1  隧道内使用的电机车必须经过企业设备部门和项目设备管理人员和安全管理人员的验收后，并经监理确认备案方可使用。
        2  电机车司机必须经过培训合格，持有操作证，并经过专项 后上岗。如由企业内部发证的，培训内容和岗前 必须留下书面记录。
        3  电机车轨道轨枕平整、压板固定牢固、轨距达到标准，电机轨道间距误差不得大于8mm，端头间距不得大于5mm，两轨接头处必须错开1500mm以上，轨道末端设置限位装置，定期检查加固。
        4  电机车运行前应检查车闸（气刹、电气制动和手制动）是否正常，严禁带病运行。
        5 平板车与前后连接应可靠，除了正规连接外，还应在左右两侧安装链条作保险连接。
        6  电机车运行时，各类物件（土箱、管片、散件）必须放置平稳，捆绑牢固，严禁超长超宽，严禁满载泥土的电机车向盾构作业面方向行驶。
        7  电机车严禁违章搭乘人员。大于2000m的长距离隧道可制作专门加工载人机车，但设计和制作、运输方案必须经过企业技术负责人批复，经专业监督站备案，得到现场监理批复。
        8 电机车正常行驶限速10km/h，转弯时必须放慢速度，接近叉道后限速3km/h；下坡时要带制动，在靠近车架工作面100m距离时限速5km/h，并打铃警示，减慢速度。严禁超速运行。
        9 在启动和运行时，必须启动警铃、电喇叭等警示装置，同时，应运用监视器，密切注意机车行驶前方的动态。
        10  司机不得擅自离开岗位，运行中严禁手头脚伸出车外。司机在离开岗位时（或停留在隧道中央时），必须排档为零，切断电源，扳紧车闸，并采取固定措施。
        11 在同一根轨道上，电机车间隔前后行驶。
        12司机必须及时做好交接班记录，做好对机车的保洁工作。
        13 隧道开口环区域，机车司机必须离开驾驶室，进入隧道，严禁站在重物的下方。
        14  盾构施工工作面必须制作防止电机车冲击装置，该装置宜采用槽钢焊接，强度必须满足要求。一旦电机车在行驶过程中，有失控加速的现象，电机车内必须有通讯手段和提醒装置，提前告知作业面施工人员，避免工伤事故的发生。
        15 采用汽车在隧道内水平运输时，在隧道内的车速必须控制在30公里/小时以下，隧道内应当设置限速标志和减速标志，隧道内倒车必须有语音提示。施工人员集中处，应当设置路障、停车标志以及警示灯，路面上应当划分上/下行车道。