C启动后，泵压太高，电流超过额定值
可能原因1、出口阀未打开或单向阀发生故障顶不开2、有关流程阀门未打开3、冬季管线冻结，液体流不动4、油温过低，油粘度大，输送困难5、机泵轴承损坏，运动部件磨损阻力增大
排除方法1、打开出口阀门，检修或更换单向阀2、打开流程中未开阀门3、处理冻凝的管线，重新吹扫管线，并打开伴热线4、提高粘油输送温度5、检查泵内运转部件，更换损坏的轴承
泵运转中有振动，有杂音（噪声）
可能原因1、机泵地脚螺丝松松动2、机和泵不同心，或泵轴弯曲3、进出口管路固定螺丝松动4、基础不牢固5、泵内有空气6、轴承装配不良7、平衡管堵塞
排除方法1、紧固地脚螺丝2、机泵重新安装找正，更换或调整泵轴3、紧固松动的螺栓4、加固基础，达到稳固要求5、检查并堵塞漏气不严部位6、重新安装并调整轴承7、清洗疏通平衡管
填料箱过热或轴承过热
可能原因1、填料箱填料压得过紧或偏斜2、轴承安装不良3、轴承缺油或油变质4、轴弯曲或机与泵不同心
排除方法1、适当放松填料箱，紧固螺栓或重新填料并纠偏2、重新安装轴承3、轴承加油，或更换变质润滑油4、修理或更换泵轴，机泵重新安装找正
填料箱严重泄漏
可能原因1、填料箱螺栓未上紧或压盖偏斜2、填料或端面密封损坏
排除方法1、紧固填料箱螺栓，并调整压盖2、更换或添加填料，调整端面密封，防止偏斜
二、螺杆泵
它也是一种容积式泵，是利用泵体和装在泵内互相啮合的2-3根螺杆构成的一个彼此隔离的空腔，在主动、从动螺杆转动中，油料沿螺旋槽被吸入和挤压，最后被排出泵外，螺杆泵带有安全阀。
螺杆泵操作特点：1、启动前开通排出管路上的所有阀门，若有回流阀，启动前最好打开回流阀。2、回转中不允许关排出阀。3、停泵时，不允许先关出口阀门。
螺杆泵的常见故障及排除方法：

1、泵不吸油
故障原因（1）吸入管路堵塞或漏气；（2）吸入高度超过允许吸入真空高度（3）电动机反转；（4）油料粘度过大；
排除方法（1）检修吸入管路；（2）降低吸入高度；（3）改变电机转向；（4）将油料加温。
2、压力表指针波动大
故障原因（1）吸入管路漏气（2）安全阀没有调好或工作压力过大，使安全阀时开时闭。
排除方法（1）检修吸入管路；（2）调整安全阀或降低工作压力
3、流量下降.
故障原因（1）吸入管路堵塞或漏气；（2）螺杆与泵套磨损；（3）安全阀弹簧太松或阀瓣与阀座不严（4）电动机转速不够。
排除方法（1）检修吸入管路；（2）磨损严重时应更换零件（3）调整弹簧，研磨阀瓣与阀座；（4）修理或更换电动机
4、轴功率急剧增大
故障原因（1）排出管路堵塞；（2）螺杆与泵套严重摩擦；（3）油料粘度太大。
（1）停泵清洗管路；（2）检修或更换有关零件；（3）将油料加温
5、泵振动大
故障原因（1）泵与电动机不同心；（2）螺杆与泵套不同心或间隙大；（3）泵内有气；（4）安装高度过大泵骨主生气蚀。
（1）认真调整同心度；（2）检修调整；（3）检修吸入管路，排除漏气部位；（4）降低安装高度或降低转速
6、泵发热
故障原因（1）泵内严重摩擦；（2）机轮密封回油孔堵塞；（3）油温过高 （1）检修调整螺杆和泵套；（2）疏通回油孔；（3）适当降低油温。
7、机械密封大量漏油
故障原因（1）装配位置不对；（2）密封压兽未压平；（3）动环或静环密封面碰伤；（4）动环或静环密封圈损坏。 （1）重新按要求安装；（2）调整密封压盖；（3）研磨密封面或更换新件；（4）更换密封圈。
(4)水环式真空泵
工作原理：泵壳内灌有一定量水，叶轮旋转时，泵内液体亦随之转动，在离心力作用下，液体被甩入泵壳内壁，形成旋转液环，由于偏心安装的叶轮上每个相邻叶轮与液环之间存在大小不同空间，从吸入口起，沿叶轮旋转方向空间由小变大，在吸入口造成一定真空度，外界气体被吸入，在向前转动中空间又逐渐变小，气体受压缩，直到排气口，排入大气，叶轮不断旋转以致在密闭容器内造成一定真空度。
真空泵故障原因与排除方法：
故障现象 可能原因 排除方法
泵不抽气 1、泵内无水或水量不够2、叶轮与泵体、泵盖之间间隙过大1、向泵内灌水2、调整间隙或更换叶轮
真空度不够1、管道密封不严，有漏气之处2、填料漏气3、叶轮与泵体、泵盖之间间隙太大4、水温过高1、检修管道2、压紧或更换填料3、调整间隙4、增加水量，降低水温
泵在工作中有杂音或振动 1、泵内部件损坏或有固体进入泵内2、 电机轴或轴承磨损3、泵与电机不同心1、检查并清除杂物2、检修或更换轴承3、电机与泵重新找正使其同心
轴功率过大1、泵内水过多2、叶轮与泵体或泵盖间隙太小，易发生摩擦1、 调整水位2、调整间隙
泵发热 1、供水量不足或水温过高2、填料过紧3、叶轮与泵体或泵盖间隙过小4、零部件安装不正确5、轴弯曲 1、 增加水量2、调整压盖螺丝3、调整间隙4、重新安装调配5、检查与校正




第四节 阀门

一、阀门的类型代号
阀门类型代号用汉语拼音字母表示。
代号类型Z闸阀J截止阀 Q球阀 D蝶阀 H止回阀 A安全阀 Y减压阀
通过阀门上标注的型号可以在阀门手册上查得阀门的类型、传动方式、连接形式、结构形式、阀座密封面或衬里材料、公称压力、阀体材料。
二、油库常用阀门的构造、用途
（1）闸阀
闸板在阀杆的带动下，沿阀座密封面作相对运动而达到开闭的阀门叫做闸阀，闸阀具有许多优点，但开闭时间长，开闭时密封面易被损失，主要用于管路的截流。
（2）截止阀
其外壳是一个内有隔板的三通管。阀杆穿过紧密固定在阀壳上的阀盖，阀杆周围用填料加以密封。阀杆下端固定有阀瓣，阀门关闭时，阀瓣就紧密地压在阀座的密封面上截止阀安装具有方向性，介质从阀瓣下部导入。
（3）球阀
利用球体绕自身轴线旋转而开闭通道的阀门叫球阀。球阀特点：开闭迅速，操作方便、结构简单、流阻小、密封性能较好。主要用于管路介质切断，球阀安装一部分具有方向性。
（4）蝶阀
蝶阀在阀体内绕固定轴旋转达到开闭或调节的阀门叫蝶阀。蝶阀特点：结构简单、体积小、开半闭迅速、省力和具有调节能力。应用于切断和开闭呈圆盘形称蝶板，密封形式有密封型（切断用），非密封型（节流）
（5）止回阀
阀瓣能依靠自重或介质的力量自动防止介质倒流的阀门叫做止回阀，也叫单向阀。止回阀特点：结构比较简单，没有传动装置，也没有填料函密封机构。有升降式和施启式止回阀，阀体外均铸有流向标记，安装必须正确。
（6）气动调节阀
以压缩空气为动力来调节介质流通量的阀门叫气动阀。
气动阀工作原理：调节阀在无气压信号输入时，阀瓣在弹簧力作用下处于开启或关闭状态。当压缩空气进入气动驱动机构后，在阀杆上产生一个与弹簧弹力相反的作用力，推动阀杆开始移动，并带动阀瓣动作，直到压缩空气时阀杆的作用力与弹簧弹力平衡，阀瓣稳定在某一位置。
根据气动执行机构的动作，气动调节阀可分为气开式和气关式两种。气动阀由于调节性能较好，又可作远距离自动控制。
（7）紧急切断阀
紧急切断阀地重要的防护装置，在贮罐气相接管处和液相出口接管处必须安装紧急切断阀。罐区内若出现管道折损、阀门破裂、运行失误或发生火灾时，为防止贮罐内液化气大量泄漏和由此而引发的事故发生，则通过远离贮罐的控制开头，关闭紧急切断阀，也可通过易爆金属自动切断。