1.信息收集分析进行安全预测
        信息存在于一切事物之中，安全信息是安全活动所依赖的资源，是洞察、预防、控制事故的前提。通过这些信息的收集分析，就可以预测影响安全的危险行为、隐患来自何方，暴露出管理环节中存在哪些漏洞，应采取什么措施，为安全整治提供及时准确的信息。
        2.从点滴做起抓现场安全预防
        依据墨菲定律：凡事只要有可能出错，那就一定会出错，安全工作的本质就是抓防止事故再次发生，认识危险，进行危险性预测、预防和控制。其主要内容是：一方面对现已发生的问题进行处理和控制。另一方面在没有发生情况时，应积极主动的对当前安全情况进行评估和预测，改进措施以保证在今后的事件不会发生事故。我段针对生产现场安全管理，结合“以服务质量保安全”理念，推出“六必讲、五必盯、四必到”安全卡控措施，同时要求列车长做好两炉一灶一电的管理；超员列车睹塞通道的畅通，及时疏散旅客，防止边门的睹塞；临时停车加强巡视与宣传，做好旅客思想浮燥的解释工作；加强车门管理，到站提前到车门口，保证边门畅通无阻；列车终到卫生三不带：不带垃圾，不带烟头与火种，不带污水与粪便，做到窗明几净，地板清洁无死角，厕所冲涮要彻底；高站台车门口的安全宣传，避免高站台突发的滑倒或摔伤到站台下等工作。
        3.多层次的安全管理
        在旅客列车的安全管理工作中，安全应由自我控制、作业人员互控、管理人员管控、制度控制、设备控制等环节组成，事故往往是在以上环节均出现问题时才能发生，即上述的事故“三因素”偶合。从这个意义上说，控制事故就是要防止偶合情况的发生。所以安全管理是一个多层次的综合性工作，既要考虑当前又要兼顾长远，既要抓现场管控机制又要抓基础基础建设长效机制。
        4.精细化的安全管理
        细节决定成败，保安全必做细，只有做到精、细、准，具体量化到位，将量化作为精细化管理的一个重要方面，才能确保安全万无一失。我段的精细化安全管理包括：第一是将安全责任分解到定责、定时、定点、定量、定人，定责是指负什么样的责任承担说明样的风险；定时是指什么时候去做；定点是指什么车次、什么区段；定量是指做多少、做到什么程度；定人是指谁去负责谁去管；第二是以标准化作业程序为载体落实各项安全责任目标；第三是坚持用数据分析案例剖析暴露的安全问题，摸索安全规律，改进安全措施。
        三、用现代化管理理念指导全段安全工作
        1.严明铁的纪律，实施严格管理。铁的纪律、规章制度和严格管理是用鲜血和生命换来的教训，是保证旅客生命财产安全的基础保证。要认识到抓安全需要思想教育引导，但更重要的时通过强化遵章守纪规范作业标准，以防止安全事故发生。这就必须通过“三标”和“干部生产责任制”的方式，加大考核力度抓安全。几年来，我段通过应急处置演练、安全警示教育、职工业务培训等形式，大大提高了广大乘务员的作业自觉性和业务素质。
        2.对安全信息进行预测分析。一是通过段每日生产信息、安全质量周报、月度“三标”考核建立日、周、月信息网络，以便有效利用信息资源；二是通过安全评估，形象体现安全管理态势，从而进行安全决策；三是对信息网络内信息分析，找出当月、当季、当年安全薄弱车队、班组、个人，明确主攻方向和重点问题。
        3.注重安全文化教育，造就高素质队伍。保安全的源头是培育一支业务精、纪律严、作风硬、素质高的职工队伍。我段结合实际，加强安全文化建设，于今年七月编制了《成都客运段典型案例分析》并组织全员学习，在机关楼和车队楼下均制作了安全警示教育展板，形成了良好的 氛围，充分发挥了安全文化对职工队伍的渗透、影响作用，通过不懈的努力，实现了安全可持续性发展。
        4.积极推进量化为主的精细化安全管理。从细节着手，将安全要求量化到具体作业程序中，将干部职工的安全责任、人员、车次、事件、内容全部量化，制定了《成都客运段干部下现场检查量化制度》，并要求各车队结果线路实际编制了《作业程序指导书》，注重抓好关键细节的落实，使广大职工养成了精细、严谨的作风，小到一个门、细到一个眼神。努力实现安全管理由传统经验型向现代安全理念引领的科学型转变，达到提高成都客运段安全基础管理水平的目的。