为规范我队副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的安全，特制定本专项作业规程：
        一、 运输系统概述
            我矿副斜井运输巷顶部采用石块砌碹下部采用锚喷支护，巷道断面13.72m?，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线辅助运输，使用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采用高低压变频器供电，PLC编程控制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处使用自动阻车器，坡中使用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采用43kg/m型轨道。（以上内容中附图可见）
        二、运输线路
        副斜井井口房---------副斜井井底车场
        三、 绞车技术性能参数
       
        JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 
        设备型号 JK-3.5×2.2P 提升方式 斜井单钩串车 提升距离 450米 
        井筒平均倾角 22.4° 滚筒直径 3500mm 钢丝绳最大直径 ￠38mm 
        制动闸型式 闸块制动  钢丝绳最大速度 3.43m/s 牵引力 170KN 
        生产厂家 中信重工机械股份有限公司 生产时间 2013年2月 减速机型号 S/N-JKD450282403.01.001 
        配用电机型号 YPKK630-12 电机功率 630KW 电机转速 497r/min 
        电压 6000V 生产厂家 江西特种电机有限公司 生产日期 2013年4月 
           四、车辆的连接规定
        1、钩头与车辆的连接：
        ①、矿车或花架车的联接；
        将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。再把保险绳穿过车上部的中央拉到最后一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。
        ②、钩头与平板车的联接：
        将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。如因特殊情况用上述办法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。
        2、各种车辆的连接：
        （1）、矿车及花栏车之间可采用三连环连接，将带闭锁的专用销子插上并锁好。
         （2）、用三环联接时，可用单串或多串链做成一个环链，用U型环联接，拧紧螺丝。
           注：在以上矿车与矿车连接中使用的三连环、U型环必须经过破断力合格后方可使用。
        五、提升能力的校验
        JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN
        钢丝绳的破断力（F）为：￠38mm ＝ 1147.6KN（根据钢丝绳校验报告）
        根据《煤矿安全规程》第四百条规定：提升物料的绞车钢丝绳安全系数M必须大于6.5。
        代入公式  = F / M（M取6.5）计算得：
         = F / M =1147600/6.5
                               =176553N
        经校验，JK-3.5×2.2P绞车牵引力＜钢丝绳牵引力
        故采用JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量
       
       
       
        式中符号表示：
        JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机
           -- 绞车牵引力              170KN
        g -- 重力加速度             取g=9.8m/s2  
          -- 钢丝绳运行阻力系数    取 ＝0.15-0.25
          -- 矿车运行阻力系数        取 ＝取0.01-0.015 
          -- 坡度倾角               取  = 22.40        
        P -- 钢丝绳每米重量          5.58kg/m 
        L -- 钢丝绳长度              450m       
        代入公式
        
       
       
        用1.7m?的矿车装入喷浆料进行重车试验， 1车1.7m?的矿车装满喷浆料总重4.56t（矿车自重1.5t，矿车载重3.06t，1m?喷浆料2.6t），
         N=39133/4560=8.58
        副斜井井筒运输：根据操车系统的阻车条件，一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不能超过6辆。
        六、挂车数规定：
        根据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离，保险绳长度所能挂住的车数，对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定：
        规     定    挂    车    数 
        绞车 钢轨 工字钢 3m 木料 4m 木料 单体 支护材料 钢管 溜槽 备注 
        JK-3.5×2.2P 1 1 2 1 1 5 1 5  
        其中：所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量（以35吨为准），装载物料为溜槽时不得超过5辆车（以实际计算特殊车辆重量为准），钢轨每钩挂一车（以实际计算特殊车辆重量为准）。下放提升特殊超宽、超高、超重等大型设备物料时，应制定专项运输安全技术措施，并严格执行。
        七、副斜井提升运输作业信号的规定
        1、信号规定
        一声  --  表示停车
        二声  --  表示拉车
        三声  --  表示放车
        四声  --  表示慢拉
        五声  --  表示慢放
        发生异常打乱点。
        2、信号要求：
        绞车房、副斜井井口设一组声光信号为二级信号，副斜井井口、副斜井井底车场设一组声光信号为一级信号，且信号与绞车闭锁，信号必须保证时刻完好，信号不完好严禁开车。
        八、 供电系统
        副斜井主提升绞车房采用双回路供电，1#回路来源于35kv变电站814配电柜，2#回路来源于35kv变电站821配电柜，采用10kv电源供电，电缆截面为70mm?高压铠装电缆，长度为530米。低压为380V双电源供电，电源来源于地面10KV工业变电所，电缆截面为70mm?塑料电缆，长度为400米。绞车供电采用高低压变频器供电。（后附绞车房供电系统图）
        九、 作业方式
            1、开车前的准备、检查工作
        绞车司机
        开车前应检查各处情况是否正常，如电路是否正常，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵敏可靠，轴承及滚筒润滑油是否充足，工种保护是否灵敏可靠，在检查各处情况后方可开动电动机进行空运转，在检查制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。
        每次开车前必须检查声光信号是否齐全完好，否则不允许开车。
        开车前应检查钢丝绳完好情况，是否有断丝现象，否则不允许开车。自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
        摘挂钩工
        上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
        摘挂钩工必须熟悉副斜井的基本情况。上岗后，必须详细检查钢丝绳、钩头、接头（钩头与钢丝绳的链接）、保险绳、插销以及各种使用工具是否完好齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升，严禁提升。
        认真检查设备、材料捆绑是否固定牢固，重心是否稳定，认真检查、核对所挂车辆的重量和数量，使其符合规定。