近日，沈阳日报一篇《沈阳道路现大坑无警示标 新车遭横祸》的报道一起了广泛关注，虽然受伤车主与市政单位各执一词，但不难看出这是一起因路况原因引起的道路交通事故，养路责任单位承担一定的举证责任。
从图片上看，事发的细河南路边建筑施工正在紧张进行，来往的重车可能对道路有一定的伤害；细河南路处在城乡结合部，是新开发区域，从大坑的横断面看，基础设施建设可能滞后发展要求。但是，无论怎么说，养路单位承担着维护路面，发现路面损伤，及时处置的职责，受损车主认为没有警示提示是自身受到伤害的主要原因，也是可以理解的。

报道中我们看到：记者从城建部门了解到，路面塌陷发生在凌晨，事故发生后，于洪监管中心的工作人员第一时间赶到了现场，于洪区城管局的抢修人员也在第一时间赶到。从于洪综合监管中心的工作中不难发现，对于“对道路桥梁破损、井盖丢失等问题，做到及时发现、及时上报，有效协调各产权单位进行维修”责任的。当然，由于条件限制，如道路情况监控技术等方面的限制，即使该中心严格落实了“24小时值班制度”，也不一定能在道路破损后立即发现。

同时，驾驶汽车的车主驾车行使的安全意识也需作出检讨，虽然说车速不快，但是很明显，该条公路等级不高，路面建筑垃圾随处可见，窨井盖凹陷情况较多，车主经常出入该路段，应较熟悉路况，对事故的发生是否存在主观上的马虎。

作为养路责任单位，是否尽职是本次事故是否承担责任，以及承担责任大小的主要因素。按照“尽职免责”的精神，相关单位如果确实按照相关法律法规要求，尽到职责，就可以免去相关责任；当然，如果没有履职，甚至玩忽职守，其应承担的责任也就显而易见了。

安全生产工作任重道远，我国安全生产形势虽有明显好转，但是事故控制能力，科技支撑力都有待于进一步提升，消除责任事故是当前及今后一段时期的主战场，同时，负有安全生产职责的单位和个人，不能也不应该承担无限责任，如果认真履职了，就应该免责！