二、科学调整勤务，强化路面管控。大队最大限度地把警力摆在路面上，大队领导带头深入一线，并抽调机关民警充实基层，除机关必要岗位以外，其他民警都要上路执勤。认真分析本辖区秋冬季节道路交通流量、流向、时间等特点，科学调配警力，科学安排勤务，加强对重点路段、重点时段的管控，切实提高民警的上路率和管事率，增强工作的针对性和实效性。恶劣天气发生后，对易发生交通事故和严重堵塞的路段要加大管理力度，实行弹性工作制，延长巡逻时间，加大巡逻密度，一旦发生交通事故或交通堵塞，迅速反应，及时采取交通管制、分流绕行等措施。同时，充分发挥警务工作站以及交通监控设备、流动电子警察、测速仪等科技设备的作用，不断强化科技手段在路面管控中的应用。
　  三、突出工作重点，狠抓措施落实。大队进一步理清工作思路，突出工作重点，采取更加坚决果断、切实有效的措施，全力以赴预防重特大道路交通事故的发生。进一步巩固道路交通安全集中整治工作成果，切实加大对超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的查处力度，对严重交通违法行为一律严查严纠，形成依法严防、严查、严处的高压态势。始终狠抓重点车辆及其驾驶人管理，全面落实客运车辆、危险化学品运输车辆、校车及其驾驶人户籍化管理措施，并加强与运输企业的协作沟通，坚决杜绝不符合条件的车辆和无资质驾驶人从事运营。
　  四、加强值班备勤和信息情况控制，确保政令、警令畅通。大队确定每天带班领导，安排足够的警力值班备勤，保证通讯畅通，做好了信息上传下达，重要情况及时上报，确保政令、警令畅通。牢固树立全市一盘棋的大局观念，加强与相邻辖区的协作沟通，遇有交通堵塞、封闭道路等情况，及时沟通信息，共同做好疏导、分流工作。同时大队做好了处置恶劣天气所需的各种物资、器材等准备工作，并教育民警在执勤执法过程中加强自我保护，配齐各种防护用具，严防发生民警伤亡事故。
　由于秋冬季节雨、雾等恶劣天气繁多，是道路交通事故的多发季节，为进一步加强秋冬季节恶劣天气交通应急管理工作，切实降低恶劣天气对道路交通造成的不利影响，严防重特大道路交通事故，全力保障道路交通的安全有序畅通，一大队严格根据总队《转发公安部交管局关于加强秋冬季节恶劣天气交通应急管理工作的通知》的文件精神，迅速行动起来，全力以赴做好恶劣天气交通事故预防和交通应急管理工作。
　　一、提升预警能力，加强应急准备。为切实提高全体民警做好恶劣天气交通管理工作的思想认识，大队认真总结近年来秋冬季节交替应急处置工作的经验和教训，加强对民警的思想教育和动员，增强工作的责任意识和主动意识，早部署、早安排各项工作。大队严格落实领导带班和24小时值班备勤制度，根据天气变化、道路通行条件，加强与交通、气象部门的信息联系，就恶劣天气对道路安全的影响进行研判，建立和完善道路交通应急管理预警机制，提前准备好应急处置所需的执勤执法装备和器材，并确保出现恶劣天气能够立即采取有效措施，保障道路通行安全。
　　二、科学部署警力，严格路面巡查。结合当前正在开展的各项交通秩序专项整治行动，大队科学部署警力，在遇有雨、雪、雾等恶劣天气时，及时启动《恶劣天气道路交通管理工作应急预案》。加大路面巡查力度，加强过往车辆的指挥、疏导，压降行车速度，对超速行驶、强超强会、不按规定使用灯光等严重影响安全的违法行为从严从重处理，同时派出专门民警对隐患路段死盯死守，严防重特大事故发生。
　　三、强化隐患治理，堵塞安全漏洞。大队立即组织人员对辖区事故多发点、急弯等危险路段进行一次系统、细致的排查，并积极主动协调安监、建设等职能部门，切实整治排查出的危险路段，增设相关警示标志。同时，大队积极深入辖区各客运企业、货物运输企业进行一次安全检查，对企业落实日常交通安全管理工作情况进行检查，要求企业针对近期出现的降温大雨天气做好应急安全管理工作，确保车辆出行安全。
　　四、加强宣传提示和服务，引导安全出行。大队严格落实交通管制措施信息发布制度，通过广播、电视、报纸、网络、手机短信等媒介，准确、及时发布各类恶劣天气和道路通行信息、交通管制信息，通报拥堵路段和事故多发路段的路况。同时充分利用电子显示屏实时滚动播放交通管制措施、拥堵路段和事故多发路段信息，并在收费站、匝道、交叉路口、高速公路服务区、客运场站等场所提前设置警示标牌，开展宣传提示，引导群众合理选择绕行路线，提示驾驶人安全出行注意事项，对求助的群众，及时给予帮助和服务。
　　五、提高安全防护意识，确保自身安全。大队突出重视加强恶劣天气情况下民警自身的安全防范工作，要求民警提高自身安全防护的意识，上路执勤必须严格按照规定穿着警用反光背心，设置隔离锥筒，准确站位，严防意外；同时，组织民警学习恶劣天气交通管制预案，熟练掌握工作要求，明确各自岗位、职责和任务，提高快速反应能力与实战能力，增强自我防范和保护能力，防止涉警意外事故的发生。