(1)导梁的强度、刚度和稳定性，以及与主梁连接的构造应满足安全的要求。

(2)设计应提供主梁最大悬臂状态不允许的挠度值，及顶推各阶段的墩顶反力和顶推力，并换算为油压表读数和允许的墩顶移位值。

(3)无论多点顶推、集中顶推，动力应有统一的控制手段，使其能达到同步，纠偏、灵活自如。

(4)在各个顶推点应派专人进行测量，随时将墩顶的位稳情况报告给指挥人员。千斤顶油压表的数值不得超顶。

(5)高处作业应搭好围栏，拉好安全网，滑道应保持清洁。

(6)上下桥墩和在梁上作业时，都应配好扶梯，拴好安全带和必需的劳保用品。使用的料具设备等，都应吊运传递，不得向下抛掷。顶推梁孔较长时，除使用一般信号旗及手势指挥外，应配有报话器等先进通信设备。

(7)吊装梁段前应对使用的机具设备进行检查。梁段吊起后四周不得站人，移动方向应用溜绳，不得用手推拉梁段。

(8)使用台车运送梁段时，轨道应铺平并按规定铺好轨枕。台车使用前应经检查试车。

(9)落梁时，活动支座的角度应按气温情况计算决定，不得随意改变支座倾角。

(10)落梁完毕，当拆除千斤顶及其他设备时，都应事先用绳拴好，用吊机吊出，在起吊时应避免撞击梁体。

(11)梁的轴线应始终保持一致，其坡度和底线应符合设计要求。在顶推过程中发现偏差时，应及时纠正。

(12)制梁台座的纵坡应有记录，墩顶布置应按设计图进行。

(13)梁段与梁段的连接、轴线应保持一致，千斤顶底面应吻合。

(14)布置顶推时，必须考虑墩顶有足够的空间更换滑道。留出安装支座的空间，并验算其在偏压情况下的结构安全度。

(15)拉锚器、工具锚、连接件等，在使用前都应进行检查，做出记录，必要时应经过试验。

(16)对使用的滑块，在安装前应进行检查，并做物理机械性能试验。

(17)梁体进行荷载试验时，应按设计布置，重物应轻放，不得撞击梁体。