三、常见的汽车火灾原因
　　汽车火灾同其他火灾一样，当具备了着火的必要条件时，就会发生火灾。造成汽车火灾的常见原因主要有：
　　（一）电气故障
　　1、内部电气线路短路引起火灾。常见的现象时电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气等线路短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导线在长时间的摩擦或机械力的作用下段落相碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接电线；误接线路或人为因素等。
　　2、内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点受热溶化，引燃导线或周围的可燃物。
　　3、蓄电池内的电流倒回发电机，使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池和发电机是汽车上的两个并联电源，当汽车高速行驶时，发电机电压高于蓄电池电压，发电机向蓄电池充电，当汽车低速行驶或停止时，蓄电池向发电机放电，为此发电机配用了逆流切换器来防止方电机向蓄电池放电。如果逆流切换器触点自然闭合，或者由于触电接触不良而造成触电年节以及其他机械故障使触电闭合，其逆流切换功能便不起作用。当汽车停下来，蓄电池变相发电机供电，由于发电机通过皮带轮与程中的发动机连在一起无法转动，发电机电枢直流电阻很小，反响电流很快使发电机线圈产生高温烧坏绝缘层引起火灾。
　　（二）油路系统故障
　　1、输油管路松动或破损造成漏油引起火灾。供油系统主要由油箱、油管、油泵和化油器等组成。在使用过程中，由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动，油路破损开裂或油箱开关关闭不严等现象，使燃油泄露，与空气形成爆炸气体，遇到明火或发动其工作时产生的电弧火化引起燃烧或爆炸。
　　2、汽车的气化器回火引起火灾。气化器回火是指发动其气缸内燃烧着的混合气从气化器喷出时引起勾油用的汽油起火的现象。车辆内油路出现故障状态，采用直接气化器供油的方法称为勾油。勾油是一种由上而下靠自流供油的方式，其流量不能够控制，极易引起气化器回火导致车辆期货。车辆在行驶状态或启动时，均能出现气化器回火。气化器回火的主要原因是燃料与空气的混合气体比例调节不当；此外，气缸点火过早或点火顺序错乱造成车辆加速不灵，若急剧加油也会产生气化器回火。
　　3、气缸内汽油燃烧不充分引起火灾。油路系统故障的另一种情况是混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机气缸内不能充分燃烧，排气管排出浓烟火星，遇到地面上或排气管上方的油污或其他易燃物品就能引起火灾。
　　（三）撞车或翻车引起火灾
　　汽车发生撞车或翻车，易使车体油箱、油泵、油管破裂，造成喷油，遇发动机高温或电火花即可期货；高速运行的车辆撞击时，因直接触及其供油系统易造成爆炸起火；车辆内部的电气线路因撞击损坏发生短路起火；撞翻、挂翻的车辆会使油箱、油罐内油液流散，遇明火而起火；运载的化学为先物品因撞击能够起火；因为撞击，车内易燃物飘散，遇发动机或排气管上高温而起火等。
　　（四）违章用火或违反安全操作规程引起火灾。
　　司机或维修人员不注意安全，违章用火或操作，都可能引起火灾。如：冬季用明火烘烤的方式加热发动机，会因燃料油管路泄漏而引起燃烧或爆炸；加油过程中不熄火或明火照明，排气管排出的火星或炽热的发动机可能引燃混合气体。用明火照明，在擦亮点燃的瞬间，能引起火灾；焊补油箱时，若事先未用蒸汽或热水清洗情况下动火作业，易出现爆炸或起火；有的司机在维修或用汽油擦洗发动机时，图方便省事，未将蓄电池的电源线拆除，当使用的毛刷金属柄或金属工具不慎触及蓄电池接线柱时，便会产生电火花，使蓄电池产生电弧引发火灾。
　　此外，车内遗留烟头、小孩玩火、旅客携带危险品上车；违章运输化学危险品、人为放火；水箱缺水、用汽油刷车、未加防火罩等均能引起火灾。