1、 概述
2、 技术性能
3、使用维护规程:
3.1三班工人之间的交接
3.1.1交接者必须做到以下几点:
3.1.1.1接班者未到不准擅自离开岗位。
3.1.1.2必须把设备清扫干净。
3.1.1.3本班发现设备问题,必须向接班者交清。
3.1.1.4交清后将操作牌交给接班者后,方可离开岗位。
3.1.2接班者必须做到以下几点;
3.1.2.1必须按时接班。
3.1.2.2上班交出设备的问题必须详细检查处理,同时要对设备进行全面检查并进行负荷试车。
3.2与检修工人的交接班
3.2.1当检修工人检车时,需取下操作牌,挂上检修牌停电检修。
3.2.2检修后检修工人与操作工人共同试车,如确认检修部位无问题时,检修工人取下检修牌转交操作牌,操作工方可使用。
3.3润滑、调整、紧固、清扫
3.3.1紧固清扫度见表1—2
3.3.2紧固清扫制度
3.3.2.1螺栓、垫圈必须保存完整、紧固,规格不的任意改动。
3.3.2.2螺栓联接不得擅自改为焊接。
3.3.2.3司机必须每班检查地脚螺丝(电机、减速机、轴承座、走行轮等)是否松动,如松动必须及时处理。如无法处理找检修工解决。
3.3.2.4每两天检修工要检查一次主要地脚螺栓紧固情况,并进行紧固其余螺栓每周至少一次。
3.3.2.5检修及交接班时,司机必须把各处灰尘、焦碳等杂物清扫干净。
3.3.2.6维护后应达到甲级维护等级标准。
3.3.2.7各连轴器、柱销必须保持完好无缺,损坏脱落时应随时更换补充,挡盖必须紧固,不许松动脱落。
3.3.2.8制动器应经常保持动作灵敏可靠,制动力矩必须保证有效制动。
3.3.2.9操作工人应及时清扫散落在导焦传动机构,旋转机构和轨道上的焦碳或其他杂物,以免防碍设备运作。
表1—2 润滑制度表 | ||||||||
润滑点名称 | 数量 | 使用油种 | 换油周期(月) | 换油量期(月) | 加油周期(天) | 加油者 | 换油者 | |
冬季 | 夏季 | |||||||
走行减速机 | 1 | 50#机械油 | 50#机械油 | 12 | 8 | 检修工 | ||
提门减速机 | 1 | HL—20 | HL—20 | 6 | 5 | 30 | 加油工 | 检修工 |
取门减速机 | 1 | HL—20 | HL—20 | 6 | 10 | 30 | 加油工 | 检修工 |
紧把减速机 | 2 | 12 | 1 | 30 | 加油工 | 检修工 | ||
导焦减速机 | 1 | HL—20 | HL—20 | 6 | 5 | 30 | 加油工 | 检修工 |
走行轮对 | 8 | 2#MOS2 | 2#MOS2 | 12 | 检修工 | |||
旋转减速机 | 1 | HL—20 | HL—30 | 6 | 5 | 30 | 加油工 | 检修工 |
导焦平辊 | 4 | 2#MOS2 | 2#MOS2 | 6(月) | 加油工 | |||
上下旋转支座 | 2 | 2#MOS2 | 2#MOS2 | 12(月) | 加油工 | |||
三角拉杆门钩升降机支座 | 21 | 2GN40—1 | 2GN40—1 | 15 | 加油工 | |||
扇行齿轮 | 1 | 石墨脂 | 石墨脂 | 30 | ||||
旋转小齿轮上部轴承 | 1 | 2#MOS2 | 2#MOS2 | 7 | 司机 | |||
摇架档辊 | 2 | 2#MOS2 | 2#MOS2 | 7 | 加油工 |