而超速、超限、超载等一些违章现象也随之而来。重特大恶性道路交通事故不断发生，伤亡人数年年攀升。这就给运输企业的安全管理者提出了一个新问题，为何每年我们投入大量人力、物力，进行综合治理，而安全状况仍不尽如人意。通过十几年运输企业的安全管理经验，我分析总结其原因，主要是道路交通安全管理严重滞后。沿用了几十年的安全管理措施，适用不了车辆更新、企业管理机制更新，运输经营环境和经营条件也更新的时代，安全管理需要创新。
　　
　　一、管理理念的创新
　　
　　当今世界，文化与经济和政治相互交融，文化的地位和作用越来越突出，借助文化的力量，加强道路运输企业安全文化建设，把安全文化与安全管理相结合，构建一种人格化的安全管理新机制。
　　道路运输企业安全文化是企业文化的组成部分之一。道路运输企业安全文化就是借助企业文化的成果，充分运用文化的导向功能，把长期的生产经营和安全管理过程中形成的具有本行业特点的安全管理经验，提升到物质与精神结合的境界，成为加强和改进企业的安全管理的精神动力。它包括企业安全价值观念，安全道德观念，安全目标和安全行为准则等，既是一种文化现象，又是企业安全管理的一种理念。
　　在企业安全文化建设过程中，职工的创造性、向心性思维和自我价值实现等心理要素，是道路运输企业安全文化建设的基础。汽车驾驶员对文化情有独钟，他们按照各自的喜好、信仰，把驾驶室布置得色彩斑斓，张贴悬挂各种人生格言、伟人画像、祝福语句等。这一文化现象就反映了驾驶员渴望行车安全的不同心态，对萌芽在职工中的文化现象，安全管理者要站在安全生产高度深刻认识文化建设的战略意义，积极加以引导，通过溶入越来越多的文化因素，越来越贴近职工心理要求，把职工的热情和创造性引导到安全管理上来，为安全行车提供智力支持和精神动力。
　　
　　二、管理方式创新
　　
　　加强车辆交通危险点、源的管理，是防止交通事故的一项重要措施。通过科学技术在安全管理上的应用，全面地对危险点、源的分析，制定出切实可靠的安全防范措施，变被动防范为主动控制，对推动现代交通安全管理，增强驾驶员的安全责任感有着积极的作用。
　　(一)主要危险点、源分析
　　车辆交通的“危险点”主要是指易发生车辆交通事故的地段或环境。而“危险源”即危险的根源。车辆交通的危险点、源主要来自：人的不安全行为；道路及环境的不安全状态；车的不安全状况等。而人的不安全行为在车辆交通中却起着举足轻重的作用，并对其它的危险点产生着一定的影响。
　　1.人的不安全行为
　　人的不安全行为，也就是“人为危险源”。据统计，在车辆交通事故中，由于驾驶员违章造成的事故，所占比重约为80％。人为危险源的集中表现为日常驾车中的违法、违规及自身养成的习惯性违章行为。既酒后驾车、强超、超载、超速、逆向行驶、违反交通信号标志、驾驶车辆时不系安全带；行车时接打手机、与人闲谈或听音乐、吸烟等。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、侥幸心理、麻痹心理等个性心理特征有关。
　　2．道路及环境的不安全状态
　　道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等，也是影响道路交通安全的重要因素。油田企业车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在油区公路和特殊天气环境下公路的不安全状态。
　　(1)油区公路。油区公路的特点具有：城区与郊区接壤路段；主干道与众多次干道或乡村道路路段。由于这一特点；由区公路危险点、源主要反映在道路及环境的不安全状态中表现的尤为突出。道路的技术线形、层次、设施等不尽合理协调的原因。线形不好，道路错位交叉多，视距差，交通标志不清楚，平交路口多，穿越村庄多等，
　　(2)特殊天气环境下公路：指冰、雪、雨、雾、风暴潮及高温等恶劣天气。由于油田的工作性质，越是天气恶劣车辆出勤越多。因此引发的交通事故也就越多。冰雪路面附着系数小，车辆行驶稳定性差，易侧滑；制动效果差；风暴潮、雾等天气能见度低，视线受影响；高温天气路面温度较高车速控制过快引起高速爆胎及机械损坏。

　　3．车的不安全状况

　　据统计，各类车祸中约有10％是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大，但一旦因此发生事故，特别是轮胎突然爆裂其后果相当严重。轮胎突然爆裂所占事故比例也是最多的。