导航: >> 安全管理>> 行业安全>> 交通运输>>正文

电机车司机安全操作提示卡

  
评论: 更新日期:2016年02月21日
 
 
 
  
 
 

 

窄轨电机车司机操作过程注意事项
序号
提示词
主要内容
1
信号指令
必须按信号指令行车,开车前必须发出开车信号。                  
2
司机位置
运行中严禁将头或身体探出车外;严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室;严禁车外开车;向前行驶时严禁在后驾驶室开车(双驾驶室机车)。
3
特殊路段
1.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度或噪声较大处,会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,必须减低速度,并发出警号。                                     2.通过施工区段,须服从施工人员指挥,准许运行时方可慢速通过。
4
扳(过)道岔
1.司机必须停稳机车,刹紧刹闸,下车扳动道岔,严禁在车上扳动道岔,严禁挤岔强行通过。                                                                                2.通过司控道岔必须提前操作,观察道岔打严后方可通过。
5
机车变向
行驶中改变运行方向时,需停稳后再换向操作。
6
减速操作
1.应使用控制手把减速,尽量避免用手闸控制车速,若手把回零后车速仍较快,可适当施闸、撒砂。                                                                         2.禁止拉下集电弓减速(架线机车)。
7
正常制动
1.制动时,不可施闸过急过猛,出现车轮抱死机车滑行现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。                                                                             2.禁止在操作手把未回零位时施闸,严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。
8
紧急制动
需要紧急停车时,必须迅速将控制手把转至零位,拉紧手闸,并连续均匀撒砂。                                                                       
9
停车位置
1.列车占线停留,应停在指定停靠的安全区段。不应在主要运输线路“往返单线”上停车。                                                                                    2.不得在能自动滑行的坡道上停放机车,确需停放时,须用可靠的制动器将车辆稳住。
10
暂离岗位
暂时离开时,将控制器手把转至零位并取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
11
异常处置
1.列车出现故障或发生不正常现象时,必须减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须立即紧急停车。                                                        2.不论任何原因造成电源中断,都应将控制器手把转回零位,然后重新启动。             3.故障停车时,应立即向调度汇报,必须在机车(列车)前后设置警示防护后,方可检查,但蓄电池机车电气设备严禁打开检查。
12
顶车及复轨
1.顶车时必须听从调车人指挥,严禁异轨道顶车,严禁不连环顶车。                                                            2.对脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施。
13
特殊运送
1.运送“四超”物件时,必须严格执行安全措施的规定。                                                                2.运送人员时,严格按规定站点停车,严禁任意停车上下人员。                        3.列车速度:运送人员时不得超过4米/秒;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5米/秒。
14
同轨车距
两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
 
 
 
 
四、停车后应进行以下工作并确认:
1、停车地点:列车占线停留,须在道岔警冲标位置以外停车;不应在主要运输线路“往返单线”上停车;应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段;不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。
2、控制器手把已打到零位。
3、车闸已扳紧,列车制动可靠,车灯照明正常。
4、离开机车时将控制器手把取下随身携带。
五、典型事故案例
某矿列车掉道伤人事故
1、事故经过:
2006年7月2日中班,XX单位电瓶车司机王XX牵引8辆矿车向施工地点送车皮,当电瓶车行至距车场10米处,李XX爬到全速运行中的列车上摘钩截取车皮,同时另一名把钩工刘XX强行打道岔,道岔打过后,李XX没有拔出销子,车皮未脱钩,结果造成车皮窜轨掉道,将李XX抛下车,造成李XX轻伤。
 2、事故原因:
1)李XX在电瓶车运行中,强行爬到运行的机车上摘钩,属于违章作业。
2)电瓶车司机、把钩工违反安全操作规定,图省事,怕麻烦,安全意识淡薄。
3)现场管理不到位,责任不明确,协调不力。
六、本工种常见三违
1、无证上岗的。
2、不严格执行现场交接班制度。
3、车灯、铃、闸、撒沙装不完好的,控制器不闭锁的。
4、列车运行中下车扳道岔或强行挤道岔通过的。
5、列车无红尾灯,使用不正常的尾灯的。
6、在车外开车或不松闸就开车的。
7、运行中将头或身体探出车外的。
8、不按信号指令行车,在开车前未发出开车信号的。
9、未按规定速度行车。
10、停车后没有将控制手把取下、没有扳紧车闸或关掉车灯的。
11、不在规定地点停车的。
12、机车头搭载他人的。
13、无措施运输“四超”车辆的。
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
Baidu
map