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装柜密封安全控制管理程序

  
评论: 更新日期:2015年05月29日


        一. 目的
        确保成品运输过程的安全性,有力实施C-TPAT要求确保货物的安全到达目的地;
        二. 使用范围
        适用于本公司仓库、货运部、业务联络部、船运、报关等部门;
        三、装运区域的安全和货柜的验证、密封控制程序
        1、 为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入,工厂货仓部会按照有关《成品验货、入仓、走货及货物搬运程序》、《收货程序》、《货仓周结程序》等程序去作为运作指引,确保运作过程的安全和符合运作要求。
        2、 装运区域的安全控制
        1)  为预防货物的遗失或者未获授权或者未被付运的物品的传入,成品货柜的装运和收货的区 域必须有清晰介定划分(装卸货区,出口成品的货柜装运区),并只能允许那些被明确识别在此区域内工作的雇员(货仓、收发货组及仓库管理人员)才能进入和操作。
        2) 为了确保没有被授权或者被确认的人员无端接近付运和收货区域,货仓部会在显眼地方(货仓总部门口)张贴收发货程序/告示去告知有关之注意事项,以及在收发货区会安排有值班保安去检查和监测:非授权人士不能进入仓库区、收发货过程是否正常、车辆有无异常等。
        3) 外来人员的货车和私家车需要按规定停靠在指定停车场,防止停靠近成品付运和货物储存区域;当需要进行收发货时,按照指定区域和指引进行收发货。
        4) 在需要时,工厂将会考虑设立可操作功能(例如有监控和记录功能的)CCTV(中央监控电视系统)去监测、记录停靠在收发货区域、成品/货柜装运区域以及工业区内停放的货柜车、拖车的装载过程。
        3、装运货柜/车辆的验证和密封措施控制
        1) 装运来料货车在进入厂房时,需要经过大门保安的验证和登记,装货出厂的货车在出厂时, 需要向大门保安提交《车辆/货物出闸纸》和打开车厢接受装载货物的核实检查。
        2) 车辆到厂后,货仓部负责引导车辆临时停泊,然后通知船务部核对司机和车辆的资料,船务部会发出Shipment Note通知货仓核对应装运之成品和做好装运准备。船务部根据船司的Booking资料核对/验证司机和车辆的是否为授权装运货物之指定司机和车辆(一般会检查司机的黄薄和车辆号码等),确认无误后,通知货仓部准备装运成品/货物。
        3) 车辆到厂后,通知船务部车辆已到厂,货仓负责装车,船务部监督。为了预防没有被授权的人员或者物品进入货柜/拖车,在进行货物装卸时,都会有货仓部装运组专责人员现场监察装运情况(如记录/核实装运时间、点数、指点装运方式等)。在装运成品时,还会根据客户不同的要求对装卸过程和货柜情况进行拍照等。在装卸过程中,无关人等一律不准在旁观看及进行有关操作。
        4) 在装货前要清扫干净,车辆保持干爽。如果有漏水的地方要修补好,若发现有铁钉突出、    生锈、漏水或其他外来物质等,应即时处理,不能处理时通知上司处理。
        5) 在进行装货时,应按照客要求(如应按照Carton No顺序进行装柜),并且须留意Carton   No顺序是否混乱、漏写或漏贴;是否漏贴客户的Label 或bar Code),DateCode是否打    反、打重复、漏写、漏打、模糊不清、打错?成品外箱是否有油漆、胶水、墨汁、泥尘、人为脚印、烂孔、变形、打折、被涂写、湿过水、漏封胶纸、明显的胶纸头、封箱后裂开、暴露出箱内货物、箱嘜上贴有不必要的贴纸、箱嘜印错位、漏印、脱落、贴嘜不平整等情况。
        6) 若发现有上述情况不能入柜,应立即通知上司,上司得到通知后,在最短的时间内解决,    必须保证产品质量并知会当值看柜QC人员,必须注意在装一种货时,其中是否渗有另外一   种货或几种货,每人必须认识、熟悉装某一种货的外箱箱嘜、形状,必须保证装一种货属   同一编号、名称、国家等,各理货员亦应特别注意此问 题,各装货人员应留意装每种货时,  每箱货的重量(可以衡量),若发现或怀疑漏装的情况,不能入柜。必须通知其上司,由上 司和当值看柜QC人员、理货负责人、工场负责人共同解决,并通知货仓主管。
        7) 在装柜过程中,正常情况下在货柜装至1/2时照一张相,在装满柜时照一张相,这些相片须保存1个月。如果客户有特别要求,则按客户要求执行。
        8) 为了货物安全,所有的拖车/货柜都有立体围墙式的构造和处于良好状态,货仓运输组人员在进行装卸作业前必须要确保拖车/货柜符合此要求。
        9) 拖车/货柜在完成装卸后需要适当地密封和/或上锁,以便在启程前后不会被非法干预。
        10) 完成装柜后,关门锁上(并贴封条,如果有需要)并记录在付运文件Shipment Note 上   和保存)密封号码之录,以及在到达目的地时需进行验证。封条需要保存至上锁过关待海关    查车,需要时才能打开,查柜后,封条作废,司机到达香港船公司后重新申请上锁交柜,  以预防非授权的接近。
        11) 为了确保货物的完整和安全(空/满)货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测,以及在装运货物上车前,必须先做检查,然后才能进行货物装卸,以预防未授权的进入;偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。
        12) 装运来料和成品出货的货车或货柜车在进入厂房时,需要经过验证和登记。在出厂时,普通货车需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和打开车厢接受装载货物检查。货柜车则需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和查验货柜车厢的密封条(有否贴牢固)。
        13) 当货柜/货车进入厂房后,货仓工作人员负责引导货柜/货车进入指定装卸位准备装卸货;  如果尚未轮到安排装卸货的,则会安排于临时停泊位等候。
        14) 货柜/货车在等候/装卸货期间,都会有货仓运输组人员负责监察货柜/货车的行踪,未获货仓运输组人员批准,货柜/货车一律不能停靠近装卸货位,以防止出现装错货等误差。
        15) 参考程序:成品验货、入仓、走货及货物搬运程序
        四.相关表单
        《成品出货》《7点检查记录》《货运登记表》《车辆放行条》
        三. 
       

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