③ 防止断钩措施；
        ④ 防止坡停措施；
        ⑤ 机车防火措施；
        ⑥ 机车防溜措施；
        ⑦ 雨雾天气行车安全措施。
        3、 与考核：车间应经常对机车乘务员进行 和规章教育，特别要针对本车间安全工作中存在问题，结合发生的典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。车间要定期组织乘务员进行安全知识、技术的学习和培训。安全考核要与经济考核挂钩，提高乘务员的安全意识和责任心。
        4、机车安全监控设备的使用及管理：各级必须建立严格制度，用好管好机车“三项设备”（机车信号、机车自动停车装置、列车无线高度电话）。并与有关部门协调配合，保证运用机车安全装置作用良好。运行途中严禁擅用关机。
        5事故分析及处理：发生事故时，应积极进行救援和轮修，争取尽快开通线路及最大限度地减少损失。事故发生后，及时把事帮概况逐级上报，并参与事故调查和分析，认真得吸取教训。
        三、机车乘务员管理。
        1、基本要求：机车乘务员是铁路运输的主要工种，应具备以下条件：
        ① 思想品德好，热爱本职工作；
        ② 身体健康，符合部定机车乘务员体格检查所需要求的标准；
        ③ 具有高中以上的文化程度；
        ④ 技术业务水平，达到部定机车乘务员“应知应会”的标准；
        2、班组配置及管理：对机车乘务员，实行车间、班组级管理。机车乘务员的定员和配备，应满足运输任务的需要，在核定定员时，应在满足基本需要之外，另配适当比率的预备率，在职培训率和后备培养率；机车乘务员每班的配备：内燃机车每班乘务员按二人配置。
        3、机车司机的主要职责是：在车间和司机长的领导下组织本班人员按作业计划，认真执行规章制度，确保安全，平稳操纵，质量良好地完成任务；搞好机车保养，节约燃料。正确认真填写司机报单和机车检修登记本等原始资料。
        4、学习司机的主要职责是：在司机的领导下，认真执行乘务标准化作业程序，做好机车的检查、给油、保养和自检自修，负责机车及工具清洁完整，经济使用燃料、油脂。
        5、任用及晋升：新分配做机车乘务工作的人员，应进行文化考试，成绩合格者再进行专业技术培训、经考试合格后，方能上车正式担当乘务工作。
        6、机车乘务员的晋升必须符合下列条件：
        ① 工作认真负责，刻苦钻研技术，遵章守纪，热爱本职工作；
        ② 考试前一年内无责任行车事故，一年做非乘务员工作时间不超过30天；
        ③ 内燃机车学习副司机晋升学习司机，乘务公里不少于三万公里或实际乘务工作时间不少于一年；学习司机晋升司机，乘务公里不少于九万公里或实际乘务工作时间不少于二年。机车乘务员晋升职务，应严格考试工，择优录取。在晋升考试至任命期间，若发生责任事故，取消考试成绩及任命资格。
        7、技术培训和技术考核：车间应建立正常的培训制度，备有基本的培训条件，做到学习有资料，演练有场地，操作有实物，分解有模型，充分利用工作现场进行直观教学。要经常组织开展群性的岗位练功活动，举行各种技术表演赛，定期选拨技术能手，做到学用结合，力求实效，不断提高职工的技术业务素质。
        8、工作条件：各级领导应关心机车乘务的实际工作条件。认真解决防寒、防暑降温，隧道排烟和机车的防震、防噪音问题，按规定发放劳动保护用品。加强工地食堂和乘务员休息室的管理。作业时间要安排合理，减少或避免乘务员超劳。