液氯钢瓶(罐车)充装管理标准

  
评论: 更新日期:2015年12月30日

        5.1.4.11新瓶制造厂生产的钢瓶未经有关部门批准。
        5.1.4.12瓶体上检验钢印系未经批准的气瓶检验单位。
        5.1.4.13改装不符合规定的或用户自行改装的。
        5.1.5充装后的气瓶应复验充装量,两次称重误差不应超过允许充装量的1%。复称时应换人换衡器。充装后应逐只检查气瓶,发现泄漏或其他异常情况,应妥善处理。
        5.1.6入库前应有产品合格证。合格证应注明:瓶号、容量、重量、充装日期、充装人和复称人姓名或代号。 
        5.2液氯汽车罐车充装安全
        5.2.1充装前应有专人对汽车罐车进行全面检查,确认无缺陷,充装用装卸软管应每半年进行一次水压试验并有试验结果记录和试验人员签字。
        5.2.2汽车罐车充装前应采用汽车衡核验罐车的重量,充装后的罐车应再次称重,其充装系数为1.20kg/L,不应超装。
        5.2.3罐车充装结束后,应进行下列检查并认真填写罐车运输交接单:  
        5.2.3.1关闭压力表座阀和紧急切断阀;  
        5.2.3.2各密封面进行泄漏检查;  
        5.2.3.3气、液相阀门加盲板;  
        5.2.3.4检查封车压力(不应超过环境温度下的液氯饱和蒸汽压力)。
        5.2.4充装前后和复检的计量值均应登记,作为使用期的跟踪档案。
        5.2.5充装后按规定填报运输路单及充装记录。
        5.2.6罐车有以下情况之一时,不应充装:  
        5.2.6.1新罐车无合格证;  
        5.2.6.2超过技术检验期限(包括车辆行驶部分);  
        5.2.6.3安全附件不全、损坏或不符合规定;  
        5.2.6.4车辆行驶部分或罐体部分有缺陷不符合规定;  
        5.2.6.5罐体温度超过40℃;  
        5.2.6.6其他有安全隐患的情况。
        5.2.7罐车上卸液氯用的压缩空气,应经过干燥处理,保证干燥后空气含水量低于0.01%。  
        5.2.8罐车液氯卸车完毕后,应通过气相连接管将罐车气体进行泄压处理。罐体内应保留有不少于充装量0.5%或100kg的余量,且应留有不低于0.1MPa的余压。
        5.2.9液氯充装车间应负责液氯气瓶和罐车的统一管理,包括统一编号、原始档案、检验周期和周转去向等。 
        6  液氯充装和钢瓶检验资料管理
        6.1液氯包装班应做好《液氯钢瓶充装原始记录》、《液氯充装前后验瓶记录》、《液氯钢瓶复称记录》,对每月收集的原始记录应即时安排人员进行整理,并按检查和充装的时间分册按月进行装订,并登记归档,充装的原始资料保存日期为一年。
        6.2液氯钢瓶技术资料包括:制造质量证明书、制造合格证、质量技术监督部门的监检证(若无此证,在质量证明书上必须有质监章)、使用(许可)证书、液氯钢瓶检验记录、气瓶检验报告书、气瓶判废通知书、钢瓶附件检查记录、钢瓶附件合格证书等由烧碱分厂妥善保管,其保存期限为钢瓶的一个检验周期。
        7  本标准由安全环保部负责解释、考核,下发之日起开始执行。
       
       
       

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