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危化品运输安全六诀

  
评论: 更新日期:2010年03月23日

  危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为棘手。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。这类事故应当引起高度重视。

  如何安全运输危化品呢?以较常见的铁桶包装运输为例,应注意6个方面。

  货物特性要知悉   专车运输防万一

  运输危险化学品一定要专车专用,不可滥用一些不符合安全要求的车辆,或混装一些别的货品。驾驶员要掌握一定的化工知识,对所装载的化学品要有大致的了解,成为半个“行家”。生产企业在产品启运前要向驾驶员交待清楚所载货物的物理、化学性能,注意事项,如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如,运输桶装的环氧氯丙烷,其膨胀系数大,易燃,灌装时一定要用新桶,要满桶装,不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆,搭凉篷,以利空气流通,避免阳光直射。要向有关部门办理危险品运输证,悬挂小黄旗,上写“危险品”字样,以供人们识别。另外还要带上桶盖密封圈、湿麻袋、少量沙子,以及专用扳手、干粉灭火器等,以备不时之需。

  科学装载要细心   有备无患才是真

  从事危化品运输的过程其实是检验驾驶人责任心的过程,从一开始工作就要细心。桶装危化品装载看似简单,其实很有讲究。装载要匀称、平衡,做到一车一货;化学危险品不能混装,以免泄漏后产生化学反应;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋填充;排气管要装阻火器;如果是铁地板车厢,还应铺上一层草包或芦苇,以免行驶中滑动;还要用绳子将货物捆成一个整体固定起来,确保装载牢固。

  平衡前进勿急躁   中速行驶最牢靠

  运输危险品责任重于泰山,对司机不但要求技术精湛,脾气也不能急躁。司机行车时要“礼让三先”,主动避让各种车辆;躲开坑坑洼洼,不开英雄车、赌气车;尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定,使车辆在平稳中前进。值得注意的是,无论运输何种化工产品,都要加盖雨布,以防行车交会时有烟头飞落车厢。

  行车途中勤查看   意外情况早发现

  危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的,由于行车中车辆颠簸,易造成包装破损,破损又往往集中在三个“点”上:一是桶盖没拧紧或密封圈失效;二是铁桶的焊缝处及桶筋由于磨擦破损;三是桶底在行驶过程中位移。因此,每行驶两小时要查看一下桶盖上有无东西溢出。司机应该注意的是,高温季节,液体会膨胀,更换密封圈时,要等放走气体再打开,避免开盖过急液体喷出伤人。

  路况选择莫大意   时间路线要适宜

  运输危化品要选择道路平整的国道、高速公路等主干线,不能走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品,由于罐子全部暴露在外,夏天运输时,司机应尽量白天休息,夜间行车,以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏,个人力量无法挽回时,要迅速开往空旷地带,远离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报告。

  小心卸货勿蛮干   善始善终防污染

  危化品有毒性、腐蚀性,一不注意就容易污染环境,特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输,外包装都有一定的破损,卸货时尤其要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠,用绳子拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫底,起到缓冲作用。并要告之货主,对危险品要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。另外,卸货后如发现车厢里有泄漏的痕迹,不要急于清洗,要先用锯末或沙子清扫一遍,让其干透、蒸发后,在远离水源的地方用水冲洗,以免污染环境。

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