试行班组三级安全管理的效果：

　　实行班组三级安全管理这一模式后，我们从实践中感到：

　　一是有利于总公司和分公司的各项安全规章制度得到进一步贯彻落实和执行。

    二是从根本上平抑了经济效益纠纷，由班组实行统一效益分配，杜绝了以往相互争客、抢客等现象，车速得到了控制，保障了行车安全。

　　三是有利于驾驶员相互之间避免了经营上的矛盾 ，能集中精力，专心开车。

　　四是由班组的班组长负责统一调度，统一调配，联系组织货源，克服了过去无序盲从现象，牵制精力，造成不能很好休息。

　　五是通过班组调节、安排，杜绝疲劳开车现象。

    六是有利于分公司与班组之间的信息沟通，能及时了解和掌握班组一线情况及驾驶员的思想动态等等。

五、我们的做法

　　对超长途班线试行以片或线划分组建合并班组三级安全管理这一模式，我们的做法是：

　　一是对该班线或在组建合并成立班组后，对松散型的承包经营采取捆绑式的班组承包经营，便于统一管理，统一调度，统一指挥。

　　二是对班组成立后，及时做好上线前的培训工作。具体由分公司第一责任人，安全主管领导、安全管理人员组织和进行培训。通过培训，使班组成员树立四个意识：即牢固的安全责任意识、严格的遵纪守法意识、优质的文明服务意识、坚定的创品牌意识。确立四个关系：摆正安全与效益的关系，理解管理与被管理的关系，明确服务与被服务的关系，增强创品牌与社会效益的关系。

　　三是坚持以人为本，在抓好班组集体培训和常规的安全学习外，抓好经常性的安全思想教育，对班组长反映上来的问题，要坚决给予支持，提高班组长的威信。另根据班组成员各人的年龄、性格、习惯、嗜好等特点，因人而易，利用各种场合和机会，对他们进行 和谈话。如深圳班、武汉班，顾立松和毛季良两人因赌博问题被班组及时反映后，分公司立即通知他们停班进行检查，写出书面保证，给予罚款处理，并通知其家属到队，共同帮教。

　　四是结合与公司正常开展的各项 活动，推动班组开展劳动竞赛活动，分公司定期对班组进行检查、评比、考核、监督。

　　五是重视班组建设，建立相应的安全管理制度和制约措施，以保障班组工作的正常开展。

　　六是除此而外分公司并与每个驾驶员的亲属建立“安全联系卡”，加强安全监督，共创幸福家庭，加强对驾驶员收班后在家庭内的监督和督促，沟通信息，实行联动管理。

　　以上是我们分公司就超长途班线如何加强安全管理，从我们试行的班组三级安全管理模式实践情况所谈的一些粗浅看法，如有不妥之处，敬请与会者指正，并发表见解。