6.明洞拱圈混凝土达到设计强度70％，并且拱顶填土高达0.7m以上，才能拆除拱架；如采用土石方机械填筑时，须待拱顶回填完成以后方能拆除拱架；

（四）防水层及回填施工

1.在防水层铺设前，必须将拱墙背的灰尘污垢和积水清除干净，用沙浆抹平，不得有钢筋头露出；

2.防水层按设计要求，衬砌层铺设PVC防水层及双层350g/㎡无纺；

3.在拱墙背作好防水层，待混凝土达到设计强度的70％时即可进行回填；

4.墙后排水设施应在回填时同时施工，并保证能使渗漏水排出。墙背石质地层超挖较小时应与边墙相同的材料整体砌筑，超挖较大时可用将砌片石回填，对于墙后回填数量较大时，应按设计要求办理；土质地层，墙背开挖的坡面应凿成宽0.5米的台阶，用于砌片石分层码砌；

5.拱部回填土与边坡接触处，应挖成不小于0.5米的台阶，并用粗糙透水材料填塞，增加摩檫力以保持稳定；拱部回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于0.3米，其两侧回填的土面高差不得大于0.5米，回填至拱顶齐平后，应满铺分层向上填筑至要求高度，或先由人工填至拱顶以上0.7米厚，再用机械填筑。

6. 明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭密实，能防地表水下渗。

（五）埋段和洞口加强段的开挖施工

应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并符合下列规定：

1.根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。

2.开挖后要尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或刚支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。Ⅴ类以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动，锚喷支护及构件支撑的施工应符合规范要求。

3.锚喷支护和构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。

4.浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

（六）浅埋段地表沉陷措施及洞身一次支护量测

1.宜采用风镐开挖，减少对围岩的扰动，当采取爆破开挖时，应短进尺、弱爆破；

2.打设拱脚锚杆，提高拱脚处围岩的承载力；

3.及时施作仰拱或临时仰拱；

4.地质条件差或有涌水时宜采用地表注浆结合洞内环行固结注浆；

5.加强对地表下沉、拱顶下沉的量测及反馈，详见监控设计图（一）、（二）以指导施工。

（七）洞内测量和放线检验

1.审查承包人的施工测量计划或施工测量方案。

2.对承包责任制承包人每期增设的固定测点要验证其是否符合精度要求。由于洞内测点是由洞外基准点引入，并延掘进向前延伸，先期所设测点是后续测量的基准，因此，对每期设定的测点用多种测量方法验证其精度是否符合要求是非常必要的。

3.定期校核包括洞外基准点在内的各测点。其各测点本身构造应该坚固，并用盖子加以支护，其位置应在不防碍隧道各项作业且不易损伤测点的位置，但仍不能确保每个测点受到扰动，所以要根据隧道规模、掘进速度、开挖方法进行测点校核，一般至少每月进行一次，应在最佳通视条件下依据洞外基准点进行测量校核。

4.检查贯通误差和贯通误差调整结果。洞内测量的主要任务是根据设计隧道中心线，进而确定开挖断面和支护衬砌。贯通后存在的实际贯通误差，需要通过中心线调整加以消除。中心线调整值可能会对已开挖的断面形成局部欠挖，已支护的断面形成侵界现象，因此有必要检测贯通误差调整后隧道断面情况，根据出现的具体情况加以处理。

5.定期检查施测仪器、施测条件、施测方法。

（八）隧道开挖

1.审查承包人的爆破方案

1）方案中单位用药量是否符合地质条件、开挖方法和隧道断面积，是否会因用药过量产生对周边围岩严重扰动及对附建筑物产生振动损坏。

2）掏槽炮，扩大炮，周边炮，翻底炮的设计参数取值是否合适，是否影响到开挖面质量和形状，爆渣堆形状和爆渣尺寸是否便于装载运输或后续工程利用。

3）所用爆破材料，器材是否适合地层条件，能否保证顺利，安全进行爆破。光面爆破选用的毫秒差雷管段数是否可行。

4）炮眼设计深度是否考虑到掌子面自立性

2.查询承包人确保钻眼质量的措施

1）布孔方法是否能够保证相当精度及布孔后的检查方法。

2）凿岩机的钻杆抵位和插脚确定及钻孔深度控制的保证措施。

3.检查爆破的安全措施

1）采用雷管起爆的隧道，要检查起爆主线绝缘情况面是否有动力电，照明电的电流导入。

2）爆破后，应检查是否有瞎炮现象，如有应及时处理。

4.爆破效果检查

1）炮眼痕迹保存率，硬岩70％，软岩50％，最小允许炮眼痕迹率不小于规定值的60％。

2）两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15㎝。

5.开挖质量检查

1）整体式衬砌断面开挖形状，尺寸应符合设计要求。拱墙脚以上1米内断面应无欠挖。其它部位，在岩层完整，抗压强度大于30Mpa时，个别突出部分（每㎡内不大于0.1㎡）侵入衬砌断面不大于5㎝.隧道断面允许超挖值，见下表。

隧道断面设计允许超挖值（㎝）

2）复合式衬砌断面开挖的允许超欠挖值与锚喷衬砌断面开挖的允许超欠挖值相同，检查频率和方法也一样。符合衬砌开挖断面应按设计要求预留变形量。

开挖轮廓预留变形量设计值（㎝）

（九）隧道开挖中地质预报

1.及时了解，确认承包人通过地质素描对隧道开挖面上的地质特征的记录；仔细分析经整理，加工绘制成的地质展开图，对照设计文件对该地段地质的描述，找出差异和需要改善设计，施工的方面，提请有关方面注意。

2.要求隧道必须做超前地质预报工作，并根据不同地质情况，分粗中细进行查明，有目的，针对性强地进行该工作。充分利用TSP202/203，瞬变电磁仪法，110钻探孔。TSP一般全隧道探测，来判断隧道不良地质存在的位置。当前方可能出现涌突水时，应结合瞬变电磁仪法和110超前地质钻孔进行进一步的精查来探明，并根据各探孔的探测和出水情况，综合判定是否进行提前预注浆堵水及其堵水方式，应及时修改支护参数。

（十）石渣处理

1.核查承包人的石渣处理计划，着重分析计划中所采用的运输方式是否符合该隧道的工程地质，地下水条件，隧道断面，随到长度及开挖方法等。

2.检算石渣处理能力是否能满足工程进度要求，着重分析机械配套的综合生产能力。

3.检查装渣作业中是否损坏钢支撑，喷混凝土，锚杆等支护结构。要求定出装渣危险区域，禁止非装渣作业人员进入。

4.要求石渣装载均匀，不得使石渣伸出本体之外，以防止运输路途中车辆内的石块触及洞内临时设施或途中掉落伤及人员。

5.批准符合要求的石渣作为建筑材料，并检查该类石渣的装运及堆料场地，严禁有用石渣与无用石渣混挖，混运。

6.无用石渣的废弃应在指定的弃渣场内，弃渣应分层弃置并适度碾压。

（十一）隧道喷射混凝土支护

1.采用机械：采用湿喷机喷混凝土，以减少粉尘，事先将砂石，水泥，水按比例进行搅拌，并加入一定比例的速凝剂。

2.喷射混凝土材料

1）水泥喷射混凝土应优先采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于32.5；

2）砂应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模量应大于2.5，含水率应控制在5％～7％，不宜采用细砂；

3）石子应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于15㎝。使用前应筛选干净，其含水率控制在5％～9％为宜；