为规范我队副斜井主提升绞车运输管理,提高运输工作质量,保证副斜井绞车运输作业的安全,特制定本专项作业规程:
一、 运输系统概述
我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护,巷道断面13.72m?,全长450m,坡度22.4°,服务于生产线辅助运输,使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机,绞车动力供电系统采用高低压变频器供电,PLC编程控制,绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ,轨距600mm,轨枕为水泥轨枕,间距600mm,井口变坡点处使用自动阻车器,坡中使用八道感应自动式挡车栏,斜巷为单钩串车运输,采用43kg/m型轨道。(以上内容中附图可见)
二、运输线路
副斜井井口房---------副斜井井底车场
三、 绞车技术性能参数
JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机
设备型号 JK-3.5×2.2P 提升方式 斜井单钩串车 提升距离 450米
井筒平均倾角 22.4° 滚筒直径 3500mm 钢丝绳最大直径 ¢38mm
制动闸型式 闸块制动 钢丝绳最大速度 3.43m/s 牵引力 170KN
生产厂家 中信重工机械股份有限公司 生产时间 2013年2月 减速机型号 S/N-JKD450282403.01.001
配用电机型号 YPKK630-12 电机功率 630KW 电机转速 497r/min
电压 6000V 生产厂家 江西特种电机有限公司 生产日期 2013年4月
四、车辆的连接规定
1、钩头与车辆的连接:
①、矿车或花架车的联接;
将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔,将带闭锁的专用销插上,并锁好。再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩,如因特殊情况用上述办法挂不上钩时,可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好,达到延长保险绳的目的。
②、钩头与平板车的联接:
将绞车钩头穿入平板车销孔,将带闭锁的专用锁插上,并锁好。如因特殊情况用上述办法挂不上钩时,可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好,达到延长保险绳的目的。
2、各种车辆的连接:
(1)、矿车及花栏车之间可采用三连环连接,将带闭锁的专用销子插上并锁好。
(2)、用三环联接时,可用单串或多串链做成一个环链,用U型环联接,拧紧螺丝。
注:在以上矿车与矿车连接中使用的三连环、U型环必须经过破断力合格后方可使用。
五、提升能力的校验
JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN
钢丝绳的破断力(F)为:¢38mm = 1147.6KN(根据钢丝绳校验报告)
根据《煤矿安全规程》第四百条规定:提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。
代入公式 = F / M(M取6.5)计算得:
= F / M =1147600/6.5
=176553N
经校验,JK-3.5×2.2P绞车牵引力<钢丝绳牵引力
故采用JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量
式中符号表示:
JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机
-- 绞车牵引力 170KN
g -- 重力加速度 取g=9.8m/s2
-- 钢丝绳运行阻力系数 取 =0.15-0.25
-- 矿车运行阻力系数 取 =取0.01-0.015
-- 坡度倾角 取 = 22.40
P -- 钢丝绳每米重量 5.58kg/m
L -- 钢丝绳长度 450m
代入公式
用1.7m?的矿车装入喷浆料进行重车试验, 1车1.7m?的矿车装满喷浆料总重4.56t(矿车自重1.5t,矿车载重3.06t,1m?喷浆料2.6t),
N=39133/4560=8.58
副斜井井筒运输:根据操车系统的阻车条件,一般重车、空车下放不超过5辆,上提升空车、重车不能超过6辆。
六、挂车数规定:
根据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离,保险绳长度所能挂住的车数,对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定:
规 定 挂 车 数
绞车 钢轨 工字钢 3m 木料 4m 木料 单体 支护材料 钢管 溜槽 备注
JK-3.5×2.2P 1 1 2 1 1 5 1 5
其中:所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量(以35吨为准),装载物料为溜槽时不得超过5辆车(以实际计算特殊车辆重量为准),钢轨每钩挂一车(以实际计算特殊车辆重量为准)。下放提升特殊超宽、超高、超重等大型设备物料时,应制定专项运输安全技术措施,并严格执行。
七、副斜井提升运输作业信号的规定
1、信号规定
一声 -- 表示停车
二声 -- 表示拉车
三声 -- 表示放车
四声 -- 表示慢拉
五声 -- 表示慢放
发生异常打乱点。
2、信号要求:
绞车房、副斜井井口设一组声光信号为二级信号,副斜井井口、副斜井井底车场设一组声光信号为一级信号,且信号与绞车闭锁,信号必须保证时刻完好,信号不完好严禁开车。
八、 供电系统
副斜井主提升绞车房采用双回路供电,1#回路来源于35kv变电站814配电柜,2#回路来源于35kv变电站821配电柜,采用10kv电源供电,电缆截面为70mm?高压铠装电缆,长度为530米。低压为380V双电源供电,电源来源于地面10KV工业变电所,电缆截面为70mm?塑料电缆,长度为400米。绞车供电采用高低压变频器供电。(后附绞车房供电系统图)
九、 作业方式
1、开车前的准备、检查工作
绞车司机
开车前应检查各处情况是否正常,如电路是否正常,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵敏可靠,轴承及滚筒润滑油是否充足,工种保护是否灵敏可靠,在检查各处情况后方可开动电动机进行空运转,在检查制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。
每次开车前必须检查声光信号是否齐全完好,否则不允许开车。
开车前应检查钢丝绳完好情况,是否有断丝现象,否则不允许开车。自悬挂时起12个月进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。
摘挂钩工
上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
摘挂钩工必须熟悉副斜井的基本情况。上岗后,必须详细检查钢丝绳、钩头、接头(钩头与钢丝绳的链接)、保险绳、插销以及各种使用工具是否完好齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升,严禁提升。
认真检查设备、材料捆绑是否固定牢固,重心是否稳定,认真检查、核对所挂车辆的重量和数量,使其符合规定。