一、电梯安全回路:
中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)规定:电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点,它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源,正极接通过熔断丝1RD接到100号线,负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起,控制急停继电器KJT,只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护,将切断急停继电器KJT线圈电源,使KJT释放,同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联,最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线,这样,当电梯正常通电时,116号与101号之间应用110V直流电,但如果供电电源断相、缺相或相序错乱,各相之间电压不平衡时则自动切断116号线,使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB)失电,从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见图1。
图1. 电梯安全回路
三、电梯安全回路的安全部件开关:
1、限速器开关(包括限速器断绳开关)——当电梯的速度超过额定速度一定值(至少等于额定速度的115%)时,其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。三处检修开关互锁,防止误动作,保证维修人员的安全。
3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部,设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。在缓冲器(一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。)动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行,为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。
4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时,在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。该装置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。对强制驱动的电梯,极限开关的作用是直接切断电动机和制动器的供电回路。极限开关动作后,电梯不能自动恢复运行。
5、安全钳开关——检测限速器是否动作。若限速器动作时,使轿厢或对重停止运行保持静止状态,并能夹紧在导轨的机械安全装置。
6、安全窗开关——指轿厢安全窗设有手动上锁的安全装置,如果锁紧失效,该装置能使电梯停止。只有在重新锁紧后,电梯才有可能恢复运行。
7、厅门、轿门联锁开关——厅门、轿门关闭后锁紧,同时接通控制回路,轿厢方可运行的机电联锁安全装置。其作用是当电梯轿厢停靠在某层站时,其它层站的厅门是被有效锁紧的,如果一旦被开启电梯则不能正常启动或保持运行。
8、盘手轮开关(可选)——当电梯发生故障,轿厢停靠在两层站之间时,切断盘手轮开关,松开安全钳,转动盘手轮,可使轿厢到达较近的层站。
9、超速保护开关(可选)——能检测出上行轿厢的速度失控,并能使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
四、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。l 常见的安全回路开关有: 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内:操纵箱急停开关 轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态: 当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。故障可能原因: 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。 另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。