2. 应使用缆绳，遇大风时按要求加紧或离泊抛锚。为避免船舶作业时发生移动，所有缆绳调节收紧。应急拖缆应为钢丝缆，悬挂舷外的一端应绕成索环，且将其高度调整至接近水面，另一端应固定在缆桩上。
    3. 靠泊时，不准使用明火，严禁吸烟、烟筒必须安装火星熄灭装置。作业人员必须穿着防静电工作服。
    4. 船上的安全设施必须完好。量具、照具应符合安全防爆要求，消防系统良好。不准使用汽油、苯类冲洗地板、设备零件。为防止自燃，严禁排放污油和氧化铁，严禁在泊处除锈，检修时避免使用易产生火花的工具和物品。
    5. 在雷电等恶劣天气禁止装卸作业。装卸时，船上和泊位值班人员必须加强联系，以防止意外，换舱、调罐时应先开启空舱、空罐阀门，后关满罐、满舱阀门。泵未停止时，不得关闭系统阀门，以防止鳖压。
    （二）储罐的安全检查
    1. 作业前检查各储罐压力、液位、温度。正常操作时应打开气相平衡阀使各储罐气相连通，达到压力平衡，检查内容为：各部仪表、阀门、管线、紧急切断装置。
    2. 检查各储罐压力表，查看气相平衡阀是否打开，并调整到平衡。压力高于1.2MPa，且温度在35度以上时，应开启喷淋装置进行冷却。
    3. 液相管线（包括码头前沿液相管线）应处于放压状态，必须至少与一个储罐串通，紧急节断阀通常处于开启状态，严格遵循先开后关流程原则，避免管线超压。凡有收付作业发生，应详细作好储罐收付记录和操作记录；
    4. 储罐状况应良好，无明显的腐蚀情况。液货舱的底座与船体连接处无明显的腐蚀及其它变形的情况。
    （三）船用液货软管的检查
    1. 金属软管应与货物相容，并应适合于货物的温度；
    2. 其设计爆破压力应不低于作业时所承受的最大压力的5倍；
    3. 软管的最高工作压力不低于1MPa。
    （四）货舱区域内消防系统检查
    1. 消防水总管设备。作灭火用的水枪应为认可的两用型，既可形成水雾，也可形成水柱；灭火系统中所有的管子、阀门、水枪以及其他附件，应能耐海水腐蚀，还应能耐火灾的影响。
    2. 水雾系统应能覆盖所有的危险货物区域，且呈均匀分布的水雾，对水平投影面的喷射量至少为每平方米10 l/min，对垂直面至少为每平方米4 l/min。
    3. 化学干粉灭火系统。至少包括2套独立自给式化学干粉装置连同配套的控制器、加压介质固定管路、干粉炮或手持软管。
    （五）消防员装备的检查
    为了保护从事装卸作业的人员，在考虑了货品的特性后，应对船员提供包括眼睛保护在内的合适的保护设备。
    消防员装备的数量要求如下：
    货舱总容积            装备的数量
    2000M3                   2套
    2000-5000M3              4套