桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素较多，因此，在安全生产方面要加以重点控制。目前施工中采用各种新技术，新工艺，新设备，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨桥中都使用了各种先进机械设备，如大型基础施工机械设备、大型船舶等。因此，对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。
（一）
   桥涵施工的一般安全要求 桥涵工程施工前，应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施
工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程，在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行交底。
   桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。
   特殊桥涵的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。
   桥涵工程施工，应尽量避免双层作业和多层作业，当无法避免时，而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时，应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等，切实做好安全防护措 施。有电焊作业的桥梁，防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具，应按规定加设漏电保护器。
   遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索 吊装及大型构件起重吊装等作业。禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及操作危险等级较高的施工设备工作。高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆，在高压线下施工时应采用相关技术措施，保持最小的安全距离.
   沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施工作业。
  任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间。
（二）
   基础工程施工安全监理控制要点
1、明挖基础
 （1）监理工程师应当督促施工单位按照基坑开挖的方法、顺序以及
支撑结构的安设，应切按照施工组织设计中的规定进行。
 （2）监理工程师还应监督检查采用挖土机械开挖基坑时，坑内不得
有作业人员。必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业；开挖基
坑的人员不得在坑壁下休息。
2、筑岛、围堰
 （1）施工单位应随时检查挡板、板桩等挡土设施的稳定牢固情况；当基坑较深时，应在适合位置悬挂人员上下扶梯。施工中，遇有流沙、涌沙或支撑变形等异常情况，应立即停止挖掘，并立即撤出作业人员。在切实采取安全加固措施后，方可继续开挖。
 （2）采用吸泥船吹沙筑岛时施工单位要对船体吃水深度、停泊位置、管路射程及连接方法等，进行严格检查和试验。
3、钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰 
（1）施工前施工单位应对打桩机、卷扬机及其配套极具设备、绳索等，进行全面检查，经试验、鉴定合格后方可施工。 
（2）施工单位安全员应认真检查系索人员要有稳固地点，要佩戴安全帽，并应佩戴安全带，施工中经常检查机械，发现异常情况应立即停机。
4、套箱围堰
（1）拖船牵引浮运钢套箱时，监理工程师应监督各个部门配备通信器材，并建立统一的指挥机构。
（2）钢套箱拆除，监理工程师应监督施工部门按施工组织设计规定的程序进行。
5、沉井基础
  监理工程师应观察周围区域，如有障碍建筑应采取必要的安全措施，并应监督施工部门在沉井顶面安设安全防护围栏。井内、井上搭设的抽水机台座、水力机械管道等施工设施，均应架设牢固。井顶的机具应架设防护挡板，小型工具宜装箱存放。在沉井刃脚和井内横隔墙附件不得有人停留、休息，以防止坠物伤人。
监理工程师应监督施工单位按照设计宽度、坡度施工并符合安
全要求。
6、钻孔灌注桩基础 
（1）钻机就位后，施工单位应对钻机及其配套设备进行全面检查，钻机平台和作业平台，特别是水上钻机平台应搭设坚固牢靠，并满铺脚手板，设防护栏、走道。杂物及障碍物应及时清除。 
（2）监理工程师注意各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。
7、沉入桩基础
  各种沉桩及桩架等拼装完成后，施工单位应对机具设备及安全防护设施，如作业平台、护栏、跳板等进行全部检查验收，确认合格，方可施工；降雪或冰冻时，应即时清扫。
8、挖孔、沉管灌注桩基础
  监理工程师应督促施工单位一定要按照安全管理条例中的规定进行施工，保障孔内挖土人员的安全，经常保持孔内的通风。
9、拔桩作业
  利用柴油或蒸汽打桩机拔桩筒，应垂直吊拔，不准斜拉。当桩筒入土较深吊拔困难时，要采取辅助措施，严禁硬拔；吊桩时要慢起，桩下部要系溜绳，控制稳定。
10、管柱基础
  管柱振动下沉作业前，施工单位应安排安全人员对邻近的建（构）筑物、临时设施及相邻管柱的安全和稳定进行检查，必要时采取安全防护措施。
（三）墩台工程施工安全监理控制要点
1、就地浇筑的墩台
 用吊斗浇筑混凝土时，监理工程师提醒施工部门设专人指挥，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模版及脚手架。
2、砌筑墩台
（1）砌筑墩台前，监理工程师应检查施工单位已搭设好的脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。 
（2）监理工程师应监督施工单位按照设计宽度、坡度施工并符合安全要求。 3、滑模施工 
（1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模版施工时，监理工程师应监督施工单位按照高处作业的安全规定，现场加设安全防护设施，人员穿戴好个人防护用品，必须根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。 
（2）拆除滑模设备时，监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和栏杆变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。（四）上部构造工程安全监理控制要点
1、预制构件安全作业
监理工程师要检查预制场地的布置是否合理，预制梁的堆放要规范、稳固。预制安装构件施工不宜在夜间进行，禁止工人疲劳上岗。
装配构件（梁、板的安装，监理工程师应监督检查施工单位是否制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。还应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。
监理工程师应监督安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴。
起吊大型及有突出边棱的构建时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。
单导梁、墩顶龙门架安装时，监理工程师应监督施工单位按照正确的规定执行。
预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁构件时，监理工程师应检查施工单
位是否按照规定进行操作。
架桥机、跨墩龙门架安装构件时，监理工程师应监督施工单位安装国家规定的安全要求进行施工。
吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关安全规定。
安装大型盆式橡胶支座，墩顶两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶并稳定后在扶正就位。
监理工程师应监督施工单位在龙门架、架桥机等设备拆除前切断电源。拆龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。折下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。
安装涵洞预制盖板时，检查施工单位是否用撬棍等工具拨移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。
各种大型吊装作业，在连续紧张一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）适应进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并定时检查、保养、维修吊装设备等。
2、就地浇筑上部结构
在钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，监理工程师应检查施工单位是否先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施。 
作业前，监理工程师对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运转。
在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，以检查支架的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。
施工中，监理工程师应督促施工单位随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。
就地浇筑水上的各类上部结构，施工单位要按照水上作业的安全规定进行施工作业。