高大模板支撑体系：
1、监理工作要点
⑴、要求施工单位做好施工准备工作：对承台立柱的结合面，做好施工缝的处理，凿毛后用水清洗并清除积水，预埋在承台内的钢筋，在施工承台中务必精确定位，并加以有效的固定和防护，不得走样。准确测量放出墩身中心线及边线，并标于承台顶面上。
⑵搭设施工支架：为方便墩身钢筋的安装及提供安装模板、浇筑砼的工作平台，需搭设简易施工脚手架平台及临时支撑。要求管件无凹凸状，无疵点裂纹、变形及锈蚀。扣件应采用锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂纹、变形、缩松等缺陷，铆合处活动应良好。脚手架基础外侧开挖排水沟，以防止雨水浸泡地基。
⑶墩柱施工脚手架及上下脚手架楼梯的搭设，要求严格按照经专家论证批复的方案执行：
a、搭设双排脚手架，步距为1.2m，纵横向间距为0.9m。水平连接杆必须全部顶到模板加固槽钢，高墩设斜撑{剪刀撑},并在模板四脚设揽风绳进行加固。
b、脚手架工作面宽度为墩身外0.9m，沿墩身四周设置，上面铺竹篱片，接头处用铁丝绑扎牢固，防止卷边。
c、立杆支撑在墩承台和结实的地面上，如遇到松软地基应采取回填土石分层夯实地基，并采用长木方或槽钢垫脚，以确保脚手架有足够的支承力，避免脚手架下沉。
d、在离地面20cm设扫地杆。
e、在脚手架四个侧面均设剪力撑。
f、脚手架高度不低于墩高1.1m，设置中横杆及防护网。并在墩中心设置一个固结点。
g、在脚手架一侧于1.2m步距的钢管中间增设一根1.2m钢管形成步距0.6m，宽0.9m人行扶梯。
h、人行扶梯高长比1：3步行面板需满铺，步行面板满铺并设置防滑条，间距30cm。
墩柱施工一般采取先绑扎钢筋，后立模板的施工顺序。钢筋绑扎完成后，经监理验收合格后方可进行模板施工。模板施工与支架加固同时进行，完成后请监理验收模板支撑体系，合格后方可进行砼浇筑。
⑷模板安装固定：
a、在承台砼浇筑完成达到一定的强度之后，要求施工单位先在承台面上测设出墩柱的边线，以此作为墩柱模板的内侧面边线。
b、模板采用厂家定制的整体定型钢模板，加工时尽可能少设横向接缝或不设，因部分墩柱高度均在8m以上，部分墩柱模板需分几节配合使用，为确保墩身模板在使用过程中不变形，模板加工前需进行其刚度和强度检算（作为选择模板的依据），在满足施工及质量的情况下，尽可能做到用材合理、施工方便。墩柱施工前，先将模板运至施工的墩位处，吊运时要注意合理运输，防止在运输过程变形。在墩位处将其拼装成整体，有磨光机进行打光、磨平，并除锈、试拼、涂刷脱模剂。经检查合格后，用25t吊车吊装就位，根据模板厂提供数据，最大单件模板重3.7吨，采用26mm钢丝绳，吊点设置在模板的对称平面中心处，对称起吊；模板自墩柱钢筋顶下套就位时，一人一边扶模板使其顺利就位，避免模板偏向钢筋笼一边时将脱模剂刮积，就位后在模板上部采用吊垂球的方法调整，调整好后，模板下部利用预埋筋，上部采设四根缆风绳，模板四周变截面位置采用钢管支架支撑并加固。
c、模板拼装固定注意事项：
模板固定：模板采用螺栓连接，在外板每0.5m用12#双拼槽钢焊接接成骨架，并使用Φ22的拉杆对四周进行斜拉，使其外骨架连接成一个整体，由汽车吊机吊装时水平位置按控制线，垂直度用铅垂线控制；底部用木楔固定及定中（承台上已预埋Φ25钢筋），并用钢丝绳缆风，缆风绳采用12mm钢丝绳。在立柱上部模板的斜拉钢板，固定于地锚，通过手动葫芦、花兰螺丝调节模板至垂直，地锚采用钢管入土1m，必须牢固稳定，缆风绳与地面夹角为60度。
模板接缝应使用建筑双面胶带粘贴，保证模板拼缝不漏浆。模板漏浆，会造成混凝土外观蜂窝麻面，直接影响混凝土质量。因此无论采用何种材料制作模板，其接缝都应严密，不漏浆。
模板内部应清理干净。模板内遗留杂物，会造成混凝土夹渣等缺陷，因此在模板安装前必须将垃圾清理干净。
模板安装前均匀涂抹脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品牌，以避免砼表面的颜色不一致。
支立模板时，对预埋件、预留洞的要求应该是同时固定好模板上的预埋件、预留洞和预留孔，不遗留、尺寸符合要求，安装牢固，偏差符合验收规范规定。
模板拼缝之间加厚5mm、宽30mm橡胶带，防止漏浆。
2、模板拼装及拆除过程，要求施工单位做好如下安全管理工作：
⑴、拆模前应检查所用的工具有效和可靠，扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上，并应检查拆模场所范围内的安全措施。
⑵、模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷。
⑶、拆模的顺序和方法应按模板的设计规定进行。先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并应从上而下进行拆除。
⑷、多人同时操作时，应明确分工、统一信号或行动，应具有足够的操作面，人员应站在安全处。
高处拆除模板时，应符合有关高处作业的规定，严禁使用大锤撬棍，操作层上临时拆下的模板堆放不能超过3层。
⑸、在提前拆除互相搭连并涉及其他后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。拆模时，应逐块拆卸，不的成片撬落或拉到。
⑹、拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。
⑻、遇上6级或6级以上大风时，应暂停室外的高处作业。雨、雪、霜后应先清扫施工现场，方可进行工作。
⑼、从事模板作业的人员，应经安全技术培训。从事高处作业人员，应定期体检，不符合要求的不的从事高处作业。
⑽、安装和拆除模板时，操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。
⑾、模板及配件进场应 有出厂合格证或当年的检验报告，安装前应对所有部件（立柱、楞梁、吊环、扣件等）进行认真检查，不符合要求者不得使用。
⑿、模板工程应要求施工单位编制施工设计和安全技术措施，并应严格按施工设计与安全技术措施的规定进行施工。
⒀、施工过程中的检查项目应符合下列要求；
立柱底部基土应回填夯实。
垫木应满足设计要求。
底座位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定。
立杆的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载。
扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等的设置应符合规定，固定应可靠。
安全网和各种安全设施应符合要求。
⒁、在高处安装和拆除模板时，周围应设安全网或搭脚手架、并应加设防护栏杆。在临街面及交通要道地区，尚应设警示牌，派专人看管。
⒂、作业时，模板和配件不的随意堆放，模板应放平放稳，严防滑落。脚手架活操作平台上临时堆放的模板不宜超过3层，连接件应放在箱盒或工具袋中，不的散放在脚手板上。脚手架或操作平台上的施工总荷载不的超过其设计值。
⒃、多人共同操作或扛抬组合模板时，必须密切配合、协调一致、互相呼应。
不得将模板支搭在门窗上，也不得将脚手班支搭在模板上，并严禁将模板与上料井架及有车辆运行的脚手架或操作平台支成一体。
⒄、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架灯拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。
作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。
⒅、在大风地区或大风季节施工时，模板应有抗风的临时加固措施。
⒆、当遇大雨、大雾、沙尘、大雪或6级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。5级及以上风力时，应停止高空吊运作业。雨、雪停止后，应及时清除模板和地面上的积水及冰雪。
使用后的木模板应拨除铁钉，分类进库，堆放整齐。若为露天堆放，顶面应遮防雨篷布。
3、要求施工单位做好墩身模板安装、拆除施工现场危险源防护措施
危险源1：起重作业伤害
⑴、起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上车操作，严禁无证人员操作起重设备
⑵、起重机只能垂直吊起荷载，严禁拖拽尚未离地的荷载，要避免侧载。
⑶、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作，起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45度，严禁斜吊、拉吊和快速升降。
⑷、工作时吊臂仰角不得小于30度，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
⑸、在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害。
危险源2-1：模板安装
⑴、需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固，平整。
⑵、安装组合钢模板，一般应按自上而下的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定
⑶、组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用胶套电缆。
⑷、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁。拆模间歇时，应将以松扣的钢模板，支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
⑸、墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定，高大的模板应搭设排架或支撑。
危险源2-2：模板拆除
⑴、模板拆除的顺序和方法，应遵照同模板安装的逆序方法。应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。
⑵、拆除基础开挖面下的工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基坑作业。
⑶、拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。
⑷、拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区
⑸、除非经由项目部授权，不可变更或拆除模板构件。
危险源3：高空坠落、落物伤人
安全措施：
⑴、从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。
⑵、指定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。
⑶、施工人员要佩戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手收入工具包，防止坠落伤人。
⑷、在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
危险源4：触电
安全措施：
⑴、采用TN-S三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施。
⑵、配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。
⑶、从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘手把的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作时要佩戴绝缘手套。
⑷、电缆干线应用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。