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配电变压器投运前的现场检测

  
评论: 更新日期:2008年05月09日
  1变压器外表的检查
  
  检查油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上,不能过高或过低。过高了,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低了,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。
  
  检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后,在热状态下,会发生严重的渗漏现象。
  
  检查防爆管的防爆膜是否完好,检查呼吸器的吸潮剂是否失效。检查变压器的外壳接地是否牢固可靠,因为它对变压器起着直接的保护作用。
  
  检查变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好,相色是否正确。
  
  检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。
  
  2测量变压器绝缘
  
  用1000~2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻以及一、二次绕组间的绝缘电阻,并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的允许值没有硬性规定,但应与历史情况或原始数据相比较,不低于出厂值的70%(当被试变压器的温度与制造厂试验时温度不同时,应换算到同一温度进行比较),但最低值不小于25~130MΩ。
  
  3测量绕组连同套管的直流电阻
  
  根据国家标准《电气装置安装工程电气设备交换试验标准》第6.0.2条的有关规定:配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4%,线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2%。
  
  由于变压器结构等原因,直流电阻的相互差值不能满足上述要求时,可与同温度下产品出厂实测数值比较,相应变化不大于2%,也属正常。
  
  4熔断件的保护检查
  
  配电变压器一、二次通常采用熔断件保护,在送电投运前,必须检查所用的规格是否与规定的数值相符合,因为是用来保护变压器的一、二次出线、二次配线和变压器的内部短路故障所用,如果熔断件选择过大,将不会起到保护的作用。例如当二次出线短路时,如果不熔断,则变压器仍会被烧毁;反之,若选择过小,则在正常运行情况下,例如在额定负荷或允许的过负荷情况下熔断,就会造成对用户供电的中断。此时若三相熔断件只熔断一相,则对用户造成的危害更大,因为用户的三相动力负荷,例如电动机若长时间处于两相受电运行,会产生过热而被烧毁。所以一次熔断件选用的标准通常是变压器一次额定电流的1.5~2倍。二次熔断件的选用标准通常是变压器二次额定电流。
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