交底内容：
一、 工程概况
本涵洞为排水盖板涵，本涵洞位置地质：地层自上而下为第四系稍密坡积碎石，，下伏三叠系溪口组灰岩，以坡积碎石为基础持力层，天然地基承载力0.3Mpa，设计要求涵基承载力0.25Mpa以上,换填透水性材料1m。本涵洞位于改国道内，其中心里程为GK0+125处，结构型式为2-5.0m×4.0m RC盖板涵，本盖板涵全长46.60m，与线路交角45度，本涵洞基础为C25钢筋砼基础，台身为C25砼，盖板为C25钢筋混凝土，本涵洞盖板现浇，八字墙基础及墙身为C15片石砼，台帽为C25钢筋混凝土，每4～6m设置一道沉降缝，台背回填采用透水性材料回填。
 
    二、基坑开挖安全注意事项
1、进入现场必须配戴安全帽、安全带等防护用品。
2、基坑周围设置钢管防护，密目安全网围挡，悬挂安全标识牌。
3、挖土中发现管道电缆及其他埋设物应及时汇报，不得擅自处理。
4、人工挖土，前后操作人员间隔距离不应小于2～3m，堆土要在基坑边坡顶1m以外，并且高度不得超过1.5m。
5、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。
6、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且在基坑上方不得长时间停留施工机械。
7、机械挖土，启动前应检查，经空车试运转正常后再开始作业。
8、机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。
9、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
10、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m行驶，运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
11、配合清坡、清底的工人，不准在机械回转半径内工作。
12、向汽车上装土应在车子停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
13、基坑四周必须设置1.2m高的防护栏，要设置一定数量临时的上下楼梯。
14、在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
15、基坑开挖前，必须摸清基坑下的地质开采资料，以利于考虑开挖过程中的意外应急措施。
16、 清坡、清底工人必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
17、开挖的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。
18、开挖土方必须有专职安全员或指挥员在现场进行指挥。
三、脚手架搭设安全注意事项
1.脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB-5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格后方可持证上岗。
2.搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
3.钢管的构配件质量与搭设质量，应按照JGJ130-2001第8章的规定进行检查验收，合格后方准使用。
4.作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架缆风绳等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。
5.当由六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。
6.脚手架的安全检查与维护，按规定进行。安全网应按有关规定搭设和拆除。
7.临时搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。
9.在脚手架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。
10.工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等设绝缘子，按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关规定执行。
11.搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
四、钢筋加工与安装安全注意事项
1.进入施工现场必须戴好安全帽、扣好安全带，并正确使用个人劳动防护用具。
2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证书或特殊工种操作证后，方可独立操作。
3.悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视其具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。有恐高症的施工人员严禁在高空进行钢筋绑扎焊接施工。
4.钢筋断料配料弯料等工件在地面进行，不准在高空作业。
5.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电器设备，防止钢筋在碰撞电线时发生触电事故。
6.六级以上强风区不准进行吊装作业。
7.不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
8.绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。