为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运输标准化管理水平，结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下：

　　一、斜巷管理制度

　　1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。

　　2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。

　　3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。

　　4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专职把钩工，下车场必须有专职信号工。

　　5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作。

　　6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走。

　　7、斜长超过30米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少于500mm，距道不小于500mm距离。

　　8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占安全设施的空间位置。

　　9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。

　　10、严禁斜巷轨道作为停（存）车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三违”论处。

　　11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。

　　二、斜巷绞车管理制度

　　按《陈四楼矿小绞车管理办法》执行。

　　矿车掉道硬用绞车拉，发现一次罚款200元。

　　三、斜巷安全设施要求

　　1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。

　　2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。1.2米以上绞车装设自动联锁挡车栏，1.2米以下绞车装设手动绳式挡车器。

　　3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。

　　4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。