5.2 紧急情况下的备件供需管理

5.2.1 “紧急情况”一般是设备突发性故障或意外事故，打乱正常的设备易耗备件的供给计划。此时应加强统一管理，实行特殊处理的解决办法。

5.2.2 车间发生紧急情况无现存备件替换时，应速报请设备动力科，从其他车间调用，以解决急需，尽快恢复生产。

5.2.3 如各车间均无所需的备件，在本厂具有自制能力的情况下，设备动力科应安排机修车间组织抢制或修旧利废，及时解决。

5.2.4 如急需的备件，本厂无能力自制，应迅速安排专人专程联系外部订货事宜，并督促尽快将备件购回。

5.3 备件的报废管理

5.3.1 因各种原因导致备件的报废，应及时将其从合格备件中清理出来以防误用，造成不良后果。

5.3.2 对备件的报废要慎重对待，关键、贵重的备件报废要造册上报，由公司组织专门鉴定，报主管经理批准。

5.3.3 确认报废的备件应移交废品仓库按废品处理。

5.3.4 备件的报废标准如下： a.不符合国家标准和厂图纸要求而又不能利用的备件。 b.锈蚀严重或超过有效期限，又不能修复再生的备件。 c.耗能很高，且效率很低，技术状况落后的备件。 d.国家规定报废设备，且不能利用的备件。

5.4 旧备件、模具的利用

5.4.1 设备检修更换下来的备件，尺寸不符合要求、机械性能并没有变化的备件，应采取堆焊、喷镀等修复办法，使其再生，这是节约备件、工模具资金，降低费用的有效途径。

5.4.2 各车间都要将更换下来的备件、工模具进行认真检查，对于具有修复再生利用价值的，要编制可修复的项目表。

5.4.3 关键备件的修复再生，修复前需经专业工程技术人员和有丰富经验的老工人共同检查，确认其性能或采用可靠技术手段检查后，方允许修复。

5.4.4 修复的工艺技术问题，使用车间能修复的，由使用车间解决，自己不能修复的，以设备科和加工单位为主，使用车间协助处理。

5.4.5 凡经修复的备件、工模具经检验合格后，使用车间要单独建账，以实际修复费用为备件、工模具的价格。

5.5 备件强化改造

5.5.1 备件的强化改造是企业管理的一项重要工作，必须坚持不懈地利用新技术、新工艺、新材料，逐步提高备件的技术性能，延长使用寿命、降低消耗，增加经济效益。

5.5.2 设备上存在缺陷的关键结构件和使用次数多、磨损快、消耗高的备件，要分期逐台、逐项有计划的结合大中修进行强化改造。

5.5.3 重要、关键设备需要强化改造的备件，必须要有完整的强化改造方案、全面的技术鉴定意见，并组织专业人员讨论审定，方可进行。

5.5.4 经过强化改造的备件，必须是提高设备的技术性能，延长备件的使用寿命，具有较好的经济效益。

5.5.5 备件强化改造的各种数据资料，必须详细填写清楚、完整、准确的记录，并装人该设备的档案。

6.备件通用化、标准化、系列化管理

6.1 备件的“三化”工作是备件管理工作中的重要内容，有利于简化备件的品种、数量，减少备件的储备，降低储备资金，增加企业的经济效益。

6.2 备件的“三化”工作，必须从设备的设计、选型、制造到设备安装、投人生产后的备件准备一系列过程中，贯彻执行。

6.3 备件“三化”工作是：

6.3.1 备件通用化 就是根据备件的性能参数、质量标准、规格型号等制定统一标准，扩大使用范围，能够在不同型号的设备上互换通用。

6.3.2 备件的标准化 就是对品种较多，规格复杂的备件，有计划、有针对性地选择简化合并，从而相对减少储备，加速备件周转，降低储备资金。

6.3.3 备件的系列化 就是对众多的备件，选择几种为基本类型，把同类备件，按主要尺寸、技术参数、型号、结构、合理分档，组成几个备件系列，作为备件合理选型。

6.4 品种多、规格复杂的备件在技术性能满足设备使用的前提下，必须尽量减少品种规格，达到互换互用。

6.5 对不同的备件生产厂家，若要品种、规格、性能相同，必须统一共同的质量标准，并能互换互用。

6.6 设备、备件的“三化”工作，应由设备部门制订具体的实施方案。要积极创造有利条件，有组织、有准备、有计划地逐步达到目标要求。

7.附件