一、阻车器的安装 1.安装位置在斜巷上平台距离变坡点1-2m处
        2.阻车器转动灵活并能自动复位处于常闭状态
         3.阻车器中心与轨道中心一致
        4.阻车器阻碰头式卡爪高度距离轨面不低于300mm。
         5.气动或电动阻车器由生产技术部统一绘制图纸机电运输组加工并安装。
         二、挡车杠安装标准
         1.挡车杠原则上采用11矿用工字钢焊接制作宽度400mm加工依据生产技术部设计的标准图纸进行挡车杠长度应满足在斜巷中安装与巷道底板的夹角在45°-60°之间
        2.挡车杠安装位置底端分别在距离斜巷上平台变坡点下方略大于一列车的位置和下平台变坡点上方略大于一列车的地方
         3.挡车杠中心线应与轨道中心线重合其偏差不得大于200mm挡车杠常闭时底端距离轨面的高度不得超过250mm打开时高度不得低于1.6m
        4.斜巷长度不超过20m的巷道将上下平台挡车杠联锁超过20m时必须分开安装上、下车场挡车杠
        5.斜巷长度超过100m的巷道上车场必须安装联锁挡车杠。其中上平台挡车杠在常闭状态下底端距离变坡点4-5m下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于一列车的位置若斜巷长度大于200m时必须在巷道中部安装自动防跑车装置并且巷道每延长200m相应增加一套自动防跑车装置
        6.特殊地点需安装4寸钢管制作的挡车杠时使用单位需写出申请报告经生产技术部、安检科及相关领导审批同意后方可进行安装。
        三、挡车杠、驱动汽缸及固定滑轮的安装
         1当巷道顶板岩石稳定不破碎时挡车杠或牵引汽缸的安装可在巷道顶板打高强度锚杆锚杆深度1.8m将挡车杠或牵引汽缸固定盘固定在巷道顶板上固定盘与巷道顶板贴实
        2挡车杠牵引钢丝绳及联动挡车杠限位钢丝绳直径应在12.5毫米以上且长度适中确保挡车杠落下时紧贴底板抬高时不低于1.6米。
         3牵引汽缸固定在起吊滑轮前方23米处起吊滑轮固定点位置与 10 钢丝绳在挡车杠上的固定点的连线与闭合状态下的挡车杠呈垂直状态。
        4当巷道顶板岩石破碎时挡车杠或牵引汽缸的安装可在巷道顶板打锚索将挡车杠或牵引汽缸固定盘固定在巷道顶板上固定盘与巷道顶板贴实
        5当架棚巷道顶板无法打锚索时可采用Φ20圆钢、10mm厚钢板加工2个梁卡分别把固定盘两端与棚梁卡紧同时用Φ15.5以上的钢丝绳将该梁与其上、下方相邻的2根棚梁穿在一起并用绳卡连接、卡牢形成三棚联锁。
        四、其它规定
         1、轨道经常性停车点包括各采掘区组临时停车卸料点、清理水仓停车点等需在停车点以下4-5m处安装一道临时挡车杠临时挡车杠可使用Φ15.5以上的钢丝绳套与11工字钢或15kg以上轨道连接、卡牢后固定在巷道顶板挡车杠与巷道成45°-60°夹角。同时在停车点矿车下方的轨道上安装轨道阻车装置阻车装置可采用M24螺栓固定在轨道上阻车装置必须能稳定可靠地阻住矿车车轮见附图。
         2、巷修巷道需在巷修点以下4-5m处安装一道临时挡车杠临时挡车杠可使用Φ15.5以上的钢丝绳套与11工字钢或15kg/m以上轨道连接、卡牢后固定在巷道顶板挡车杠与巷道成45°-60°夹角。同时在停车点矿车下方的轨道上安装轨道阻车装置阻车装置可采用M24螺栓固定在轨道上阻车装置必须能稳定可靠地阻住矿车车轮。
         3、所有保险杠、保险闸、保险门、阻车器应经常处于关闭状态只有在矿车通过时才能由把钩工操作按规定的距离升起或落下。
        4、斜巷按约200米/道加装防跑车装置并保持灵敏可靠状态。
        5、手动挡车杠配重吊桶的加工由生产技术部绘制标准图纸机电运输组按图加工吊桶应悬挂在方便把钩工安全操作的地点但不得悬挂在行人道上影响行人通过。  提升运输钢丝绳绳夹使用标准GB5976-86 一、钢丝绳夹的布置 钢丝绳夹应按如图所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
        二、钢丝绳夹的数量 对于符合本标准规定的适用场合每一连接处所需钢丝绳夹的数量推荐如下 绳夹公称尺寸 钢丝绳公称直径dr mm 钢丝绳夹的数量组 绳夹公称尺寸 钢丝绳公称直径dr mm 钢丝绳夹的最少数量组
        三、钢丝绳夹间的距离 钢丝绳夹间的距离A等于67倍钢丝绳直径。
        四、绳夹固定处的强度 按上述固定正确布置和夹紧固定处的强度至少为钢丝绳自身强度的80。
        五、钢丝绳夹的紧固方法 紧固绳夹时必须考虑每个绳夹的合理受力离套环最远处的绳夹不得首先紧固。离套环最近处的绳夹第一个绳夹应尽可能靠紧套环但必须保证绳夹的正确拧紧不得损坏钢丝绳的外层钢丝。