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飞机积霜与飞行安全

  
评论: 更新日期:2008年05月21日

-1.8/3.0 -6.2/2.8 -0.2 +0.2

0.7/3.9 -4.0/4.4 +0.1 -0.1

-0.1/3.6 -4.8/3.9 +0.1 +0.1

0.8/8.7 -4.1/8.7 -0.6 -0.3

4.1/8.3 -0.5/8.2 +0.3 +0.1

3.1/8.3 -1.6/8.6 +0.0 +0.1



[从1994年成绩得出的结论] 日本海沿岸和太平洋沿岸的气象状况不同,明显地表现在露点差上。关于气温,有积霜时和无积霜之差更明显的是潮岬。从米子的实际情况看,一航降雪的标准值为850hpa,-6℃这个值成为大阪机场发现积霜时的平均值,今后也可能成为一个指标。

3.东西、南北气压梯度差的平均值

以大阪为中心的东西、南北间气压梯度和实际上在大阪刮的风速之间的关系也可能成为调查对象。关于日变化需要分析层(Sequencde)高(Metar)。

有无积霜

广岛—东京ΔP SYNOR(21时)

舞鹤—潮岬ΔP SYNOR(21时)

5.6hpa

2.0hpa

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