3.4.8  高处作业人员在作业前应系好安全带。
        3.4.9  脚手板上的工具应放妥。
        3.4.10  无论使用斜梯或直梯，手和脚始终要保持三点与梯子接触牢靠。
        3.4.11  上、下梯子时，两手不允许拿东西，也不允许在口袋里装手电或工具。
        3.4.12  不允许垂直交叉作业，除非有可靠的隔离措施。
        3.5  起重作业安全控制
        3.5.1  起重执行单位应对起重设备如钢丝绳、葫芦等应至少每周检查一次，每季度进行全面安全检查做好检查标记和涂季检色标。
        3.5.2  高空吊运物件应确保平稳、安全，绑扎牢固。
        3.5.3  严格遵守“十不吊”规定。
        3.5.4  起重作业应有专人指挥。对于大型吊装工程，由起重单位制定吊装方案。
        3.5.5  超过40吨的大型物件吊装，吊耳应符合规范，焊妥后报质检部检查。
        3.6  现场用电安全控制
        3.6.1  设备动力部应在码头、电源箱上标注每个开头的额定电压，施工单位据此安装生产用电设备。
        3.6.2  220V以上的电源必须架空，并有红布条伴行。
        3.6.3  在密闭舱室和狭小舱室内的照明应采用36V电源。
        3.6.4  易燃易爆场所须用防爆型电器及照明，通风机。
        3.6.5  在船上尽可能采用手持式风动工具，慎用II类或III类手持式电动工具。
        3.6.6  照明灯具和手持电动工具应采用隔变电源。
        3.6.7  36V以上照明灯具的设置应经设备动力部审批，由专业电工布设。
        3.6.8  现场电工必须经常检查和维护电气设备和线路。
        3.7  交叉作业安全控制
        3.7.1  生产管理人（如单船总管、项目经理、领班）应对交叉作业作出安排，防止形成事故隐患。
        3.7.2  禁止垂直交叉作业。
        3.7.3  任何人不得随意进入高处作业场所和起重物的下方。
        3.7.4  清油舱、驳油、回油、喷漆场所及其周围严禁动火作业。
        3.7.5  当作业可能存在因别人不清楚危险而遭到伤害时应做好警戒措施并派专人监护。
        3.8  切割船体结构钢板的安全措施
        3.8.1  切割船体结构钢板应符合条例标准、规程和工艺要求；
        3.8.2  切割的顺序应使内应力缓慢释放。
        3.8.3  操作者不能站在切割线以内，除非搭设了牢靠的踩踏结构。
        3.8.4  切割钢板应在切割线上相对均匀地至少留4处根，每处不得小于100毫米（必要时核算强度）。
        3.8.5  被切割的钢板在割离前要设1--2处吊耳用于吊运和稳定。
        3.8.6  操作者在切除所留根时，不能处在钢板可能的脱离的运动方向。
        3.8.7  严禁把所切除的钢板直接扔下，应用适当的起重方法下放或吊离。
        3.8.8  被切除的钢板重量应限制在吊运和控制能力之内。
        3.8.9  切割操作不能形成垂直交叉作业或其它影响他人安全的交叉作业的条件。
        3.9  现场文明施工安全控制
        3.9.1  凡在舱室施工，均须有风机到位通风，以确保空气流通。
        3.9.2  起重指挥确保所吊物料堆放整齐、有序、不占用安全通道。
        3.9.3  因施工需要占用安全通道，须向安全环保部提出，同意后变更通道。
        3.9.4  上班严禁窜岗、打逗，严禁喝酒。
        3.9.5  生活垃圾、废弃物、废料应及时清理干净，坚持“谁产谁清，日产日清”的原则，做到工毕场清。
        3.9.6  拉水管、消防水带应绑扎牢靠，不准有漏水现象。
        3.9.7  清油施工应确保周围环境干净，如发现滴漏应及时清理干净，保持油箱处理洁净，施工结束后，油箱要及时吊下船。
        3.10 受限空间安全控制
        3.10.1  受限空间的范围包括双层底、高边柜、边舱、艏尖舱、油舱、油柜、泵舱、罐体、隔离舱、锚链舱、管子弄、艉轴弄、锅炉内部、应急消防泵房、舵杆弄、污水舱/柜、污油舱/柜等。
        3.10.2  进入上述舱室的条件：
        a)  可燃气体、油泥、惰性气体和其它可能造成危害的气体已清除。
        b)  已进行了充分的通风并保持通风。
        c)  含氧量不低于18%，可燃气体浓度不高于爆炸下限的1%。
        3.10.3  进入上述舱室时应在道门口作“舱内有人，请勿关门”的标识或有类似作用的其它标记。
        3.10.4  进入上述舱室应有人监护。
        3.10.5  上述舱室必须保留安全通道。
        3.10.6  任何人关闭上述舱室之前都要认真检查里面是否有人，确认无人后方可关闭。
        3.10.7  进入上述舱室进行作业时还应遵守相应的安全作业规定。
        3.11  劳动保护用品使用安全控制
        3.11.1  进入船舶、码头、频繁起重等作业场所必须戴好安全帽。起重工在任何作业场所都必须戴好安全帽。
        3.11.2  高处作业必须挂好安全带。
        3.11.3  水上作业（包括舷外作业、码头带/解缆作业、进/出坞带、解缆作业）必须穿救生衣。
        3.11.4  施工人员必须穿工作服、工作鞋。
        3.11.5  气割工、打磨工必须按规定戴相应的防护眼镜。
        3.11.6  电焊工必须戴面罩。
        3.11.7  涂装工必须戴风帽。
        3.11.8  进入烟尘场所或其它有毒场所应带防尘/毒口罩。
        3.11.9  进入噪间超标场所应戴耳塞。
        3.12  施工结束
        3.12.1  各有关部门及时将各自器材、设备、材料及照明灯具等撤离，并进行整理、检查，避免遗失。
        3.12.2  单船总管督促全船清扫清理，并进行检查。
        3.12.3  船舶离厂撤除本厂消防器材。
        3.13  船舶离厂
        3.13.1 船舶修理项目施工结束，经营管理部通知后，维修船舶方可驶离码头。
        3.13.2 由安全环保部收回船员持有的入厂证。
        3.13.3 项目部组织对维修船舶进行离厂前联检确认，联检项目应包括：本厂灭火器是否已撤离下船；各舱室是否有施工余料等物资；进厂申报的贵重物资完好性；其它应检查的项目。
        4  报告和记录
        相关记录台账