第一章  总   则
        第一条  为了保证油库经营活动正常开展，进一步规范油库车辆管理，实现安全、有序、高效运作，特定本办法。
        第二条  车辆管理要坚持“安全第一、预防为主，全员动员、综合治理”的方针，以安全为前提，服务为宗旨，最大限度地不发生事故，不损害人身健康，不破坏环境。
        第三条  油库应设置车辆使用管理机构（人员），指定懂管理、懂技术、责任心强的专兼职综合管理人员负责车辆、驾驶员的调度、管理。
        第四条  管理机构必须建立安全生产责任制，严格遵循车辆管理办法、岗位责任制和驾驶员安全操作规程等，落实责任，做到分工具体，责任明确，并制定相应的考评办法和奖惩规定，确保本办法的实施。
        第二章　驾驶员管理
        第五条  在职驾驶员必须持有交管部门颁发的有关证照且有2年实际行车或十万公里以上的，方可准许上岗。
        第六条  增强驾驶员的 ，增强驾驶员的安全意识和工作责任感，不断提高岗位技能和应急应变能力。车管部门要督促驾驶员积极参加交管部门组织的每月安全学习，并定期组织开展安全学习教育活动。
        第七条  驾驶员要严格遵守交通规则和车辆使用制度，对自己驾驶的车辆要经常检查、保养、清洁卫生，做到安全行车，文明礼貌。
        第三章　车辆管理
        第八条  车辆统一由车管部门调度管理，未经车管部门许可不得擅自动用车辆。
        第九条  持车辆回场制度，所有车辆下班后都要停在油库或车管部门指定的地点，不能随意开回家中停放，以防车辆被盗。夜间用车应向车管部门报告并征得油库主任同意，同时办理夜间用车登记手续。
        第十条  严禁系统外单位车辆挂靠中心所属各油库。
        第十一条  车管部门必须建立车辆技术档案和单车维修费用登记，做好车辆维修保养工作，使车辆状况保持良好状态。
        第四章　安全管理
        第十二条  车辆的安全管理纳入油库安全管理的范围，车管部门对本油库车辆安全管理负有直接的管理责任，油库主任是车辆安全的第一责任人。
        第十三条  车辆受损需保险公司索赔的，由车管部门指派人员到保险公司统一办理。
        第十四条  凡驾驶员出车未向车管部门报告，都视为出私车。出私车造成事故或车损的，无论事故责任主次或车损轻重，均由该驾驶员负全部责任，并承担保险公司索赔的全部金额，取消当年奖金，并调离工作岗位，非正式工予以清退。
        第十五条  发生我方负主要责任的交通事故，非正式工予以清退。车辆发生事故，必须按事故管理制度处理，并及时报告物流中心综合管理部，由物流中心综合管理会同安全储运部一同上报。
        第五章  费用管理
        第十六条  对各类车辆费用要严格控制加强管理，要分车统计，建立台帐，按月审核监督，共同做好车辆费用控制工作。
        第十七条  各油库应严格按照车辆使用的有关制度，本着安全、高效、节约原则，提高车辆使用效率。
        第十八条  油库主任、副主任不得配备专车或变相专车。油库主任、副主任上下班不得使用专车单人接送。
        第十九条  接送员工上下班车辆应优化路线，缩短运距，提高单车运载能力。
        第二十条  燃油使用要严格控制，必须使用IC卡加油，并严格执行IC卡加油制度。燃油费每月26日报物流中心综合管理部审批后报销。
        第二十一条  车辆实行定点维修。维修点必须是经过车管部门选定的有资质的维修单位。车辆正常维修在送修前必须报中心综合管理部审批。
        第二十二条  对耗费大、车龄长的车辆应及时申请报废，以节约费用。