12 供电管理

　　12.1特涂船舶全船的接地电阻不应大于4Ω，在喷涂作业前由专人进行接装、检测，并向项目组出具书面证明。

　　12.2特涂作业用电必须申请，经批准后，由供电部门将电源送至作业现场设置的专用配电箱。

　　12.3喷漆泵上船后必须可靠接地，由特涂专业电工定期进行检查，移动后必须重新进行检查。

　　12.4在安全距离外与涂装有关的设备，如风机、加热器等其电器线路必须符合电气作业相关安全要求。

　　12.5喷涂区域的所有照明设施均应符合国家爆炸危险场所电气安全相关规定。进入舱室36V照明系统必须在每个舱室外设置一个电源开关，不允许几个舱室合用一个开关。照明线路必须无破损、无摩擦、无过分受力。防爆灯具要进行可靠固定，不得移动。

　　12.6作业中发生用电故障，不准擅自进行检修或更换灯具，应及时通知特涂专业电工进行处理。

　　12.7特涂作业场所电气设施的安装、检测和修理必须实行专人负责，并认真做好检测、修理记录，若涉及到两个部门应有明确的交接手续。专业电工到现场后应向涂装主管及现场安全人员了解发生故障情况及特涂作业进展情况，以决定检修或更换灯具的方法。

　　13 特涂作业安全要求

　　13.1搭设脚手架

　　13.1.1搭设脚手架的基本安全要求根据脚手架搭设相关安全规定执行：

　　13.1.2特涂作业脚手架的要求：

　　a. 特涂作业的脚手架应采用钢管脚手架。

　　b. 钢管脚手架搭设时，扣件必须紧固牢靠，不得有任何松动现象。

　　c. 双拼脚手板的宽度≧600mm，在每层外档必须安装钢管防护栏杆，栏杆高度：顶端高度为1050mm，中间高度为500mm。

　　d. 脚手板离舱壁的间距应小于300mm。

　　e. 如果使用钢质脚手板，脚手板与钢管、脚手板与脚手板等接触处必须垫有橡皮垫，并绑扎牢靠，严防移动和摩擦，钢管与船体接触处应用专用橡皮垫。

　　13.1.3搭设的满堂脚手架应留有安全通道，方便作业人员以及应急抢救人员使用。

　　13.2特涂脚手架必须由专业人员搭拆，特涂施工人员不得搭拆或随意移动。

　　13.3特涂脚手架搭设完毕，在喷涂作业前须经专项验收合格，方能投入使用。

　　14 冲砂作业

　　14.1空压机、冲砂机等特种设备，必须由专人操作和管理，定期检验，严格执行设备使用的操作规程。

　　14.2冲砂胶管的安全要求

　　14.2.1冲砂胶管应是耐压胶管，耐压力不应小于工作压力的3倍；

　　14.2.2每次作业前必须对冲砂胶管进行检查，发现有老化、磨损严重和机械损伤的胶管应及时予以更换，不得使用非正规接头胶管；

　　14.2.3冬季施工，若胶管内有冰冻，不得用火烤或用灼热物件烫，应放在温暖场所自行解冻；

　　14.2.4严禁将胶管放在尖锐金属部位上拖拉或受挤压；

　　14.2.5冲砂胶管须妥善布置，避免胶管受到机械损伤；

　　14.2.6冲砂胶管在经过安全通道时，要采取妥善防护安全措施并不得将有接头的砂管摆放在通道附近。

　　14.2.7冲砂风管应从梯道拉设，该要求应作为审批内容，由安全人员进行检查确认。

　　14.3喷枪上应设有与舱外保持联系的灯光信号。

　　14.4在冲砂作业前，对舱内进行检查，撤除舱内无关的电源线、割焊皮带，舱内照明必须符合作业人员走动的亮度要求。

　　14.5特涂冲砂应在满足安全和质量要求的情况下，尽可能加强机械通风除尘，最大限度地降低舱内的粉尘浓度。

　　14.6作业者在作业前应了解当班的作业情况、部位、区域，并了解冲砂区域的环境。

　　14.7作业人员必须严格按规定佩带劳防用品，高处作业人员必须挂好安全带。

　　14.8作业人员必须严格遵守操作规程，在喷枪带压状态下，严禁窥视枪口或把枪口对人。

　　14.9多层以上冲砂作业，应由下而上逐层进行。

　　14.10两人以上冲砂作业，必须确定带班长，带班长必须全面了解作业及人员的情况，若只有一人作业时，必须有专人负责监护。

　　14.11多人作业时，必须拉开一定的距离，听从带班长指挥。作业者不得私自改变冲砂方向，严禁相互对面冲砂。

　　14.12冲砂施工作业时设备操作人员严禁脱岗、睡岗，密切注意设备运转情况，发现异常必须及时处理。

　　14.13喷枪若发生故障，严禁带压检修，应立即关闭阀门，泄压后再由修理人员检修。