二、偏差的分类

　　偏差有不同的分类，其目的是为了使收集资料偏差、加工处理和反馈简单化，表3-2表示了偏差分类的概况。

表3-2  偏差类别分类

　　典型的偏差分类曾在“人的不安全动作”和“不安全的机器/身体状况”之间予以区分，该分类的依据是将时间和人—物分开，事故偏差模型是基于工业工程系统观点，其中每个偏差等级均与生产控制的典型系统有关。比如，通过物质控制来控制与工作物质有关的偏差以及通过监察和维护常规来控制技术偏差，通过安全监察来专门地控制固定不变的防护设备等。描述能量失控的偏差就是用有关能量类型的特点来进行说明，)对能量的失控在人为失误和技术系统之间也给予了区别。

　　三、事故偏差模型的应用

　　偏差与损伤危险之间一般不存在相关关系，然而有研究结果表示，某些偏差类型在某些工业系统与事故危险的增加是有联系的。这些包括装备状况不佳、生产混乱、为了特殊目的而不正常的超负荷和使用不正规的工具。总之，与能量失控的流程有关的能量的类型和能量的负荷是最好的后果预示指示器。

　　偏差的资料是指对安全检察、安全采样、事故点附件的报告以及事故调查等方面的收集资料。例如，安全采样就是通过业绩反馈给工人关于他如何控制偏离安全规则的方法，在安全的业绩中，安全采样得到了正面的效应，这是通过测量事故的危险度而得到的。偏差模型已经被应用并作为事故调查的工具。在伴随因素分析方法中，事故序列偏差被查明并按逻辑树的结构进行排列。在安全实践中应用的不同手段设计基础，也是建立事故调查步骤的基础。研究表明，利用这些方法可制作一个综合的和可靠的图表，以及对偏差的评价，同时偏差模型也促进了关于危险分析方法的发展。

　　偏差分析是一个危险分析的方法，一般包括三个步骤：

　　(1)总结系统的功能和操作者的活动，并分为一些次级部分；

　　(2)检查每个活动，验明可能的偏差，并估计每个偏差的潜在后果；

　　(3)产生矫正补救方法。

　　偏差模型的重点是放在事故发生(便于干预操作)的早期阶段。为了顺利地进行操作和避免可能导致出现事故的临时性凑合措施，人们应通过采取反馈控制的手段来达到预防事故发生的目的。