四、铁路油罐车装油时防静电灾害的安全措施

　　1、排除气体。装过汽油的油罐车，如未经清洗又装煤油、柴油等油品，会因吸收汽油蒸气而使混合气体进入爆炸范围。从注入柴油开始，经10s~15s左右便进入这个状态，所以对这类油罐车必须进行清洗。
　　2、消除人体静电。装卸油品作业人员，需先用空手接触接地的裸金属进行人体放电后再从事操作。作业人员应穿防静电服、鞋和防静电手套。
　　3、接地。装油前，油罐车必须可靠接地，使鹤管、油罐车和钢轨成为等电位体。
　　4、装油方法。应将鹤管插入到距油罐底部200mm处。
　　5、控制流速。装轻质油品等易燃液体时，初始流速要慢，不得大于1m/s，直到鹤管口完全浸入在油中以后才可逐渐提高流速。
　　6、过滤器的设置。要求过滤器至装油栈台间留有足够的间距或者采取设置消电器等措施，以便消除过滤器所产生的电荷。
　　7、检测及采样。检尺、测温、采样等工作需要待装完油且静置30分钟后进行外，还需对作业器材作可靠的接地。严禁罐装作业中进行检尺、测温和采样作业。

　　五、油船装油时防静电灾害的安全措施

　　1、限制流速。在装油品之初，由于管内多少总有存水，故应低速进行，一般不应超过1m/s。
　　2、合理使用过滤器。一般油品只能使用粗孔的过滤器，管线产生的静电较小。当使用精密过滤器时，则必须采取相应的消静电措施。
　　3、防止气体和水的混入。当用空气或惰性气体将管线内、软管内及输油金属管内残油驱向油舱内时，应注意不要将空气或惰性气体放入油舱。另外，油船上应有防雨水浸入设施，以防止水混入油中。
　　4、注意加油方式。禁止通过外部软管从舱口直接灌装挥发性油品以及超过其闪点温度作业的其他油品，这种罐装法只限于高闪点油品。
　　5、油船上禁止使用化纤碎布或丝绸去擦抹油船舱内部，并要合理使用尼龙绳索。
　　6、良好的接地。在有可燃性油气混合物的场所，为防止金属面之间或金属面与地面之间发生火花，这些金属部件均需良好的接地。
　　7、防止人体带电。在油船上工作的人员必须避免穿化纤衣服并要穿防静电服、鞋。
　　8、检尺、测量和采样。油船装完油后，须经充分静置后方可进行测温、检尺和采样。

　　六、汽车油罐车装油时防静电灾害的安全措施

　　1、卸油之前，必须将车体进行可靠的接地。
　　2、加油鹤管必须做可靠的静电接地，且与汽车油罐车的静电接地是同一静电接地体。
　　3、罐装速度不宜大于4.5m/s。
　　4、加油鹤管必须插入罐底，距底部不大于100mm为宜，其出油口宜制成45°斜面切口。
　　5、加油完毕后，必须经过规定的静置时间才能提升鹤管，拆除静电接地线。
　　6、改装不同品种的油品时，特别是装有汽油的罐车改装煤油、重柴油时，必须放尽底油并清洗，在确认无爆炸混合气体后才能进行装油作业。

　　七、油罐装油时防静电灾害的安全措施

　　油品在管线输送过程中，虽然有静电荷的产生，但由于管线内充满油品而没有足够的空气，不具备爆炸着火的条件。如果把已带有电荷的油品装入储油罐，则因电荷不能迅速泄掉便积聚起来，使油面具有一个较高的电位。此时若油面上部空间有浓度适宜的爆炸混合气体，那么就十分危险。为此应采取以下防静电措施：

　　1、收油前，应尽可能地把油罐底部的水和杂质除净。
　　2、严禁从油罐上部注入轻质油品。
　　3、通过过滤器的油品，在接地管道中继续流经30m以上后方可进入油罐。
　　4、加大伸入油罐中的注油管口径，以便流速减慢，在条件允许的情况下，可设置缓和器。
　　5、进入油罐的注油管尽可能地接近油罐底部，管口呈45°斜面切口。
　　6、在空罐进油时，初流速度应小于1m/s，当入口管浸没200mm后可逐步提高流速。
　　7、收油时，罐顶除留有定时观察油面高度的人员外，其他人员应尽量避免在罐顶活动。
　　8、检尺、测温和采样作业必须待罐内油品静置30分钟后，方可进行，且检尺、测温和采样工作还须作可靠的静电接地。严禁在进油时进行检尺、测温和采样作业。
　　9、作业人员应穿戴防静电服、鞋、手套。