1.人力归楞、装车必须懂得其基本安全知识，掌握抬木头的本领，经林场考核合格后，方可作业。

2.修楞场遇到伐木或爆破时作业时，要严格执行伐木或爆破作业的有关规定。

3.修楞场应选择地势平坦，夏季无水害、冬季无冰湖的地方，场内的障碍物必须清除。并管理好楞场，不许发生堵楞现象。

4.人力装汽车时，让司机对好楞头后必须把车制动好、打好掩。

5.使用跳板、爬杠装车必须搭设平稳，放置牢固。跳板必须有 “狼牙”，其坡度不得小于3：1，严禁用小径木代替跳板。跳板长度超过6米的应在中间增设木马。跳板上面有霜和雪的必须采取防滑措施。

7.用大绳装车时，应统一指挥，要使原木两端平衡上车。打掩工必须站在爬杠外侧。

8.山楞归楞的楞间距离，原木不得小于1.5米。楞垛间不准放置木材或其它障碍物。

9.原木楞要有5度左右的顺坡，并要及时掩牢。

10.拆楞、赶楞作业必须隔号进行，禁止相邻两楞垛同时拆楞或一边拆楞一边赶楞。

11.拆楞时应由上向下逐层进行。并且要按照先归的后拆，后归的先拆的程序进行。

12.拆楞时，拆楞工要站在楞两端操作，禁止站在楞垛上方和楞垛前面拆楞，并且楞垛前方10米内禁止有人作业和通行。

13.赶楞时，禁止跨越正在滚动的木材和在木材前方通行。偏坡楞禁止前后两节同时赶楞。前面装车时，后面禁止赶楞。

14.归楞工在归楞时，严禁穿硬底鞋，并不得有吊楞材和插垛现象。

15.归装前要首先检查好归装工具，如有破损应立即更换。

16.大雪、大雨、大风天气不许装车作业，夜间装车时，要有足够的照明设备。

17.严禁用腐朽木打底或卡门，以防折断。卡门的木材不得超过车门高度的1/3。

18.抬木时，手不要握紧杠子，只准食、中指扶杠，以防伤人。

19.装车时不得超载、超宽、超高和偏重。装完车后要将腰绳捆牢。

20.装车时要有专人负责指挥，步调一致，不得自行其事。