表3-13 涂覆的钢测试板的实验室性能

6．2 荷兰式玛FLOWCOAT 03涂料
　　荷兰式玛涂料有限公司是世界五大石油集团—道达尔·菲纳(Total FinaElf)的全资子公司，自身也是一家跨国公司，在涂料行业中全球排名第六，其业务已跨越五大洲，遍及五十多个国家和地区，式玛船舶涂料居国际领先水平，涂料的研发中心位于荷兰总部。管道内涂涂料是公司产品之一，其品种为7603 SIGMALIN-ING FLOWCOAT 03。
　　涂料为双组分聚酰胺固化型环氧树脂，颜色为红棕色；有光。固体含量约54％(体积)；挥发性有机物(VOC)最大393g／L；理论涂覆率：40μm厚时，为13．5m²／L；60μm厚时，为9．0m2／L；表干时间45min；涂覆间隔，最小8h，最大两个月；完全固化，7d；闪点：基料，26℃，固化剂，26℃；混合体积比：基科：固化剂=75：25；熟化时间，20℃时，15min；混合适用期，8h。7603 SIGMALINING FLOWCOAT 03涂料的性能列在表3-14和表3-15中，涂料固化时间和环境温度之间关系列在表3-16中，涂料混合后的适用期列在表3-17中。这种涂料适用于“先内后外”和“先外后内”两种施工工艺，施工中耐温：260℃，10min；200℃，30mm；150℃，60min。运行时可耐90℃高温。
 

　　荷兰式玛FLOWCOAT 03减阻内涂涂料有30多年的应用历史，在世界上应用较广，性能优越，一次偶然的机会在荷兰的输气管线改造中，挖出2．5km的已经运行了22年的旧管道，随后对该管道的内覆盖层进行了检测，除弯头处有轻微的划伤外，其它性能均在正常范围内。荷兰PPS管道保护服务公司(pipeline Protection Services)的D．Koster先生提供了本次检测报告，管道建设于1978年，管径914．4mm，内涂7603环氧涂料，干膜厚度40～60μm，管道接头不作内涂，管道运行压力为6．7MPa，管道运行温度5～10℃，本段管道检测时间为2000年11月，运行了22年，检测结果如下。
　　(1)总体外观：清洁、光滑、无损坏和起泡，详见彩图15；在管道弯头处有纵向划痕，详见彩图16，报告分析认为是由Pig活动造成的(直线段未见划痕)。
　　(2)干膜厚度：仍为40～60μm。
　　(3)附着力检测：按API RP 5L2和ISO 2409标准检测，100％优秀，见彩图17。
　　(4)漆膜与钢界面检测：用刀刮去或用砂纸除去漆膜，检查漆与钢界面，无失效、无污染物，见彩图18(以上资料及照片由式玛涂料有限公司中国部经理王洵先生提供)。
　　这是一份极为珍贵的资料，向人们显示，只要涂料选择正确、涂覆质量可靠、运行合理，减阻内涂使用保证寿命几十年是没有问题的。也向世人证明式玛涂料是世界一流的。

7．国产减阻内涂涂料

　　根据西气东输工程减阻内涂的需要，中国石油集团公司塘沽工程技术研究院开展了减阻内涂涂料的研制，通过对涂料成膜基料及颜填料的筛选研究，并对覆盖层结构及施工技术进行研究，最终完成了AW-01天然气管道减阻耐磨涂料。AW-01天然气管道减阻耐磨涂料是以新型改性树脂为基料的双组分涂料，它具有表面光滑，突出的减阻效果，优良的耐磨、附着力等物理机械性能和良好的化学性能。特别适用于天然气输送管道的内壁涂覆，可以大幅度降低管道输送压力，提高管道输送效率。由AW-01型涂料制作的减阻内覆盖层能达到API RP 5L2标准的要求。已在西气东输工程中后期得以应用。表3-18给出了AW-01涂料及覆盖层的性能。