为了加强井下斜巷矿车运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本管理办法，望各单位认真贯彻执行。
        一、   规章制度
         矿井必须建立健全运输各项管理制度和岗位责任制。
        （1）必须建立矿车、绞车胶带输送机包机和定期检修制度。
        （2）必须建立斜巷提升设备管理和定期检修制度。
        （3）必须建立斜巷提升保险设施专人管理和定期检修制度。
        （4）必须建立斜巷行人安全管理制度。
        （5）必须建立井口运输安全管理制度。
        （6）必须建立道岔管理制度。
        （7）必须建立绞车司机、信号工把钩工、皮带机司机、矿车运输人员等岗位责任制。
        二、　一般规定
        1、　绞车运输必须做到"三好、四有、二落实"。三好：绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
        2、　绞车司机上岗必须做到"六不开"。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、"四超"车辆无运输措施不开。
        3、　挂钩工上岗必须做到"六不挂"。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、"四超"车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
        4、　斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经挂钩工同意并电话联系后方可上下；斜巷上下和各道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
        5、　绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需在斜巷内作业时，必须编制安全措施。
        6、　斜巷运送"四超"车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏。
        7、　矿井必须建立斜巷管理台帐，登记该斜巷设备与设施的技术参数；选用设备与设施的计算依据和计算过程；设备与设施完好及包机人；管理单位变化情况及检查存在问题。记录设备与设施的原始设计和施工情况。
        三、　斜巷巷道和峒室
        1、　斜巷巷道断面、人行道宽度、设备设施及车辆互相之间安全间距、双轨车场安全间距等，必须符合《煤矿安全规程》第21、22、23 条规定。斜巷各道口必须设有躲避室。
        2、　绞车前方应设有护身柱（不少于2棵）或护身石垛，保护强度要经计算后选择材料。
        3、　同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时，其相互之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》第22条规定，在溜子和皮带机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作溜子和皮带。
        4、　斜巷内必须设计有正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心。
        5、　绞车峒室应符合设计，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于600mm。峒室支护达合格。
        四、　绞车
        1、　绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装牢固，方便操作。做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐。
        2、　掘进上山施工倒拉绞车要安装在轨道外侧，绞车最突出部分与最近轨道的间距不得小于500mm，迎头应装平式导向轮，其直径选择应符合《煤矿安全规程》第416条规定，禁止用小滑板代替；导向不得超过两次，导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。导向轮支柱应符合设计要求，顶窝在硬面内200mm，柱下穿铁鞋，支柱角65°～75°。
        3、　绞车基础必须使用地锚固定或打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求。使用时间三个月内及25kw以下的绞车，必须使用四压二戗固定，用压戗柱固定时，戗柱角为65°～75°；柱顶应打在柱窝内不准加楔，要牢固可靠；绞车底梁可用18＃槽钢或200×200×1500的方木，地脚螺丝或垫圈应符合绞车地脚孔要求。绞车操作手把应有定位闭锁装置。
        4、　绞车附近30m范围内不得安装风机装置。
        五、　信号装置
        1、　信号要声光兼备，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐，布置合理，做到上板上墙，固定在信号峒室内；线路做到吊挂整齐。
        2、　斜巷车场和绞车房不准共用一套信号装置，车房必须设有信号失效报警装置。
        六、　钢丝绳及连接装置
        1、　钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。
        2、　斜巷运输时，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳鼻子必须有护绳环并且进行插接，插接长度不小于3.5个捻距，强度应根据提升载荷选择，并符合要求。
        3、　倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升车辆联结器上并捆扎牢固。
        4、　斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重的拉力试验。建立自检机构并有自检设备，设专人定期进行试验工作，并记录存档备查。
        七、　斜巷安全设施
        1、　在轨道运输的倾斜巷道中，必须装设防跑车和跑车防护装置，坚持使用，定期检查维修试验，责任到人。
        2、　选用的跑车防护装置，必须符合国家或行业安全标准，并根据具体使用条件进行选型设计。防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师审查批准后，方可安装。
        3、　防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠。
        4、  绞车斜巷必须根据斜巷坡度、长度等情况，装若干道地滚，具体应以钢丝绳不托地板为准，间距不大于20m；变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm，宽度200～250mm，轴径不小于40mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。
        5、　斜巷高低起伏，绳磨顶板或棚梁时，要装天滚，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立滚，甩道道芯要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。
       
        八、　制度及人员
        1、  在运输斜巷起点要悬挂斜巷运输系统图，图中要标明斜巷内巷道及各类设备和设施的技术参数。
        2、　凡新设计的各类运输斜巷，要建立运行前验收制度。要组织技术科、安全科、施工单位的有关人员按设计要求对巷道及车场的安全距离、轨道道岔质量、绞车的安装位置及设备设施等进行检查验收，并建立管理台账，注明地点、施工单位及负责人、验收人签字，做到范围明确，责任清楚。
        3、　斜巷轨道运输工作，必须建立严格的岗位
        责任制，使用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场，保证这些装置经常处于良好状态。
        4、　斜巷车场须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备情况等。
        5、　斜巷运输必须配齐岗位人员，挂钩工必须持有兼任信号工的资格证书。
        6、  绞车司机及挂钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗；上岗牌注明姓名、年龄、工种、编号等，上岗牌要挂在岗位上，做到正规上岗、正规操作。
        7、　岗位人员中绞车司机与挂钩工不得相互兼任。
        8、　车辆在斜巷中掉道禁止用绞车牵引拿道，车场禁止用绞车主绳带车。
        9、　对拉绞车只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。
        10、  采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：
        （一）必须使用阻燃输送带。
        （二）巷道内应有充分照明。
        （三）必须装设皮带机驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏等保护装置或具有同等功能的综合保护装置。机尾滚筒要安设安全护罩。
        （四）必须装设自动洒水灭尘装置。
        （五）必须全程全皮带实行防护栏封闭。
        （六）皮带运输期间不得进行清理浮煤和进行其它维修作业。