加、拆盲板要办理作业票并进行编号登记，防止漏堵漏拆，并做好明显标识。
        六、 检维修阶段安全文明管理
        对检修过程中停用的动设备要有安全保护措施，例如断电、吹扫、置换等。
        检修前做好安全确认工作，对于易燃易爆和危险介质的设备，开项前必须进行置换并经化验分析合格后，才可以办理检修工作票。检修任务单、化验单、检修工作票必须签字确认并妥善保管。
        本次大检修中各检修单位要做到“科学检修、文明施工”。检修过程严格遵守“十不乱用”和“十不准原则”。严格执行“三不见天”、“三不落地”、标准。
        要重视油系统的检查及检修，对于机组润滑油系统和循环油箱必须进行清理；检修期间润滑油、清洗油及机泵内的介质不能随意排放，要按有关规定进行回收。
        对存有易燃、易爆物料容器、设备、管线等施工作业时，须使用防爆（如：木、铜质等无火花）工具，严禁用铁器敲击、碰撞。
        在打开设备人孔时，应确保其内部温度、压力降到符合安全要求，并从上而下依次打开。在打开底部人孔时，应先打开最底部放料排渣阀门，待确认内部没有残存物料时方可进行作业，要防止堵塞现象。人孔盖在松动之前，严禁把螺丝全部拆开。在拆卸设备之前，须经相关人员检查、确认后，才允许拆开，以防残压伤人。
        严禁将可燃污液、有毒有害物质排入下水道、明沟和地面。
        对损坏、拆除的栏杆、平台处，须加临时防护措施，施工完后应恢复原样。
        检修现场设备拆卸后敞开的管口应严防异物落入，要有严密牢固的封堵安全措施。
        遇有异常情况，如物料泄漏、设施损坏等，应停止一切施工作业，并采取相应的应急措施。
        检修现场要做到不跑水、不跑油、不跑气，地面无脏水、污油、杂物。
        进入装置检修作业的机动车辆和施工机械，必须按规定办理相关手续，车辆安全阻火设施齐全，按指定路线限速行驶，按指定位置停放。
       
        七、 开工阶段安全文明管理
        装置开车前，对装置进行全面系统地开车前检查，并签字确认。
        确保装置检修所有项目已完工，尾项和存在问题已整改落实，并得到验证确认。
        装置内通信、通道、通风、梯子、平台栏杆、照明和消防器具等一切安全和劳动保护设施已处于备用、完好状态。
        安全阀、压力表、报警仪和静电接地、连接件及静电消除器等设备安全附件完好、进入投用状态。
        装置吹扫置换、贯通、试压、试漏和气密性试验合格，安全装置调试复位，机、泵等传动设备须完成单机试运，每一步骤都应严格按照规定程序进行。未经过试压、验收的设备、管道、仪表等不能投入生产，以确保设备安全投运。
        确认各塔、容器的人孔封闭和隔离盲板拆装、单向阀的方向正确。催化剂、吸附剂等装填完毕。
        凡需要投用的设备、容器、管道，必须达到安全使用条件，各铭牌证件齐全。
        进料前，确认水、汽、风、电进装置，投用所有仪表、流程图及控制点进行核对，对现场所有控制阀进行开关信号确认，保证所有控制阀均正常。
        现场下水井、地漏、明沟必须保持通畅，并做到定人、定时、定点检查。明沟、平台、设备、管线外表的油污、物料必须冲洗干净，避免开车过程中出现意外。
        保持消防通道、疏散通道畅通，不得在疏散通道上安装栅栏、堆放物品、摆放施工机具等，所有障碍物已清理。
        开车场地严禁存放爆炸物，从严控制危险化学品和有毒有害物资的贮存，遇有紧急排放、泄漏、事故处理等异常情况，应立即停止作业。
        装置开车后，按开车方案进出装置物料。接受易燃易爆物料的密闭设备和管道，在接受物料前必须按工艺要求进行置换，分析确认合格后，方可再引开车介质。
        接受物料时应缓慢进行，注意排凝，防止出现冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水，逐渐升温升压。
        引易燃易爆物料时，严格控制动火作业、车辆通行。
        装置开车应做到不跑、不冒、不窜、不漏，不随地排放余气、残渣和化学品。垃圾废物料等应集中堆放、处理。
        生产装置开工前要检查落实“三废”治理设施是否具备投用条件。
        污水事故池应排空备用，作好开工过程中异常排污的接收准备。
        设备检维修后及时清理地面和设备，达到清洁、文明生产要求。
        八、 检查与考核
        检查：由安全环保科组织各职能部门及车间对规定的执行情况进行检查。
        考核：对检查出的问题由安环科进行汇总，根据各单位及个人违反此方案及“三违管理制度”的事项多少及严重程度进行排名，评选出优秀停工、检修、开工个人各15人，优秀班组4个。