强迫换速装置是防止越程的第一道关,一般设在端站正常换速开关之后。当开关撞动时,轿厢立即强制转为低速运行。在快速电梯控制系统中有长行程极限缓速开关与短行程极限缓速开关两种,分别串联在高速和中速给定继电器线圈中。在低速电梯控制系统中,换速开关分别安装在上下两个端站,它的安装位置略滞后正常换速点,只有当电梯运行到两个端站不能正常换速时,装在轿厢上的碰铁装置,与换速开关的碰轮相接触,使开关切断高速继电器电路使其释放,电梯由高速运行换成低速,平层停车。
限位开关是防越程的第二道关,是为防止电梯越程而设。当轿厢在端站没有停层而触动限位开关时,立即切断方向控制电路使电梯停止运行。但此时仅仅是防止向危险方向运行,电梯仍能向安全方向运行。
极限开关是防越程的第三道保护。当限位开关动作后电梯仍不能停止运行,则触动极限开关切断电路,使驱动主机迅速停止运转。对交流调压调速电梯和变频调速电梯极限开关动作后,应能使驱动主机迅速停止运转,对单速或双速电梯应切断主电路或主接触器线圈电路,极限开关动作应能防止电梯在两个方向的运行,而且不经过称职的人员调整,电梯不能自动恢复运行。
极限开关安装的位置应尽量接近端站,但必须确保与限位开关不联动,而且必须在对重(或轿厢)接触缓冲之前动作,并在缓冲器被压缩期间保持极限开关的保护作用。
限位开关和极限开关必须符合电气安全触点要求,不能使用普通的行程开关和磁开关、干簧管开关等传感装置。
5、门安全保护装置--层门锁闭装置的电气连锁保护及门入口的保护装置
电梯正常运行的必要条件之一是,电梯层门、轿厢门必须锁闭关好。只有门关好、门锁锁钩中啮合7mm以上、电气接点方能接通,电梯才能正常运行。
常见的门入口保护有接触式保护和非接触式保护。
接触式保护也称为安全板。平时触板在自重的作用下,凸出轿厢门300mm左右,当门在关闭过程中触及人和物品时,触板被推入,电气微动开关动作,使电机反转,门重新打开。
非接触式保护有光电式保护装置、电磁感应式保护装置和超声波监控保护装置等等。
在关门过程中,当非接触式保护装置检测到在门区内有人或物欲进轿厢时,则门就重新打开,待人或物进入轿厢后再关闭。
6、报警和救援装置
电梯必须安装应急照明和报警装置,并由应急电源供电。低层站的电梯一般是安设警铃,警铃安装在轿顶或井道内,操作警铃的按钮应设在轿厢内操纵箱的醒目处,上有黄色的报警标志。警铃的声音要急促响亮,不会与其他声响混淆。提升高度大于30m的电梯,轿厢内与机房或值班室应有对讲装置。除了警铃和对讲装置,轿厢内也可设内部直线报警电话或与电话网连接的电话。此时轿厢内必须有清楚易懂的使用说明,告诉乘员如何使用和应拨的号码。轿厢内的应急照明必须有适当的亮度,在紧急情况时,能看清报警装置和有关的文字说明。
救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置。在有层站不设门时还可在轿顶设安全窗,当两层站地坎距离超过11m时还应设井道安全门,若同井道相邻电梯轿厢间的水平距离不大于0.75m时,也可设轿厢安全门。机房内的紧急手工操作装置,应放在拿取方便的地方,盘车手轮应漆成黄色,开闸板手应漆成红色。为使操作时知道轿厢的位置,机房内必须有层站指示。
若轿顶设有安全窗,安全窗的尺寸应不小于0.35×0.5m、强度应不低于轿壁的强度。窗应向外开启,但开启后不得超过轿厢的边缘。窗应有锁,在轿内要用三角钥匙才能开启,在轿外,则不用钥匙也能打开,窗开启后不用钥匙也能将其半闭和锁住,窗上应设验证锁紧状态的电气安全触点,当窗打开或未锁紧时,触点断开切断安全电路,使电梯停止运行或不能启动。井道安全门的位置应保证至上下层站地坎的距离不大于11m。要求门的高度不小于1.8m宽度不小于0.35m,门的强度不低于轿壁的强度。门不得向井道内开启,门上应有锁和电气安全触点,其要求与安全窗一样。
7、断相、错相保护
当供电系统因某种原因造成三相动力线的相序与原相序有所不同,就可使电梯原定的运行方向变更为相反的方向,这就要给电梯运行造成极大的危险性。同时为了保护电梯曳引电动机,防止在电源缺相下不正常运转而导致电机烧坏,在控制系统中设置''断错相保护继电器”。
8、控制系统的短路保护
在电梯控制系统中有不同容量的熔断器进行短路保护。当然选用恰当也会起过载保护作用,但一般熔断器仅仅作为短路保护之用。
9、曳引电动机的过载保护
一般常用的是热继电器保护。当电机长期过载,电动机的电流大于额定电流,热继电器中的双金属片经过一定时问后变形,断开串接在安全回路中的接点,保护电机不因长期过载而烧坏。
现在也有将热敏电阻埋藏在电机绕组中,当过载发热引起阻值变化,经放大器放大使微型继电器吸合,断开串接在安全回路中的触点,令电梯停止运行。
10、断绳断带保护
电梯的限速器钢丝绳,测速发电机的传动皮带和选层及信号反馈装置的钢带都设有断绳及断带开关。一旦发生断绳或断带情况,此开关立刻动作,可切断安全控制回路,迫使电梯停止运行。
11、轿厢的超载保护
为了防止电梯因超载引起种种事故,一般可将轿底做成活动轿底,轿底下设置一套利用杠杆或别的原理组成的超载装置,或设置若干支电子传感器配以电器开关来完成动作,当电
达到其额定载重的110%时,电梯的超载保护装置起作用,蜂鸣器发出刺耳的响声,电梯不动,门也关不住,这时只有减少轿内重量到规定重量,蜂鸣声才停止,电梯安可使用。
12、消防功能
发生火灾时井道往往是烟气和火焰蔓延的通道,而且一般层门在70℃以上时也不能正常工作。为了乘员的安全,在火灾发生时必须使所有电梯停止应答召唤信号,直接返回撤离层站,即具有火灾自动返基站功能。
自动返基站的控制,可以在基站处设消防开关,火灾时将其接通,或由集中监控室发出指令,也可由火灾检测装置在测到层门外温度超过70℃时自动向电梯发出指令,使电梯迫降,返基站后不可在火灾中继续使用。此类电梯仅具有“消防功能”。
另一种为消防员用电梯,除具备火灾自动返基站功能外,还要供消防队员灭火的抢救人员使用。
13、其他安全装置
其他还有安全钳的轿顶联动开关、安全窗的电气开关保护、直流发电机的励磁保护、直流电动机的过电流和欠电流保护,还有耗能型缓冲器上的电气开关等。将这些保护装置科学地、合理地组合起来使用,就能充分保护电梯的安全使用。
综上就是就是个人认为的有关电梯安全的装置,要保证电梯的安全,控制发生事故的概率,就首先要从这几点出发,把电梯本身的安全隐患解除了,才能防患于未然。