报废汽车回收管理制度

一、《报废汽车回收证明》必须严格管理，由专人开具、保管和使用，按照车辆情况如实开具《报废汽车回收证明》,严禁向未回收车辆、手续不齐全车辆开具《报废汽车回收证明》。

二、坚持按验收程序收车入库,据实填写车辆计量单、入库单等相关单据后,方能开具《报废汽车回收证明》.

三、认真执行回收政策,严格收车标准，把好入库验收关,不徇私情，严禁收购被抢、被盗和来路不明车辆,若发现可疑情况立即向当地公安机关报告。

四、及时联系车管所民警到现场监督破坏发动机和大梁等总成，及时将车辆监督手续移交车管所，办理车籍注销手续.

五、对《报废汽车回收证明》的领取、使用采取登记制度，随时能提供准确的《报废汽车回收证明》的领取、使用及结存情况，保证《报废汽车回收证明》的安全使用。

六、报废汽车的销售要严格执行国家规定，守法经营，禁止销售报废汽车整车或五大总成，若有违规造成不良后果的自行负责。

七、报废汽车拆解后,根据市场需求将汽车可利用零部件、废旧物资分门别类存放,并设置标识牌,将汽车零配件入库保管.建立进出台帐.

八、氧割、吊装、叉车、拖车等操作人员必须持国家规定有效证件方可上岗.

回收业务人员岗位职责

一、严格执行国家和重庆市政府有关报废汽车管理的政策法规，做好报废汽车的回收管理工作。

二、严格办理报废汽车回收申请手续，个人车辆必须提供车主本人身份证，并复印留存；企事业或者政府机关单位车辆按照要求填写《机动车报废申请书》加盖公章，公司将申请手续随同《报废汽车回收证明》一起装订保存。

三、严格审核回收的报废汽车,检查回收的报废车辆手续是否齐全，与实物是否相符，特别是车辆的大架号要予以核对，确定无误后，方可安排开票员开具《报废汽车回收证明》.

四、及时将《报废汽车回收证明》交予车管所办理车籍注销手续，并将《报废汽车回收证明》、车辆注销证明和车辆残值款交予车主单位或个人,配合做好报废汽车档案管理工作。

五、积极配合公安、工商、征稽等执法部门，查处非法买卖报废汽车的违法违纪案件。严禁买卖、伪造《报废汽车回收证明》。

六、做好客户交车前后的服务工作.

仓库保管员工作职责

一、负责场地内的报废汽车零部件、废钢铁、有色金属以及轮胎、塑料、木材等非金属材料的保管工作.

二、需要入库的报废汽车零配件，必须经过质量检查合格后方准验收入库，质量不符合要求或不需要入库的配件不准入库。

三、入库物资必须办理入库手续，做好验收工作,并及时入账，入库的配件应按要求分类上架，摆放整齐，并悬挂车型、品名、价格标签，力求使入库配件商品标准化，入场的配件、废铜、轮胎、木材等也应分类堆码整齐。

四、做好物资的登帐工作，每月与实物核对，切实做好到账务相符.

五、发货时保管员必须现场发货，需要过磅的应填写磅码单，收货人签字，并开具放行证.

六、服从工作安排，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，做好本职工作。

门卫值班人员职责

一、坚守岗位，恪尽职责，积极工作。

二、严格要求，大胆管理，勇于负责.

三、热情服务，礼貌待客，有问必答。

四、上班准时,值班时严禁睡觉、喝酒、打闹、赌博，不准请人代班，不准擅离职守。

五、出入拆解场地的人员、车辆必须进行询问，并进行登记检查，严禁非工作相关人员进入场地。

六、提货车辆、购物人员离场须持有销售物资单据，对手续和物资不符者,有权不予以放行。

七、严禁闲杂人员在拆解场地和办公地点玩耍、戏闹.

八、严禁携带易燃、易爆物品进入拆解场地及办公室区域。

九、熟悉场地内情况，自觉维护正常工作秩序,发现险情和有关异常情况及时向上级部门报告。

安全管理员岗位职责

一、安全管理员负责公司场地消防安全生产管理工作。

二、负责对场地内报废汽车拆解现场进行监督检查，发现事故隐患及时向负责人报告,同时还应当采取有效措施，防止事故隐患继续扩大。

三、负责组织场地内应急预案的演练工作，负责应急救援的组织、程序、措施及协调工作.

四、在夏季高温、汛期来临、气候异常等情况下，场地要配备防暑降温药品,切割报废汽车要避开高温时间，安全管理员协同有关部门人员做好防暑降温工作。

五、装卸搬运货物时要时刻注意安全,随时检查，安全管理员要做到每天巡查，发现安全隐患要及时纠正，监督予以整改，制止场地内的违章指挥、违章作业现象。

六、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训，总结和推广安全生产的先进经验。

报废汽车拆解规定

一、解体程序

严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB 22128-—2008）的拆解程序进行规范拆解.

二、拆解步骤

1、初解:对车内电瓶、收音机、喇叭、冰箱、油箱、分电器、发电机、马达、化油器、油泵、气泵、铜、铝、板条等进行拆解、分类入库。

2、整体拆解：按照“驾驶室——货箱——车架——前桥总成--后桥总成——钢盆-—轮胎”的具体程序进行拆解。

三、拆解要求

1、大型客、货车要先放净发动机的残留机油和油箱的残留汽（柴）油，确保拆解工作安全。

2、车架应用氧割拆解,边长不得超过一米，对可利用的钢板、角钢等要完好入库。

3、对变速器、前后桥、方向机等进行解体时，尚可利用的轴、轴承、齿轮等要完好入库，其余部分要进行破坏。

4、拆解现场必须备有灭火器、消防桶、消防沙等消防设备,严防火灾隐患。拆解完毕要及时打扫现场，保持清洁卫生.

5、操作工人不得撤离岗位，未经允许不得为顾客到车辆上拆卸配件。

6、防止人员从高处跌落受伤。

易燃易爆、有毒有害物品拆解规范

一、切割报废汽车前，应先放完油箱内的余油后,拆除油箱、气罐、电瓶、空调制冷剂、车内装饰品等易燃易爆物品,引爆安全气囊后，才能进行拆解切割。

二、切割报废的油罐车、气罐等易爆物品时，一定要在排尽易燃易爆物品并灌满水后，待里面的余油、有毒有害物质置换派出，排除各种安全隐患后,才能进行切割。

三、空调制冷剂中含有氟利昂等有毒有害、易燃易爆物质，要利用氟利昂回收装置进行回收，不得直接排放到空气中。

四、切割有害有毒罐车一定要通过安监、环保部门认定后才能切割，切割时要带好防爆设备。

氧割安全操作规程

一、  氧割工人必须持证上岗。凡没有氧割证的工人必须培训，经培训考试合格，获得氧割证后,方可上岗.

二、  工作前确保氧气瓶、乙炔瓶的阀门和压力表均安全可靠，不得漏气。

三、  氧气瓶应与易燃气罐、油罐等物品分开摆放,安全距离为15m。

四、  氧气软管在使用时着火，应迅速关闭阀门,停止供气.乙炔软管着火时可先弯抓前面一段管子,断开气流流通，接着马上关闭阀门。

五、  在氧割现场，必须配备一定的安全保护设备和消防设施，确保人员安全。

六、  各部门安全管理人员、分管安全的领导必须各司其职、各负其责，切实搞好安全管理工作。

七、  严格执行公司制定的《易燃易爆、有毒有害物品拆解规范》。

八、  有火灾发生时，会熟练使用灭火器、消防沙等消防器材灭火，一般的小火要及时用水浇灭。