一、煤矿冒顶事故的常见原因
        1. 地质构造复杂
        2. 顶板压力变化：初次来压和周期来压时，顶板下沉和下沉速度都急剧增加，支架受力猛增，顶板破碎时，还会出现平行煤壁的裂隙，甚至出现台阶状下沉，这时冒顶的肯能性最大。
        3. 回采工序的影响：采煤机切割煤壁或工作面容易放炮、移架或回柱放顶时，对顶板的影响较大，比进行其他工序时更容易冒顶。
        4. 工作面部位不同：输送机头和机尾处；不按规定要求支护的地点；工作面与上下平巷相交的三岔口；工作面煤壁与顶板交接处（特别是厚层分层开采的各种假顶）都比其他地方更容易冒顶。
        5. 顶板管理方式：采空区处理不合理，支护的型式选择不合理，工作面空顶距过大等原因发生冒顶。
        6. 人的因素
        二、冒顶前的预兆
        1. 响声：岩层下沉断裂，顶板压力急剧增大时，木支护就会发出劈裂声，并出现折断现象；金属支柱的活柱急速下缩，也会发生很大声响；液压支架或支柱，安全阀经常开启，喷出液体时，也有“吱吱”的声响，有时也可听到采空区内顶板断裂的闷雷声。
        2. 掉渣（俗称“煤雨）：顶板严重破裂时，折梁断柱现象增加，并出现顶板掉渣现象。掉渣越多，说明顶板压力越大。在人工假顶下，如灌浆铺网效果不好，冒落的碎矸石和煤渣更多，这就是发生冒顶的危险信号。
        3. 片帮：冒顶前煤毕所受压力增加，使煤壁变得松软，片帮量比平时增加。
        4. 裂缝（也称“放线“）：顶板的裂缝，一种是地质构造产生的自然裂隙，一种是由于采空区顶板下沉引起的采动裂隙。
        5. 脱层（也称“离层”）：检查是否脱层可用“问顶”的方法，如果声音清脆，表明顶板完好，如果顶板发出“空空”的响声，说明上下岩层之间脱离。
        6. 漏顶：破碎的伪顶或直接顶，在大面积冒落以前，有时因为背顶不严和支架不牢出现漏顶现象。
        7. 瓦斯涌出量突然增加
        8. 顶板有淋水而且逐渐增大
        三、常见冒顶事故的主要预防措施
        1. 严格执行敲帮问顶制度
        2. 必须采用金属前探梁等临时支护，严禁空顶作业
        3. 防止爆破崩歪，崩倒迎头支架
        4. 必须按作业规程规定的支护设计进行巷道支护
        5. 遇地质条件变化时的安全技术措施
        四、修维巷道冒顶的主要预防措施
        1. 巷道变形与冒顶的原因分析
        （1）巷道变形破坏主要与巷道位置、围岩性质及维护时间长短等因素有关。并受到支护形式、支撑能力、支护密度、支护质量及维修状况等条件的约束与影响。
        （2）当巷道围岩不稳定，维修巷道更换支架、拆修套棚时，未先加固工作地点支架，也未架设超前临时支架，就全部拆除原有支架，在空顶下架设新支架，或在套修时先大拆大回，再在空顶下连续架设新支架，或在拆修工作完成前中止作业，均可能发生冒顶事故。
        （3）维修巷道在没有可靠安全出口，后撤通道不畅通的情况下，多段同时拆修；或卧底刷大套棚后，支架露脚，棚子不接顶不靠帮（俗称“等劲棚”），未采取填顶背帮措施，或未经批准擅自爆破，造成巷道坍塌冒堵人事故。
        （4）维修斜巷及立眼时，没有可靠的防倒、防滑、防坍冒的安全措施。挑顶冒落的煤块及矸石、失修的支架、材料及工具，均容易坠落坍冒发生砸人事故。
        2. 维修巷道冒顶事故的主要防治措施
        （1）严格执行《关于加强掘进顶板管理，搞好安全生产的通知》及《煤矿安全规程》的规定：“巷道更换支护时，拆除原有支护前，应先加固临近支护，拆除原有支护后，必须及时排除顶帮活矸，物料滚落和支架歪倒的安全措施。”棚腿柱脚必须接触实底，不得打在浮矸上。要按专门措施要求进行安全施工，决不允许冒险作业。撤换支架的工作应连续进行，否则每次工作结束前，必须及时接顶封帮，确保工作地点的安全。
        （2）选择合理的巷道位置，要求巷道位置即能满足生产需要，又位于围岩较稳定，能避开支撑压力带的高峰区内。
        （3）严禁空顶作业，必须采用超前支护或内注式单体液压支柱为临时支护。套修必须坚持架棚一架拆一架，严格坚持先架后回的原则。
        （4）巷道维修遇地质构造区、压力集中区或顶板冒落区时，必须制定安全措施，报矿总工程师审批后执行，由区队长现场值班监督实施。对顶板冒落区应留下详细记录，标明冒落时间、高度、范围，并在该处设“隐蔽险区”牌，移交工程时将现场记录一并移交。
        （5）巷道老巷时，必须从由安全出口及支架完好的地点开始，由外向里进行，保持后退通道畅通，严禁多段同时拆修。在斜巷及立眼维修时，必须架设安全操作平台，加固眼内支架，保证行人及煤（矸）溜放畅通不堵塞下眼口，并严格执行防倒、防滑、防坍冒的安全措施。时间 顶ding
        五、巷道顶板事故的基本类型
        1. 按造成顶板事故的地质因素划分，主要有以下五种类型
        （1）巷道围岩松软或极易风化（如煤、泥岩、页岩等），稳定性差。
        （2）航道通过断层、褶曲等构造变动剧烈的地带。由于该地带煤岩层受到强大构造应力的作用，岩层内产生大量剪切裂隙，比较破碎。
        （3）巷道穿过岩性突变地带时，在其交界处容易出现岩棱，岩檐等，掘进过程中引起坍冒（如石门透煤）。
        （4）由于采深大，巷道围岩受到高应力作用，巷道掘进中产生煤、瓦斯突出以及岩爆现象等。
        （5）地下水侵入，巷道围岩的强度明显削弱，稳定性大幅度降低。
        2. 按造成事故的岩石冒落形式划分，有以下几种类型
        （1）空顶型坠落
        （2）压垮型
        （3）推跨型
        3. 按顶板事故发生的地点划分
        （1）空顶部位
        （2）地质构造与顶板岩性突变部位
        （3）巷道贯穿部位
        （4）厚煤层中下分层平巷掘进
        （5）大倾角煤层中平巷破顶掘进部位，由于整体性遭受破坏，容易发生顶板下滑推倒支架事故。
        4. 按冒顶长度划分
        （1）凡符合下列情况者为一级非伤亡事故
        ① 采煤工作面冒顶长度10m（含10m）以上
        ② 掘进工作面冒顶长度5m（含5m）以上
        ③ 巷道冒顶长度10m（含10m）以上
        （2）凡符合下列情况者为二级非伤亡事故
        ① 采煤工作面冒顶长度超过5m（含5m）
        ② 掘进工作面冒顶长度超过3m（含3m）
        ③ 巷道冒顶长度超过5m（含5m）
        （3）凡符合下列情况者为三级非伤亡事故
        ① 采煤工作面冒顶长度超过3m（含3m）
        ② 掘进工作面冒顶长度超过3m以下
        ③ 巷道冒顶长度超过5m以下