故 障 现 象 | 产 生 原 因 | 处理方法 |
传动装置异常振动 | ①地脚螺栓松动 ②联轴器或销子损坏 ③减速器轴承损坏 | ①紧固地脚螺栓 ②更换联轴器销子 ③更换轴承 |
减速机运行时异响 | ①轴承损坏 ②齿轮磨损严重 | ①更换轴承 ②更换齿轮 |
减速机接合面 或轴封处漏油 | ①油面过高 ②接合面螺栓松动或平面变形 ③上下接合面密封失效 ④轴封损坏 | ①将油放到规定位置 ②紧固螺栓、研磨平面 ③重新密封 ④更换轴封 |
减速机壳温度高 | ①缺润滑油 ②轴承损坏 ③超负荷运行 | ①加油到规定位置 ②更换轴承 ③降低负荷 |
4.4.3液压系统
故 障 现 象 | 产 生 原 因 | 处 理 方 法 |
油泵启动后噪声大 | ①电机、油泵地脚螺栓松动 ②泵出口溢流关闭 ③泵吸油口溢流阀关闭 ④泵未吸入油或油粘度高或吸程太长 | ①检查垫平紧固 ②检查阀门使之全开 ③检查阀门使之全开 ④检查吸程和油粘度 |
泵加压力发出噪声 | ①管路较长，固定未做好 ②溢流阀及管路引起共振 ③泵吸油不足负压超过规定 | ①检查固定 ②溢流阀升压时离开某一点噪声消失 ③吸程阻力过大检查疏通 |
泵启动后压力不稳定 | ①系统内有空气 ②压力表接管内有空气未排尽 ③泵站放置不平，压力升高产生振动 | ①运转3－5分钟重新调整溢流阀 ②排尽空气重新启动 ③调平后压紧螺栓 |
泵启动后无压力 | ①泵未吸入油液 ②溢流阀未起作用 ③系统油液直接回入油箱 | ①检查吸入阀及油液粘度 ②检查溢流阀 ③检查系统管路 |
有压力调不到额定压力 | ①泵吸入油液不足或吸入阻力大 ②控制元件内漏严重 | ①检查吸入管路 ②检查控制元件 |
有压力液压缸不动作 | ①换向阀未动作 ②节流阀调整不当 ③液压缸入油口堵塞 | ①检查换向阀 ②重新调整 ③检查入油口 |
4. 5紧急情况停车
4.5.1突然发生异常响声。
4.5.2突然振动过大。
4.5.3装煤时电机电流超过额定值。
4.5.4传动链条柱销脱出时。
4.5.5主令限位链条断裂或限位控制失灵时。
4.5.6液压系统严重泄漏油液。
4.5.7装煤底板偏移量突然加大时。
5.检修周期和检修内容
5.1检修周期
5.2检修内容
5.2.1平时经常性的维护保养
5.2. 1.1检查、紧固各部位连接螺栓。
5.2.1.2检查、更换托煤底板链条卡座侧销及柱销。
5.2.1.3检查、更换托煤底板输送链条侧销及柱销。
5.2.1.4检查液压系统各部接头。
5.2.1.5检查各减速机有无异常振动。
5.2.2中修
5.2.2.1包括平时维护保养内容。
5.2.2.2检查更换各液压缸密封元件。
5.2.2.3检查各零部件运行情况，测量间隙，修复或更换易损件。
5.2.2.4检查或更换紧固件。
5.2.2.5检查、更换轴承及密封件。
5.2.2.6检查、更换连轴器上的易损件。
5.2.2.7消除运行中的缺陷及漏点。
5.2.2.8所有电机中修
5.2.2.9检查各部导向辊视磨损情况进行修复或更换轴承。
5.2.2.10检查各部传动机构的铜套。
5.2.2.11检查清理液压站各部滤油器。
5.2.2.12液压泵中修。
5.2.2.13卷扬机中修。
5.2.2.14各部机壳防腐处理。
5.2.2.15各车轮轴承检查。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修内容。
5.2.3.2检查更换托煤底板导轨及托煤底板。
5.2.3.3检查更换装煤装置的各部链轮。
5.2.3.4检查更换后挡板。
5.2.3.5各部机壳检查修理
5.2.3.6各轴承磨损情况检查、更换。
5.2.3.7车轮轴承及车轮检查、更换。
5.2.3.8轨道连接螺栓检查、更换，轨距、标高检查、调整。
6、检修方法及质量标准
6.1行星摆线针轮减速机机座
6.1.1机座与针齿壳结合面应平整光严密滑，保证装配严密。
6.1.2壳体不应有裂纹和砂眼。
6.1.3检查针齿销孔磨损情况。针齿销孔极限尺寸见下表
6.1.4针齿销孔磨损超标时,一般可用扩孔镶套法修复
针齿销孔直径 | 公差标准 | 极限尺寸 |
≤10 | ＋0.016-0.019 | +0.030 |
＞10－20 | +0.019-0.023 | +0.037 |
6.1.5针齿销孔圆心对针齿壳中心径向跳动见下表
针齿销孔公称直径 | 径向跳动 |
≤10 | 0.030 |
＞10-20 | 0.037 |
6.1.6针齿销孔均匀分布,两相邻孔距最大误差见下表
针齿销公称直径 | 孔距最大误差 |
≤10 | 0.05 |
＞10-20 | 0.06 |
6.1.7针齿壳两端面的针齿销孔同轴度φ0.03mm 针齿销孔轴
线对针齿壳两端面垂直度0.015mm
6.2摆线齿轮
6.2.1摆线齿轮啮合面粗糙度为0.8,无毛刺、伤痕、裂纹等缺陷
6.2.2摆线齿轮内孔与轴承配合间隙见下表
摆线轮内孔直径 | 间隙 | 使用极限 |
≤40 | ＜0．05 | 0．10 |
＞60-121.5 | 0.05-0.08 | 0．13 |
6.2.3摆线齿轮啮合面磨损超过下表值必须更换
摆线齿轮直径 | 使用极限 |
≤250 | 0.05 |
＞250 | 0.08 |
6.3.行星摆线针轮减速机输出轴
6.3.1输出轴与轴径不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷
6.3.2橡胶密封圈应无裂纹、老化等缺陷，内外圆密封面平滑光洁，每次拆装都应更换。
6.4.行星摆线针轮减速机针齿套 、针齿销不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。
6.4.2针齿套与针齿销的间隙见下表
针齿销直径 | 针齿套外径 | 间隙标准 | 极限尺寸 |
＜10 | ＜14 | ≤0.083 | 0.13 |
10-24 | 14-35 | ≤0.10 | 0.15 |
＞24 | ＞35 | ≤0.119 | 0.17 |
6.5.刮板机销轴与销套
6.5.1销轴与销套不得有裂纹、毛刺、划痕等缺陷。
6.5.2销轴与销套的圆度和圆柱度符合下表
直径 | 允许公差 | 极限尺寸 |
≤10 | 0.009 | 0.014 |
＞10-18 | 0.012 | 0.018 |
＞18-30 | 0.014 | 0.021 |
＞30-50 | 0.017 | 0.026 |
＞50-60 | 0.020 | 0.030 |
6.6刮板机齿轮轴滚动轴承
6.6.1应转动自如无杂音滚珠和滚柱及内外圈表面应无麻点锈痕及分层现象
6.6.2轴承装拆须用专用工具,严禁直接敲打
6.6.3轴承与轴承座间不允许放置垫片
6.7各部减速机
6.7.1轴
6.7.1.1轴的修复方法,磨损后可采用喷涂涂镀和电镀的方法修复
6.8质量要求
6.8.1轴径不应有划痕碰伤毛刺裂纹等缺陷
6.8.2轴径圆柱度0.02mm
6.8.3键槽磨损后,可在原槽120o位置上另铣
6.8.4轴严重磨损或有裂纹不得继续使用
6.9轴承
6.9.1拆装应使用专用工具,严禁直接敲打
6.9.2油浴法安装时,温度不得超过1200C
6.9.3轴承内外圈滚道滚动体,有麻点锈蚀裂纹或滚子过分松动时更换
6.9.4轴承装入轴径后,内圈端面必须紧贴轴肩或定位环,用0.05mm塞尺检查不得通过
6.10箱体
6.10.1剖分面应平整光滑,不得有明显缺陷
6.10.2箱体和盖不得有裂纹等缺陷,要求装入煤油后两小时不得渗漏
6.10.3上盖与箱体安装时结合面应涂密封胶,保证其密封性
6.10.4箱体上的轴承孔圆度与圆柱度见下表
孔径轴径 | ＞30-50 | 51-120 | 121-260 | 261-500 | 501-800 |
圆度圆柱度 | 0.010 | 0.012 | 0.015 | 0.020 | 0.025 |
6.10.5齿轮啮合时，齿面接触面积符合下表规定：
项目名称
项目名称 | 精度等级 |
| 7 | 8 | 9 |
沿齿高不少于% | 45（35） | 40（30） | 30（） |
沿齿长不少于% | 60 | 50 | 40 |
6.11.圆锥齿轮
6.11.1齿轮与轴装配后是否有歪斜现象。
7、试车与验收
7.1试车前的准备工作
7.1.1摆线减速器及各部减速器均为附属设备完成单机大修后可进行磨合运转
7.1.2检查油位
7.1.3手动盘车无异常现象
7.2试车
7.2.1整车运转应平稳无冲击无异常振动各密封面无泄漏
验收
7.2.2检修质量符合本规程要求检修记录齐全准确试车正常可按规定办理验收手续交付生产使用
8、维护检修安全环保注意事项
8.1维护安全注意事项
8.1.1严格执行维护操作规程
8.1.2严禁使用不合格或变质润滑油
8.1.3临时处理故障时必须办理安全检修任务书并按规定进行审批
8.1.4设备运行中不得在转动部位擦抹或进行检修
8.1.5现场不得存放与设备无关的物品保持现场畅通
8.2检修安装注意事项
8.2.1按规定办理设备交出手续进行检修
8.2.2切断电器电源并挂上有人检修禁止合闸标志
8.2.3拆卸零件必须按顺序整齐摆放上盖下垫并用围栏围上
8.2.4拆开设备留下的孔要及时堵塞好防止掉入杂物
8.2.5使用吊车或其它起重机具时必须认真检查有专人指挥起吊重物不得在重物下方停留
8.2.6需要动火时必须按规定办理动火作业证并得到批准
8.2.7检修完毕时对需要封闭的部位进行仔细检查防止工具等杂物留在设备内
8.2.8对现场进行清理必须做到工完料尽场地清
8.2.9试车中如发现有不正常声音应立即停车检查找出原因消除缺陷后再试车
危险化学品生产企业安全评价导则
领导干部现场带班管理制度
